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BlueWhaleMoon
我是老鳥
13033 Posts |
 Posted - 08/05/2016 : 14:43:05
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其他的不提，公車火車過勞駕駛是蠻不合理的。(當然也會有人說幾十年來都這樣...)
短期無法配合? 減班? 那可以再看社會要怎麼調整與配合. 甚至給個落日時間(比如說一年後實施)，讓企業有時間增聘人力，也是我可以接受的妥協。
但是長期來說趁這次改好是應該的。
至於要拼命賺錢養家，這是很令人欽佩。但是"安全第一"，不應該只是口號吧? |
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ggeneration
路人甲乙丙
Taiwan
877 Posts |
Posted - 08/05/2016 : 17:26:25
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Originally posted by 白河子
LUMBER大基本把在下心裡想的很白話的說了，還提了些在下沒想到的部分
讓在下知道不只是自己這樣想，感謝了<O>
quote:
Originally posted by cwchang2100
應該問的是結婚了沒? 有沒有生小孩? 有沒有買房子? 有沒有買車子?
如果生了三四個小孩,有的上大學,有的上高中.
加上千萬房貸,百萬車貸,還有保險費...
如果是吃人頭路,身上一堆負擔,還覺得不該提高薪資,這才算是奇葩! 
咱們學軍武的應該都知道有多少資源就做多少事，盡量不要超出自己的後勤能力所及
套在現實生活上就是，沒那個能力就不要結婚，不要生子，不要買車，不要買房，不要借錢
特別是養孩子背房貸都是以幾十年為單位的超長期支出，更該精打細算
雖說這個某些人應該為造就了這個日漸慘澹的大環境負責，但在下認為做出超越自己能力所及的事的人也該為自己(愚蠢)的決定負責，而不是把責任通通推給別人.......
quote:
我有聽過公車司機,每月開銷就五六萬(小孩學費,房貸,生活費...),
為了養家,早上五點多去開車,開到晚上十一點下班.
每天睡覺的時間不到5小時.每月拼到六萬多的薪水.
難道不該提高工資,強迫其休假嗎?
每天操成這樣,長期下來,不要說他的健康會出問題,
開車時,公共安全也變成問題.
這種人你說他是懶蟲嗎??? 我相信大部分的人都沒他勤勞.
強迫休假就是某些懶蟲剝奪了這位寧可犧牲健康也要拿命換取工資的司機的權益啊...就是真的有這種需要全年無休工作好換取收入的人啊
這世界上也存在著靠月月火水木金金去追上位者or甩開下位者的人，強迫休假等於是剝奪了他們唯一能依靠名為「吃苦耐勞」的武器，接著他們就是等著被其他地區有辦法吃苦耐勞的人輾過去......
話說當年種花航空006號班機事故的機長
也是「吃苦耐勞」說他不累
美國國家運輸安全委員會攤開班表一查
老外可聽不下這種幹話
你喜歡這樣搞血尿工廠其實也沒關係 保險夠賠就好
只是哪天各家保險公司受不了不接或是"嚴審"把你黑名單
然後偏偏你又出事時
你就會知道事情很大條了
希望賠償的時候 「吃苦耐勞」 也可以拿來賠償
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Captain Sulu
版主
Taiwan
2822 Posts |
Posted - 08/05/2016 : 17:52:27
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quote:
Originally posted by BlueWhaleMoon
其他的不提，公車火車過勞駕駛是蠻不合理的。(當然也會有人說幾十年來都這樣...)
短期無法配合? 減班? 那可以再看社會要怎麼調整與配合. 甚至給個落日時間(比如說一年後實施)，讓企業有時間增聘人力，也是我可以接受的妥協。
但是長期來說趁這次改好是應該的。
至於要拼命賺錢養家，這是很令人欽佩。但是"安全第一"，不應該只是口號吧?
七休一沒有規定一定要一起休在星期日，
理論上可以排班錯開，
但這能只應付每日需求都平均的行業，
但運輸業在週間有很明顯的峰值谷值，
在峰值如果突然需要大量人力，
如果又卡在七休一固定間隔的人力調派，
他就必需多請一組人───
多僱人就業當然是勞團希望的效果，
但政府不太可能下這麼猛的藥。
另一個方式僱用臨時人員，
但這一定會被管制，
因為臨時派遣人員本身就是勞動條件惡化的原因之一。
不然就是回到法令函釋的方式，
在休假條件不變下
七休一的間隔讓某些行業可以彈性到八休一 (只要不要像過去那麼誇張可以彈性到連工作12天就好了)
與民間日常輸運尖峰七天循環的頻率錯開
這大概是目前勞動部在研究的方案
這次的問題其實沒有像媒體鬼叫鬼叫那麼大
很多自己准用變形工時的行業也出來鬼叫
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只要身上配刀的，就有自己的執念，一萬個浪士，一萬個皇國，選定了，不換也不回頭，選錯了，就命定，筆直地走向死亡。 |
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hazel2052
路人甲乙丙
1974 Posts |
Posted - 08/05/2016 : 21:22:48
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quote:
Originally posted by ggeneration
話說當年種花航空006號班機事故的機長
也是「吃苦耐勞」說他不累
美國國家運輸安全委員會攤開班表一查
老外可聽不下這種幹話
CI006那個空中浩劫印象深刻啊...以坐在上面的人來看這個應該某種程度上比611跟676還恐怖，起碼後兩個是很快就直接往生走。
說到過勞的，似乎大卡車司機不少都有抽菸喝酒吃檳榔，據說這三樣東西可以有效舒緩壓力跟保暖？(我沒試過)
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Edited by - hazel2052 on 08/06/2016 10:09:33 |
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ggeneration
路人甲乙丙
Taiwan
877 Posts |
Posted - 08/05/2016 : 23:26:58
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quote:
Originally posted by hazel2052
quote:
Originally posted by ggeneration
話說當年種花航空006號班機事故的機長
也是「吃苦耐勞」說他不累
美國國家運輸安全委員會攤開班表一查
老外可聽不下這種幹話
CI006那個空中浩劫印象深刻啊...以坐在上面的人來看這個應該某種程度上比611跟676還恐怖，起碼後兩個是很快就直接往生走。
說到過勞的，似乎大卡車司機不少都有抽菸喝酒吃檳榔，據說這三樣東西可以有效舒緩壓力跟保暖？(我沒試過)
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Jacques Villeneuve
Wins 11
Podiums 23
Career points 235
Pole positions 13
Fastest laps 9
1997 Formula One World Champion
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不是普通的酒 是藥酒
阿比跟檳榔的確是有提神功用 後者在冬天身體會比較暖和
不過跟人聊過
現在一般正常的包商都是不準帶阿比進現場的
(聽到的說法是 容易起衝突)
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Lugiahua
路人甲乙丙
USA
1884 Posts |
Posted - 08/06/2016 : 15:36:55
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quote:
Originally posted by Captain Sulu
要談用星期六日加班換多一點薪水？
先問看看你的工作
1.是否為勞基法三十條之一允許變形工時行業，若不是，你加班有沒有給你加班費？
2.是否為勞基法三十條之一允許變形工時行業，若是，每週40小時之外的工時有沒有給你加班費？
3.是否為勞基法八十四之一允許的責任制行業，若不是，你加班有沒有給你加班費？
先別講那麼多什麼其他勞工剝奪你的權益
多問問你的老闆有沒有剝奪你的權益
如果上面三項有「沒有」的
你想要多薪水
你要的不是加班
你要的是工會
還有台灣常見的大絕招
"先打卡再繼續上班", 實際上班時數根本是表定的1.5倍甚至更多
而且沒有加班費(因為紙本上沒發生過)
要是在歐美早就被告死了
只有在台灣這種政府機關完全一面倒向資方才可能發生 |
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MKMAN200
路人甲乙丙
1856 Posts |
Posted - 08/06/2016 : 15:39:45
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quote:
Originally posted by Lugiahua
quote:
Originally posted by Captain Sulu
要談用星期六日加班換多一點薪水？
先問看看你的工作
1.是否為勞基法三十條之一允許變形工時行業，若不是，你加班有沒有給你加班費？
2.是否為勞基法三十條之一允許變形工時行業，若是，每週40小時之外的工時有沒有給你加班費？
3.是否為勞基法八十四之一允許的責任制行業，若不是，你加班有沒有給你加班費？
先別講那麼多什麼其他勞工剝奪你的權益
多問問你的老闆有沒有剝奪你的權益
如果上面三項有「沒有」的
你想要多薪水
你要的不是加班
你要的是工會
還有台灣常見的大絕招
"先打卡再繼續上班", 實際上班時數根本是表定的1.5倍甚至更多
而且沒有加班費(因為紙本上沒發生過)
要是在歐美早就被告死了
只有在台灣這種政府機關完全一面倒向資方才可能發生
認真,這招到底有幾多老闆會用,又有幾多員工不會被氣走...?
因為光聽已經很讓人憤怒了.... |
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stroll
路人甲乙丙
Taiwan
821 Posts |
Posted - 08/06/2016 : 16:07:46
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quote:
Originally posted by MKMAN200
認真,這招到底有幾多老闆會用,又有幾多員工不會被氣走...?
因為光聽已經很讓人憤怒了....
還不如反問"有多少老闆不使用"
就算肯給加班費結果還是照原上班費率來算的也不在少數 |
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ki1
路人甲乙丙
5871 Posts |
Posted - 08/06/2016 : 16:47:46
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quote:
Originally posted by stroll
就算肯給加班費結果還是照原上班費率來算的也不在少數
公務員的加班費就是明文如此,不少單位還只能用補休打發
不過剛報到的菜鳥在1600前(8:00上班,沒有午休的單位)就被老鳥催著下班也是外面見不太到神奇之事 |
Edited by - ki1 on 08/06/2016 16:57:48 |
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dasha
版主
41804 Posts |
Posted - 08/06/2016 : 20:43:47
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其實講長時間高強度工作,還有一種長時間低強度工作的,小弟以前預報氣象就是這樣,只有颱風梅雨會有高強度工作,其他時間網路上閒晃......這種又應該與高強度工作分開討論.
至於打過卡繼續上班,國立台灣大學都這樣了,還說是"上級"教的,真要去告,一不小心總統府與五院通通上榜吧......那就不要問其他民間單位了. |
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toga
版主
Tajikistan
12781 Posts |
Posted - 08/06/2016 : 23:54:33
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台灣一卡車的血汗醫院的一線爆肝血尿護理人員都是這樣被玩 ~ 包括之前大言不慚聲稱自家護理人員每周工作時數完全符合評鑑要求，卻被本版網友以自身女神夫人經驗爆料絕非如此的某中台灣一神教醫院。
而醫院評鑑不只無助於改善這等上有政策下有對策的情況，還儘在雪上加霜幫倒忙 ~ 不少在紙本上完全沒發生過也沒任何補償的黑班白工，都是為了製作滿足評鑑規定的完美書面資料而搞得沒日沒夜，為了證明大家的每週工作時數都沒超過88小時，結果搞到大家為了製作完美詐騙文件，加黑班加到每週工作時數超過99小時的地步.......
一萌二PAK三聯閃，四代歐風五國潘，十全側衛百戰鷹，成千蟲隼萬國繁。 |
Edited by - toga on 08/08/2016 08:17:38 |
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pcgamer
我是老鳥
10092 Posts |
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Captain Sulu
版主
Taiwan
2822 Posts |
Posted - 08/08/2016 : 08:08:44
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目前台灣社會改革已走入體制內
兩大重點
一是過勞，也就是進行中的例假日變革
一是老年保障，也就是進行中的年金改革
這兩件事做完
新政府基本上可以把政敵打趴在地上好一陣子
年金改革委會是個偉大的社會對話
個人原則上大加肯定
只是那個賭上烏紗帽一年內就要改好
雖然可以理解到他政治上的壓力
但三個月攻下莫斯科這種軍令狀
對解決這個大問題
實在是個不必要的大敗筆
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只要身上配刀的，就有自己的執念，一萬個浪士，一萬個皇國，選定了，不換也不回頭，選錯了，就命定，筆直地走向死亡。 |
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toga
版主
Tajikistan
12781 Posts |
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gdlz
路人甲乙丙
1255 Posts |
Posted - 08/08/2016 : 21:22:42
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昨天，台湾住南非代表陈忠硬是冲进机场，手持肯尼亚法庭准许把诈骗犯遣返台湾判决书，迫使警方把他们回押警察局。台湾上下一片欢腾，说是以小搏大胜一局，只要按肯尼亚警方要求缴纳5万美元保释金就可以释放五人。为稳妥起见，台湾外交部特意注销了五人护照，这样没有护照的外国人按国际协定只能遣返原出发地，就是台湾。今天，在陈忠和助手将从台商处筹借的5万美元交到警方后，被告知诈骗犯已全部被释放。由于没有台湾护照，中方为五人提供了一次性旅行证明，作为中华人民共和国公民已被顺利遣返他们的祖国。现在，"他们正飞向中国"。
居然，居然成了法理上第一批被和平统一的贵省人。XD |
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冗丙
版主
Taiwan
16098 Posts |
Posted - 08/08/2016 : 22:05:53
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沒護照是怎樣進如肯亞？
忠義衛飯筒~剽悍吃燒肉~~
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gdlz
路人甲乙丙
1255 Posts |
Posted - 08/08/2016 : 22:18:14
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quote:
Originally posted by 冗丙
沒護照是怎樣進如肯亞？
忠義衛飯筒~剽悍吃燒肉~~
用贵省护照进去的，不知道你们那边是谁想出来的馊主意说按照肯尼亚规定，护照失效就要遣返回台。贵省外交部就把五人护照注销了注销了注销了。XD |
Edited by - gdlz on 08/09/2016 01:26:21 |
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MKMAN200
路人甲乙丙
1856 Posts |
Posted - 08/08/2016 : 23:59:01
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可以解釋一下旅行證明是什麼概念嗎?有點搞不懂...肯亞方面應該有記錄這5個人的原出發地吧
為什麼中方發的旅遊証明能"改變"這5個人的原出發地? |
Edited by - MKMAN200 on 08/08/2016 23:59:56 |
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匿蹤鱸鰻
路人甲乙丙
655 Posts |
Posted - 08/09/2016 : 00:29:41
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大概就類似是台外交部領務局在護照國外遺失時發的入國證明書吧 ？
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匿蹤鱸鰻
路人甲乙丙
655 Posts |
Posted - 08/09/2016 : 01:01:04
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| 應該說若肯亞是一中概念，原來種花敏鍋護照被註銷，另外一個"中"就頂替發了個證明或護照給這些人，也就送回那個"中"了，外交部辦這事的若是一邊一國概念在處理可能就會出這一包。 |
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gdlz
路人甲乙丙
1255 Posts |
Posted - 08/09/2016 : 01:36:43
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quote:
Originally posted by 匿蹤鱸鰻
應該說若肯亞是一中概念，原來種花敏鍋護照被註銷，另外一個"中"就頂替發了個證明或護照給這些人，也就送回那個"中"了，外交部辦這事的若是一邊一國概念在處理可能就會出這一包。
最恶搞的是收了钱才告知已经放了，简直就是遇上肯尼亚同行了啊。XD
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LUMBER
我是老鳥
Taiwan
8485 Posts |
Posted - 08/09/2016 : 02:23:16
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........小聰明可以說服善良的人。但是狡猾的用心就只會是狡猾而已。
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bloodrose
路人甲乙丙
1744 Posts |
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Captain Sulu
版主
Taiwan
2822 Posts |
Posted - 08/09/2016 : 13:49:48
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文化部+科技部打造台版寶可夢？
能不能成我不表示意見，
但我知道遊走學官界有一群專家，
高科技業起飛時，能教能評能管高科技
文創吵得價響時，能教能評能管文創
都是同一群人
這時若要文創加高科技
大概又是同一批人
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只要身上配刀的，就有自己的執念，一萬個浪士，一萬個皇國，選定了，不換也不回頭，選錯了，就命定，筆直地走向死亡。 |
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cwchang2100
我是老鳥
Cayman Islands
17243 Posts |
Posted - 08/09/2016 : 15:50:32
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quote:
Originally posted by Captain Sulu
文化部+科技部打造台版寶可夢？
能不能成我不表示意見，
但我知道遊走學官界有一群專家，
高科技業起飛時，能教能評能管高科技
文創吵得價響時，能教能評能管文創
都是同一群人
這時若要文創加高科技
大概又是同一批人
這兩群人我都碰過,是不同的兩群人.
(因為我曾參加過他們的一些會議)
但是,有個很大的同質性,就是裡面很多是國立大學裡的教授.
所以會讓很多人感覺他們有類似的思維.
像文化部,那幾任長官和前身文建會的長官,
都是文藝圈內人,基本都是高科技白痴.
說他們能管高科技??? 太抬舉他們了!
科技部的那些人,大多是藝術創作文盲,
也根本不太沾得上藝文的邊邊.
被諮詢的專家也一樣,是不太一樣的圈子.
沒有太多的重複.
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這些秘密話語來自活著的耶穌，由迪迪摩斯•猶大•多馬記錄。
他說：「任何人發現了這些話的意義，將不會嚐到死亡的滋味。」
多馬福音第1節 |
Edited by - cwchang2100 on 08/09/2016 15:52:38 |
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標題 |
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台灣的生活與社會百態(14)
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