| 作者 |
 標題  |
|
Henschel
路人甲乙丙
4021 Posts |
 Posted - 08/15/2022 : 13:50:42
|
燒防員? 乜黎架?
消防員係乜我就知姐 |
 |
|
|
kingcobra
路人甲乙丙
2429 Posts |
Posted - 08/15/2022 : 17:06:13
|
quote:
Originally posted by Henschel
燒防員? 乜黎架?
消防員係乜我就知姐
唉⋯⋯另一處談不贏，就跑這處捉錯字⋯⋯唉 |
|
|
|
Henschel
路人甲乙丙
4021 Posts |
Posted - 08/15/2022 : 20:04:25
|
用乜Q輸入法先會消變燒既姐 |
|
|
|
gera
我是老鳥
7696 Posts |
Posted - 08/15/2022 : 20:54:34
|
這些話題你們能不能去聊天區談就好. |
|
|
|
gera
我是老鳥
7696 Posts |
|
|
Henschel
路人甲乙丙
4021 Posts |
Posted - 08/25/2022 : 00:51:08
|
| 電力市場開放的話，用戶的數量會被不同電力公司瓜分，每間電力公司需要的自然會是較小型的發電設施 |
Edited by - Henschel on 08/25/2022 00:51:26 |
|
|
|
dasha
版主
42836 Posts |
Posted - 08/28/2022 : 08:14:42
|
quote:
Originally posted by Henschel
電力市場開放的話，用戶的數量會被不同電力公司瓜分，每間電力公司需要的自然會是較小型的發電設施
這是2016年開始實現的理想,電力競標市場也已經展開幾年,然後就是2021年初競標價飆漲100倍以上然後被緊急喊卡,以及2022年已經兩度宣布電力吃緊......
一般新聞只會報要重啟核電以及研發新核電,小弟建議去注意經濟新聞,東芝與Panasonic的電池與氫能源設備,住友電工的液流電池,最近在日本電機電子類的雜誌廣告都做很大,洽詢客戶也很多;然後日經還鼓吹搞氫能源已經落後於歐洲,現在開始實驗電池船與運氫船等等......
日本2040年的新能源方案,電池,氫,核能,通通都有新的開發案,人家不像台灣這樣非此即彼,真正搞綠能的,是全方位出擊,2010年代那些先跑的國家已經因為單壓少數兩三種方案,吃好幾次虧了...... |
|
|
|
清河
新手上路
229 Posts |
Posted - 08/29/2022 : 09:42:41
|
日本：乾涸的稻田。
https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-08-28/ukraine-war-and-global-inflation-stoke-japan-s-fears-over-food-security?srnd=premium-europe
幾十年來，日本消費者一直在少吃米飯和魚，多吃麵包、肉類和食用油，這導致該國以卡路里為基礎的食物自給率從 1965 年的 73% 降至 2020 年的 37%，是世界上最低的主要經濟體。 日本海上自衛隊退役中將伊藤俊之表示，政府放棄稻田和其他農田使日本比以往任何時候都更加脆弱。
“他們沒有為國家安全做任何事情，”現任金澤工業大學教授的伊藤在談到日本負責食品生產的部門時說。 “他們只考慮經濟效率。”
近幾個月來，全球穀物價格上漲、化肥短缺和燃料通脹的影響，再加上日元貶值，已經滲透到日本消費者身上，超市對從速食麵到霜淇淋的所有商品都進行了標記。 但任何對中國和臺灣海峽周圍海上航道的重大封鎖或中斷都可能產生比價格通脹更大的影響。
與美國和歐盟不同，如果食品進口枯竭，日本幾乎沒有什麼可依靠的。 東京大學農業經濟學教授 Nobuhiro Suzuki 表示，為了確保國家安全，對日本來說，增加國內種植的大米和小麥的數量至關重要。
“就國家安全而言，食物應該優先於武器，”他說。 “如果你沒有食物，你就無法戰鬥。”
日本擺脫以大米為主的飲食模式的部分原因是人均收入較高。 全球貿易的擴張帶來了更多的進口食品，而旅行和電視的接觸鼓勵了更多樣化的飲食習慣。 越來越多的職業女性和單身人士也帶來了生活方式的改變和對速食的接受——該國擁有僅次於美國和中國的第三大麥當勞門店。
顯示，人均海鮮消費量已從 20 年前的 40 公斤以上降至每年 25 公斤以下，而那些選擇魚類的人越來越多地選擇來自挪威和智利的鯖魚和鮭魚等脂肪含量更高的進口產品 資料 。 自給率下降的另一個主要因素是日本幾乎完全依賴進口穀物作為動物飼料。 這意味著大多數國內飼養的牛肉不計入自給自足計算。
日本飲食結構的變化使其越來越依賴進口食品：壽司吃的少，巨無霸漢堡吃的多
對進口的依賴增加令前農業大臣森山博感到擔憂。“通過烏克蘭的情況，我們已經意識到，你可以在國內做的，你應該做的，”他在接受採訪時說。 “你必須在家裡盡可能多地生產，包括肥料和種子。”
幾十年來，傳統主食大米的消費量一直在下滑，而國內生產的小麥比例在過去五年中減少了一半，降至 13% 左右。 日本消費的幾乎所有小麥都來自美國、加拿大和澳大利亞等國家。
前農業部官員、現任佳能全球研究所研究主任 Kazuhito Yamashita 問道。 “如果日本介入台海衝突，它自己的海上航道就會被摧毀。 從美國、澳大利亞和歐盟進口的食品將停止。 整個日本將失去（進口）物理通道，這將導致饑荒。”
日本這個老齡化和負債累累的國家還為承諾的軍事升級而尋求資金。 內閣辦公室最近制定了一項新的經濟計畫，該計畫構成了下一個預算的基礎，呼籲增加動物飼料以及小麥、大米和其他食品的國內生產。 但這說起來容易做起來難。
國內小麥產量下降的一個原因是“雙季作物”的減少，在這種情況下，農民利用他們的田地種植和收穫小麥，然後在今年晚些時候淹沒他們種植水稻。 農業人口老齡化和萎縮，以及從事其他工作且沒有時間種植兩種作物的兼職農民的增加，意味著大多數稻田在一年中的大部分時間都處於閒置狀態。
多年來，政府官員和農業一直試圖鼓勵消費者多吃大米。 在日本吃的幾乎所有大米——主要是一種半透明的短粒品種粳稻——都是在該國種植的，官僚們計算出，讓人們每頓飯多吃一口就可以提高糧食自主率1%。
但到目前為止還沒有成功：現在日本人平均每年吃掉 53 公斤大米，不到 1960 年代中期的一半。 調查 顯示 ，出於健康原因，人們正試圖避免攝入碳水化合物，而人口老齡化意味著更少的人對額外食物的胃口。 許多年輕工人還表示，正確烹製日本米飯，即提前將穀物浸泡長達一個小時，太費時了。 如今，人們更有可能以烤麵包和優酪乳開始新的一天，而不是米飯、味噌湯和烤魚。
面對大米消費量的下降，以及政治上強大的農業集團對支持價格的需求，政府從 1970 年左右開始採取各種措施減少大米產量。目前，政府為從生產餐桌大米轉向生產大米的農民提供補貼。其他作物包括低檔飼料大米和麵粉用大米。 然而，根據政府資料，需求下降的速度快於生產，過去十年批發價格下降了 20% 以上。
“到目前為止，我們只考慮效率，”他說。 “現在很難假設我們可以從海外進口廉價產品。”
前海軍官員伊藤表示，政府需要停止讓農田乾涸，並應準備好收購過剩的生產。
“如果你真的在談論國家安全，你需要投入更多的錢，”他說。
|
|
|
|
dasha
版主
42836 Posts |
Posted - 08/31/2022 : 07:28:50
|
日本農業也是個大課題,不過背後透出的其實還有中國......
20年前,麥當勞肯德基的全球分店數,日本第二,僅次於美國,現在都是僅次於中美的第三,其實背後的意味對中國也是要注意,當然台灣也一樣啦,我們分店數不可能與人大國比,但比例是另一回事.
扣掉中國,回頭看日本,其實日韓台有一點相同,稻米自給率依天災有異,大概都在90~110%上下,所以以熱量為主只有25~40%的理由,在於非稻米的糧食,以台灣而言,大豆製品或是瓜子之類特定零食才是比例最低的,某些意義上,吃肉確實降低台灣糧食自給率,但突然被封鎖,先要餓死的反而是吃素的......日本是哪幾項特別低小弟就沒印象,但同樣也是不是肉類的某些特定產品低得誇張.
至於日本有沒有投錢改善農業?有,而且農林水產的經費多到經產省吃味,現在問題是每次丟錢下去的實驗,下場呢?很像台灣一些名為農產改良實則買票綁樁的狀況......小弟只看財經新聞沒看社會新聞,所以不知道是不是真的綁樁就是了,但綁樁的錢丟多少也沒辦法改善農業. |
|
|
|
gera
我是老鳥
7696 Posts |
Posted - 08/31/2022 : 21:19:15
|
日本整體糧食自給率降低是一個很漫長的過程,它是隨著日本由農業化社會轉為工業化社會再進入到資訊化社會,
包括了諸多因素,人口增減,老齡化,少子化,社會飲食習慣的改變,全球貿易等等,
其實東亞圈,日本,南韓,台灣,以及中國都差不多,除了土地是國有的中國外,南韓與台灣也都一樣...
日本大米的耕種面積與收穫量因飲食改變而降低.
日本小麥因市場需求,耕種面積與收穫量略有增加.
值得注意的是,影響收穫量的主因子是"看天",豐災年的收穫量相差2X%.
日本國產牛肉差不多只佔消費量的一半,而吃國產飼料的則連其一半都不到.
2020年的日本自給率是38%,日本政府的目標是2030年達到45%.
個體農戶轉向農企,
這十年間,持有5公頃土地以下的農戶數縮減,而持有10公頃乃至於100公頃土地以上的農企增加,
精細耕作耗人耗時,導致成本增加,
農戶土地因繼承而碎片化,
土地資本高漲(特別是台灣,日本還好而且農地只能農用,台灣農地由於可以打擦邊球,所以導致台灣農地變得非常貴,阻礙了農戶轉變為農企,也阻礙了農企擴大經營)
從銷售額來說,三千萬日元以上的農企增加,三千萬日元以下的農戶減少,而且農企基本上都需要正式會計制度.
總的說,日本農業正在從傳統的精細耕作轉向大面積的自動化機械耕作,
而在之前,必須先解決私有化的土地碎片問題,其次是資本問題,100公頃的農地至少要十幾億日元,
而引入自動化機械耕作也需要相當資本才行.
(附帶一提,日本人的農機雖然貴,但他們提供的是整套解決方案)
這是長期趨勢,日本地方人淨流出,老齡化,
可是要注意到,年輕人,40歲以下從事農業的人口很少,但很穩定,
所以大面積,自動化,省人力,高效率,高資本是現在至未來的日本農企面貌,
農戶會逐漸,大部份的消逝,少部份是做爽的,不用管.
|
|
|
|
dasha
版主
42836 Posts |
Posted - 09/04/2022 : 07:55:19
|
quote:
Originally posted by gera
(附帶一提,日本人的農機雖然貴,但他們提供的是整套解決方案)
這卻變成日本目前自動化農機與電動/氫能源農機推廣上的障礙,因為還在申請電信執照與充電站加氫站建設執照......更不說2023年4月才開放無人車輛上路執照申請,現在連申請都不行的問題.
quote:
Originally posted by gera
,少部份是做爽的,不用管.
......小弟突然想到某個回家耕田的成人漫畫家...... |
|
|
|
慎．中野
我是老鳥
28991 Posts |
Posted - 09/07/2022 : 12:01:37
|
https://www.cna.com.tw/news/aopl/202209070004.aspx
日本將在琉球群島增設燃料彈藥庫 為台灣有事準備
2022/9/7 03:01（9/7 07:18 更新）
（中央社東京6日綜合外電報導）日本防衛相濱田靖一今天對日本經濟新聞（Nikkei Shinbun）表示，日本將在南西諸島（Nansei Islands）增設燃料庫和彈藥庫，更妥善對「台灣有事」時做好準備。
...
濱田表示，首先是在奄美大島陸上自衛隊營地建造彈藥庫。東京當局也將考慮在這個營地部署距外飛彈（standoff missile）等武器。
...
日經指出，日本自衛隊彈藥儲備量頂多只能維持2個月，而九州和沖繩的儲量不到一成，若發生緊急狀況，自衛隊缺乏足夠船舶將彈藥運送到爆發衝突地區。
...
----
日本終於要開始改善他們其實在西南諸島幾乎毫無渡洋運輸能力，彈藥與燃料儲存設施也全然不足的這個死穴了。
但大概是顧忌沖繩縣反對加強駐軍的民意，先從民意比較好擺平的鹿兒島縣所屬庵美大島開始。
本人曾花了點時間研究日本自衛隊在西南諸島的各基地與設施狀況，結論是如果不能使用沖繩本島的美軍設施，陸自在這一大片地區的駐島戰力，比咱們台灣的外島都還低得多。
沒兵，沒裝備，沒彈藥，沒運輸船。
唯一就是反艦飛彈跟防空飛彈還算充實，但由於缺乏彈藥庫，彈數也有限。
海自又是一副打死不肯花錢增加海運能量的死樣子，搞到陸自計畫得自己花錢買運輸船。
其實現在日本如果扣掉駐沖繩美軍支援，在西南諸島這一區的戰力非常薄弱。
改善可能也要個十年。希望在日本人搞定這段防禦之前，不要出什麼大亂子。
－－－－
「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是：道聽途說加上斷章取義，然後歸納推理，最後忘掉訊息來源，開始強詞奪理，堅持我所言就是既定事實。」
史考特．亞當斯，《呆伯特之黃鼠狼當道》 |
Edited by - 慎．中野 on 09/07/2022 12:04:02 |
|
|
|
BlueWhaleMoon
我是老鳥
13682 Posts |
Posted - 09/07/2022 : 12:32:17
|
海自又是一副打死不肯花錢增加海運能量的死樣子，搞到陸自計畫得自己花錢買運輸船。
==
好強的既視感XD
首艦命名為神州丸如何?
==
唯一支持蔡總統國防預算占GDP3%政策 |
Edited by - BlueWhaleMoon on 09/07/2022 13:14:26 |
|
|
|
慎．中野
我是老鳥
28991 Posts |
Posted - 09/07/2022 : 14:59:44
|
quote:
Originally posted by BlueWhaleMoon
海自又是一副打死不肯花錢增加海運能量的死樣子，搞到陸自計畫得自己花錢買運輸船。
==
好強的既視感XD
首艦命名為神州丸如何?
現階段應該是會先買令和的大發動艇，但當然我也是很期待出現陸自空母……打錯了，陸自特殊船。XD
現在還沒明確定案要買怎樣的陸自運輸艦，但陸自已經派人去海自受訓學開船了。
https://mamor-web.jp/_ct/17477695
陸自隊員、船に乗る！海自との共同部隊「海上輸送部隊」とは
2022-05-13
跟美國海軍或英國海軍都不同，海自打帝國海軍時代以來就是很奇怪地不肯花錢保有自己的陸戰隊，也就不肯花錢買各種登陸艦與離島基地補給用運輸艦，海自目前保有的登陸跟運輸艦艇明顯數量太少跟性能不足，特別是嚴重缺乏LCU這個級別的登陸艦艇，但這幾年也從未聽聞要增購跟新開發。
目前觀察這些問題就是要像戰前一樣全部都丟給陸自去搞。於是陸自為了補給離島基地，決定要增購自己的運輸艦艇，預定是類似美國陸軍的Runnymede級。
當然我們知道美國陸軍有自己的運輸艦艇，但那畢竟只是從事後方任務，USN跟USMC還是保有強大的登陸與運輸能力。
甚至USN的最重要任務之一就是支援USMC登陸與從事地面戰鬥。
由於透過海軍施放登陸部隊，這也涉及制海權概念的運用，非常奇怪地，日本海軍/海自長年高度不重視這部分制海權運用，對於建構自己的可渡洋機動的地面戰鬥部隊幾無興趣，重視奪取制海權，卻從未真正學會如何有效運用制海權。
就算說要把陸戰全丟給陸軍，日本海軍跟日本陸軍在渡洋作戰時的配合程度也實在不怎麼樣。
過去的日本海軍陸戰隊也都是曇花一現的戰時臨時編成，沒有真正成為永久性組織。
－－－－
「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是：道聽途說加上斷章取義，然後歸納推理，最後忘掉訊息來源，開始強詞奪理，堅持我所言就是既定事實。」
史考特．亞當斯，《呆伯特之黃鼠狼當道》 |
Edited by - 慎．中野 on 09/07/2022 15:06:26 |
|
|
|
Henschel
路人甲乙丙
4021 Posts |
|
|
dasha
版主
42836 Posts |
Posted - 09/11/2022 : 03:56:43
|
| 日本海軍是很典型中了馬漢"決戰論"意識的毒,忽略決戰取得制海權以外類型的作戰必要性.海自則是政治包袱多,陸戰隊這種東西很容易讓人聯想到對外侵略,安倍第二任期開始要推兩棲登陸的時候,琉球群島又有美軍與海保在,積極的主官就會想攬權同時搶人搶錢,消極的主官就會想卸責不要任務. |
|
|
|
gera
我是老鳥
7696 Posts |
|
|
gera
我是老鳥
7696 Posts |
Posted - 10/12/2022 : 17:59:11
|
快訊：JAXA艾普斯龍6號機發射失敗
https://www.nippon.com/hk/news/kd952749797344722944/
【共同社10月12日電】日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）12日從內之浦宇宙空間観測所（鹿兒島縣肝付町）發射小型固體燃料火箭“艾普斯龍”6號機，
但隨後立即發送了破壞指令信號。JAXA表示“發射可能失敗了”。（完）
6號機原定7日發射，但因與用來掌握火箭位置的定位衛星的位置關係不佳而延期。
*看起來火箭的零組件出問題但沒有真正搞定.
有點可惜哈,特別是上面載著兩顆QPS-SAR,是日本小型SAR衛星,大約100KG重,分辨率可達0.7M,
預計是打一個星座36顆上去,這是不大不小的挫折,應該有保險吧.
|
|
|
|
guy123
路人甲乙丙
4487 Posts |
|
|
gera
我是老鳥
7696 Posts |
Posted - 10/25/2022 : 21:49:47
|
https://www.cna.com.tw/news/aopl/202210220222.aspx
日澳協力抗中 時隔15年簽新安保合作共同宣言
這份宣言是以岸田今年1月與當時的澳洲總理莫里森（Scott Morrison）達成的一份「相互准入協定」（Reciprocal Access Agreement）為基礎。
該份協定消弭了兩國在彼此本土舉行聯合軍事演習的障礙，這也是1960年日本與美國簽署駐日美軍地位協定以來，日本第一份允許外國軍隊出現在本土的協定。
(嚴格來說,美,澳,紐,加,法,英,義,土耳其,泰國與菲律賓等國的軍隊,可以基於聯合國軍後方司令部的調遣進入日本(的美軍基地))
日本與加拿大(目前海軍訪日中)還有日本與英國,大概都會朝這方向推動,基本價值觀也一樣
至於日印,雖然兩國是天然盟邦,但對於國際事務與價值觀上有差異,
印度想自己做人畫三角型,日本則通常會隨大流,
所以我一直覺得四方會談QUAD沒啥搞頭,這東西是基於抗中搞出來的,但除此之外,譬如烏克蘭戰爭,
印度就不打算與美日澳同調,所以整體上更進一步的深化也就不可能.
|
|
|
|
skyflyer
路人甲乙丙
Christmas Island
3523 Posts |
Posted - 10/25/2022 : 23:09:11
|
quote:
Originally posted by gera
https://www.cna.com.tw/news/aopl/202210220222.aspx
日澳協力抗中 時隔15年簽新安保合作共同宣言
這份宣言是以岸田今年1月與當時的澳洲總理莫里森（Scott Morrison）達成的一份「相互准入協定」（Reciprocal Access Agreement）為基礎。
該份協定消弭了兩國在彼此本土舉行聯合軍事演習的障礙，這也是1960年日本與美國簽署駐日美軍地位協定以來，日本第一份允許外國軍隊出現在本土的協定。
(嚴格來說,美,澳,紐,加,法,英,義,土耳其,泰國與菲律賓等國的軍隊,可以基於聯合國軍後方司令部的調遣進入日本(的美軍基地))
日本與加拿大(目前海軍訪日中)還有日本與英國,大概都會朝這方向推動,基本價值觀也一樣
至於日印,雖然兩國是天然盟邦,但對於國際事務與價值觀上有差異,
印度想自己做人畫三角型,日本則通常會隨大流,
所以我一直覺得四方會談QUAD沒啥搞頭,這東西是基於抗中搞出來的,但除此之外,譬如烏克蘭戰爭,
印度就不打算與美日澳同調,所以整體上更進一步的深化也就不可能.
信长包围网啊
印度和中国。在边境有冲突，在克什米尔问题对立--中国不明说，但是持续军事支持巴基斯坦。
但是，印度人的大国雄心注定他必然不赞成当今世界霸主。 如果你查看联合国投票记录，发现和美国完全不同调。。。 所以印度只会机会主义态度。 |
|
|
|
cph0516
我是老鳥
8305 Posts |
Posted - 10/26/2022 : 03:57:14
|
印度
他自然有自己本身的問題
以14億人口大多是貧民來說.避免站隊是最好的方式
畢竟當年
美國在巴基斯坦戰爭這事上
印度還是很有警戒心
在全世界
各地區的地緣政治.遠比想像中的複雜
這也注定
印度在本身內外問題上
再給他一百年也無法成為超級大國
只能撿人家的殘羹來吃 |
|
|
|
gera
我是老鳥
7696 Posts |
Posted - 10/31/2022 : 22:28:31
|
https://www.asahi.com/articles/ASQBX65TKQBWUTIL00H.html
「自衛隊に入れたくない親増えた」 難航する隊員確保、どうする?
岸田文雄首相が「防衛力の抜本的強化」を掲げる中、自衛官の確保が難航している。少子高齢化で募集対象者が先細り、応募者も減っているためだ。その「人集め」の手法を疑問視する声もある。
簡單講,日本把募兵的年齡放寬,由18歲~27歲,放寬到18~33歲.
但就我看來,長期來說,少子化軍隊,應轉型為科技化,自動化,無人化與精準化的軍隊.
日本很適合發展這類型的軍隊.
|
|
|
|
gera
我是老鳥
7696 Posts |
Posted - 11/10/2022 : 08:18:51
|
https://zh.cn.nikkei.com/industry/icar/50437-2022-11-09-05-00-56.html?n_cid=NKCHA014&start=0
特斯拉每輛車凈利潤已達豐田8倍
事實上TOYOTA在傳統車廠中已經算是蠻賺錢的,
特斯拉有三+一個優勢,
電動車的零部件少於燃油車,生產與後續維護的成本低.
不太需要廣告宣傳.
可以透過網路賣車,而且接受度高,價格硬.
沒有歷史包袱.
TOYOTA必須維持其體系,生產,廣宣,銷售與維護一整個流程,每個點都要花錢,而且是很多錢,
但特斯拉很輕便,輕裝上陣,它沒有那些包袱,加上它資訊時代的環保特色,因此營運上其實很省錢,
TOYOTA想改也改不過來,因為流通中的TOYOTA系車輛至少上億輛,它那些營運據點維修廠根本停不掉.
|
|
|
|
cph0516
我是老鳥
8305 Posts |
Posted - 11/10/2022 : 08:51:02
|
所以這也是燃油車廠商
死都不願意放棄
需要定時回廠保養的產品線
畢竟這後續的各種保養.修理.更換耗材
這些利潤才是龐大
|
|
|
|
標題 |
|
|
|
日本正在迅速崛起還是迴光返照-3
Topic Locked
