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 民用汽車機車等交通載具全般討論串3		  發表新標題  回覆本標題
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路人甲乙丙

1080 Posts
Posted - 09/17/2020 :  17:33:17  會員資料 Send lyrics a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by metalfinally

為什麼是解碼盒？360全景系統輸出的影像格式車機沒辦法直接使用？

原厂车机是两种，高配版是8寸屏，自带全景影像接口。
低配版是7寸屏，只有倒车影像接口。
所以需要一个额外的解码器，把控制和显示全景影像的程序导入到7寸屏里。
目前比较好的陆厂品牌全景影像，可以做到原厂协议。显示效果甚至优于原厂高配的全景影像。摄像头都是高清的。画面弯曲度控制的也很好。
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路人甲乙丙

1080 Posts
Posted - 09/27/2020 :  16:18:57  會員資料 Send lyrics a Private Message  引言回覆
話說車載點煙器電源最大輸出功率是多少w？120w最大功率的用電器會不會傷電瓶？
最近看網友說華為的soundx智能音箱不錯，想買一台塞車里聽歌
https://www.bilibili.com/video/av78600862/
https://zhuanlan.zhihu.com/p/103882394
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JonJon
路人甲乙丙

3590 Posts
Posted - 09/27/2020 :  16:37:06  會員資料 Send JonJon a Private Message  引言回覆
十二伏超過120W上限應該是先燒10A保險絲
華為音箱功率才60W應該沒問題

如果使用它的時候引擎是開著的那就吃車載發電機電流
如果熄火還要聽，建議把充電線拔掉免的吃光電瓶的電
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慎．中野
我是老鳥

29034 Posts
Posted - 09/29/2020 :  19:53:49  會員資料 Send 慎．中野 a Private Message  引言回覆
https://www.cna.com.tw/news/aopl/202009290309.aspx
新航推A380餐廳 不出國也能在飛機上用餐
最新更新：2020/09/29 19:39

（中央社記者侯姿瑩新加坡29日專電）疫情重創航空業之際，新加坡航空今天宣布多項活動，包括推出A380餐廳，讓民眾即使不出國也有機會登上新航旗下空中巴士A380客機用餐，還有機會一窺新航的培訓設施。
...
----

世界最大客機也淪落成地面餐車啦。



－－－－
「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是：道聽途說加上斷章取義，然後歸納推理，最後忘掉訊息來源，開始強詞奪理，堅持我所言就是既定事實。」
史考特．亞當斯，《呆伯特之黃鼠狼當道》
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路人甲乙丙

1080 Posts
Posted - 11/03/2020 :  00:42:58  會員資料 Send lyrics a Private Message  引言回覆


Edited by - lyrics on 11/03/2020 00:53:54
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metalfinally
路人甲乙丙

3095 Posts
Posted - 11/03/2020 :  20:43:44  會員資料 Send metalfinally a Private Message  引言回覆
為什麼車上會有一層灰，庫存車？
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metalfinally
路人甲乙丙

3095 Posts
Posted - 11/03/2020 :  20:50:58  會員資料 Send metalfinally a Private Message  引言回覆
攜手進軍卡車市場，VOLVO與ISUZU正式簽署策略聯盟合作協議
ttp://www.autonet.com.tw/cgi-bin/v1/file_view.cgi?qry=c0110014

繞了一圈，Nissan Diesel UD 卡車（現在叫 UD Truck）又回到日本人手中。至於比較有價值的Fuso（三菱fuso），德國人（Daimler）依然緊握在手
Edited by - metalfinally on 11/03/2020 20:54:10
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路人甲乙丙

1080 Posts
Posted - 11/03/2020 :  21:41:23  會員資料 Send lyrics a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by metalfinally

為什麼車上會有一層灰，庫存車？

出厂检验标签是10月份，轮胎是2020年39周
Edited by - lyrics on 11/03/2020 22:16:40
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慎．中野
我是老鳥

29034 Posts
Posted - 11/03/2020 :  22:57:09  會員資料 Send 慎．中野 a Private Message  引言回覆
https://udn.com/news/story/6809/4984306
神救援！荷蘭高架地鐵衝過頭 「鯨魚尾巴」驚險接住
2020-11-03 09:36
荷蘭斯派克尼瑟市（Spijkenisse）2日凌晨發生地鐵出軌意外，一列地鐵在約10公尺高的高架軌道上衝過頭，導致一整節車廂衝出軌道末端，幸虧被一個鯨魚尾巴雕塑戲劇性地「接住」，整起事件無人受傷。

因為是地鐵線上的終點站，因此除了司機以外沒有其他乘客，司機僅受驚嚇而未受傷，但為了預防起見，負責營運的地鐵公司已將司機送往醫院檢查，並著手調查列車故障原因。
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「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是：道聽途說加上斷章取義，然後歸納推理，最後忘掉訊息來源，開始強詞奪理，堅持我所言就是既定事實。」
史考特．亞當斯，《呆伯特之黃鼠狼當道》
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慎．中野
我是老鳥

29034 Posts
Posted - 11/15/2020 :  14:38:31  會員資料 Send 慎．中野 a Private Message  引言回覆
https://zh.cn.nikkei.com/industry/manufacturing/42473-2020-10-23-08-57-09.html
日本國産客機項目三菱Space Jet將凍結
2020/10/23

三菱重工計劃凍結首款日本國産小型噴射客機的商業化，已啟動最終協調。此前力爭2021年度以後交付首架飛機。該公司認為，由於設計變更等導致屢次推遲交貨期，加上新冠疫情導致的航空需求低迷，目前難以實現盈利。日本政府和民營企業為培育新産業而攜手研發的日本國産客機的目標漸行漸遠。

...

三菱重工將自2021年度起，以制定3年中期計劃為契機考慮收益性，認為目前難以實現商業化。儘管為了使三菱Space Jet能進行商業運行，將繼續維持從相關部門取得認證的工作，但決定不再推進量産準備和開拓新客戶，在事實上凍結商業化。三菱重工認為，如果獲得機體的認證，今後市場環境恢復時，能順利重啟業務。

...

----

晚了一陣子還是順道貼一下這消息。

三菱跟日本政府搞這架旅客機人謀不臧，是個典型的失敗國家主導開發計畫。

三菱本來打如意算盤，他們有製造旅客機零件經驗，也有軍用機自主開發的設計師，但結果軍用機設計師對旅客機整體設計一竅不通，中途只好陣前換將，從歐美找來對旅客機有經驗的設計師從頭設計，此時已經大幅落後預定開發進度。

等到原型機終於能試飛了，又碰上座席設計跟潛在客戶的美國境內旅客機市場相衝突，最後是冠狀病毒致命一擊，這蠻悲慘的開發計畫終於胎死腹中。



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「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是：道聽途說加上斷章取義，然後歸納推理，最後忘掉訊息來源，開始強詞奪理，堅持我所言就是既定事實。」
史考特．亞當斯，《呆伯特之黃鼠狼當道》
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慎．中野
我是老鳥

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Posted - 11/19/2020 :  14:35:13  會員資料 Send 慎．中野 a Private Message  引言回覆
https://youtu.be/3ZmoFfYCzKw
The Grand Tour Presents: A Massive Hunt - Official Trailer


Finally!



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「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是：道聽途說加上斷章取義，然後歸納推理，最後忘掉訊息來源，開始強詞奪理，堅持我所言就是既定事實。」
史考特．亞當斯，《呆伯特之黃鼠狼當道》
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over55Stars
我是菜鳥

524 Posts
Posted - 12/23/2020 :  18:18:46  會員資料 Send over55Stars a Private Message  引言回覆
　
　　(2020 1223)　拚減碳！傳日本「輕型」汽油車也將列入禁售對象　［MoneyDJ］
　　https://www.moneydj.com/KMDJ/News/NewsViewer.aspx?a=1aa370f7-5e05-4311-b07f-91c75fc43c27
　　https://www.ttv.com.tw/finance/view/?i=1220202307079613FA7B5E4A48C88830AAD5578DC831CF8C&from=587
　　https://technews.tw/2020/12/23/japan-carbon-neutral-ev-hv-phv-fcv/

　　　　日經新聞22日報導……除了一般汽油車，日本政府也計畫在2030年代中期禁售「輕型」汽油車
　　　　輕型汽車中約七成是僅靠汽油引擎驅動的車款
　　　　為了抑制輕型汽車電動化所引發的成本攀升，日本經濟產業省計畫對小型蓄電池的研發或是在日本國內進行生產等事項提供補助

　　　　關於巴士、大型貨車等商用車是否將列入「電動化」的對象，日本政府今後將持續進行評估討論
　　　　目前日本國內EV（純電）、PHV（油電）、FCV（燃料電池）新車銷售量僅約四萬輛，佔日本整體乘用車銷售量比重僅0.9%

三成 vs 0.9%
想不到日本的 K car 環保的比例這麼高
未來還會是日本政府、車廠想砍的孤臣孽子嗎 ?
　
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慎．中野
我是老鳥

29034 Posts
Posted - 12/25/2020 :  14:28:14  會員資料 Send 慎．中野 a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by LUMBER


噴射背包in 3000呎

沒辦法確定是不是真人就是了


https://www.instagram.com/p/CJHqWoeBiLr/



https://www.cna.com.tw/news/aopl/202010150094.aspx
華航班機目睹 噴射背包客飛上6000英尺
最新更新：2020/10/15 12:40
影片來源：CBS Los Angeles

（中央社記者林宏翰洛杉磯14日專電）多家媒體報導，一名使用噴射背包的不明人士飛在洛杉磯國際機場附近6000英尺天空，被中華航空的機組人員目睹。

有線電視新聞網（CNN）、哥倫比亞廣播公司（CBS）電視台報導，洛杉磯機場繼9月出現使用飛行背包的怪客之後，再度發生類似的案例。
...
----


跟上述影片一樣，同樣發生在洛杉磯附近。
或許洛杉磯附近有人在秘密進行噴射背包的高空實驗。



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慎．中野
我是老鳥

29034 Posts
Posted - 12/25/2020 :  14:33:57  會員資料 Send 慎．中野 a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by over55Stars
三成 vs 0.9%
想不到日本的 K car 環保的比例這麼高
未來還會是日本政府、車廠想砍的孤臣孽子嗎 ?


這幾年日本政府因為想多收稅金一直想砍K-Car制度

但K-Car是純實用車種，砍K-Car會引發日本民間反彈。
K-Car也實質減少了日本的交通堵塞跟停車位問題，任意砍K-Car會讓交通問題惡化，而且日本國內市場規模剛剛好足以支撐這個特殊規格車輛產業，所以現在是一個政府想砍但砍不動的規格。

技術問題方面，事實上K-Car這種要求的馬力性能與續航距離不長的輕型車輛，反而類似機車比較容易電動化，個人對K-Car電動化樂觀其成。


如果就全球汽車產業發展來看，難以出口國際市場的K-Car確實對日本汽車廠商來說是一個尾大不掉的雞肋規格，但對日本國內來說倒不見得是那麼糟。

其實如果其他國家也有類似的小型車優惠制度，可預期排碳量會減少很多。

以目前的車輛技術來說，大概比目前日本K-Car規格略大一些的1L排氣量，3.5mx1.5mx2m，是一個全球可以接受的小型車下限。

本人其實樂見街上的大量單人通勤用車都變小一點。
XD

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史考特．亞當斯，《呆伯特之黃鼠狼當道》
Edited by - 慎．中野 on 12/25/2020 14:38:37
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路人甲乙丙

1080 Posts
Posted - 01/10/2021 :  10:31:33  會員資料 Send lyrics a Private Message  引言回覆
本田immd混動使用感受：
用了三個月，跑了將近兩千公里。秋天氣溫10℃+的時候，油耗在每百公里4.9L左右。現在冬天，當地氣溫-1℃至-17℃，油耗在每百公里6.5L至7L之間。用92號汽油。
sport模式在140km/h以下加速無壓力，隨叫隨給。以上沒敢試過。有推背感。
eco模式下動力仍然不錯，但是要捨得踩油門。
普通模式就是介於二者之間。
從工作城市回家，距離80km左右，有時候拉個順風車單（滴滴出行的一種，相當於非營運的Uber，每天上限兩單），油錢和高速費都省出來了。不過最近疫情有復發趨勢，安全起見就不再拉人了。
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BlueWhaleMoon
我是老鳥

13686 Posts
Posted - 01/10/2021 :  10:52:04  會員資料 Send BlueWhaleMoon a Private Message  引言回覆
個人對K-Car電動化樂觀其成。
==
K Car電動化不難
有現貨嗎？

==
唯一支持蔡總統國防預算占GDP3%政策
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metalfinally
路人甲乙丙

3095 Posts
Posted - 01/10/2021 :  10:58:19  會員資料 Send metalfinally a Private Message  引言回覆
換算下來每公升跑14km，比prius差一點，但好像比較有力一點。本田iMMD會常切到引擎替電池充電的充電模式嗎？
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metalfinally
路人甲乙丙

3095 Posts
Posted - 01/10/2021 :  11:18:33  會員資料 Send metalfinally a Private Message  引言回覆
K-Car電動車，目前大概只有Toyota剛發售賣給公司行號和政府機關的C+pod（也就是一般的展示店/5S店不會擺出來賣）
https://toyota.jp/cpod/index.html
不過165萬日幣2人座還是貴了點，一般的k-car大概150萬日幣還4人座。

已經在歐洲開賣的Honda e體型也是接近k-car
https://www.honda.co.jp/honda-e/
451萬日幣起跳，目前在日本是接單生產

在去年前還有一輛正統的k-car EV在生產販賣，那就是三菱 i-MiEV
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/i-miev/
300萬日幣，但有新聞說已在去年中停產，目前就是賣庫存的情況

K-Car電動化的問題還是價格太貴，而且日本k-car的地位就像台灣的白牌機車（日本地大，自然就是兩輪變四輪），要每個人為了環保花大約兩倍的價格，大概就跟買gogoro一樣，除非有補助或者什麼潮流熱潮，不然很難推動
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ian125
我是老鳥

9392 Posts
Posted - 01/10/2021 :  11:35:55  會員資料  Visit ian125's Homepage  Click to see ian125's MSN Messenger address Send ian125 a Private Message  引言回覆
輕卡車那種要在田野山路間跑的用電動不適合吧？
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LUMBER
我是老鳥

Taiwan
8485 Posts
Posted - 01/10/2021 :  15:30:53  會員資料 Send LUMBER a Private Message  引言回覆

就小的看來電動產業都有單價偏高的問題
還是老老實實地當名貴車賣就好
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路人甲乙丙

1080 Posts
Posted - 01/10/2021 :  16:06:25  會員資料 Send lyrics a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by metalfinally

換算下來每公升跑14km，比prius差一點，但好像比較有力一點。本田iMMD會常切到引擎替電池充電的充電模式嗎？

會。eco和普通模式下，電池電量維持在50%，sport模式下發動機會一直開機，所以電池電量會升高。急加速的時候，實際上是電池的電流和發動機帶動發電機產生電流共同作用在電動機上。另外80km/h以上時是發動機直連
Edited by - lyrics on 01/10/2021 16:09:32
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閒遊之人
我是老鳥

7010 Posts
Posted - 01/10/2021 :  16:22:09  會員資料 Send 閒遊之人 a Private Message  引言回覆
或許是考慮到電動機壽命
一定速度以上還是引擎直連比較好
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BlueWhaleMoon
我是老鳥

13686 Posts
Posted - 01/11/2021 :  15:57:15  會員資料 Send BlueWhaleMoon a Private Message  引言回覆
https://udn.com/news/story/6812/5155330?from=udn-referralnews_ch2artbottom

報導指出，電動車若在零下的環境中行駛，性能會比平常少20%。而相對汽油車在待命時，可以維持40到50個小時，而且也能自行攜帶罐裝汽油補給。但同樣的狀況下，電動車的效能卻只能維持大約一天左右。而且如果碰到大雪受困，只要電力用完，也很難有電源車可以在雪中進行支援，因此非常危險。
===
還有這種問題?

==
唯一支持蔡總統國防預算占GDP3%政策
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davidboy
路人甲乙丙

4086 Posts
Posted - 01/11/2021 :  17:40:57  會員資料 Send davidboy a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by BlueWhaleMoon

https://udn.com/news/story/6812/5155330?from=udn-referralnews_ch2artbottom

報導指出，電動車若在零下的環境中行駛，性能會比平常少20%。而相對汽油車在待命時，可以維持40到50個小時，而且也能自行攜帶罐裝汽油補給。但同樣的狀況下，電動車的效能卻只能維持大約一天左右。而且如果碰到大雪受困，只要電力用完，也很難有電源車可以在雪中進行支援，因此非常危險。
===
還有這種問題?




地雷那个帖子里我提过，锂电池的低温容量衰减问题。前两年一到冬天，我都要去东北最冷的白城子折腾低温电池实验。

为什么很多欧美军用瞄准器、灯具、夜视仪喜欢使用昂贵且一次性的CR123、CR2电池，而不用便宜容量又大的锂电池，就是考虑低温环境。华南地区的野战爱好者很少遇上，所以买来装备都会再买一个适配器，用锂电池来替换。

其实锂电池低温放电现在已经得到了解决，只要不在乎成本，在军用领域有很多低温电解液，可以在-40℃下，放出70%的容量，不过这时候电池电压只有2V上下，传统的锂电池管理芯片一般放电到3V就低压保护了，需要自己搭电路升压。

低温下最棘手的是充电，即使低温锂电池也�茠k在0℃以下充电。必须用各种热管理手段先给电池加热，加热膜，燃炉等等，特斯拉热管理设计比较精妙，它让汽车电机工作在特别的象限产生废热，通过冷却液传递给电池。当然，��论哪种手段，也是要消耗电量的。

电动车的低温行驶，除了电池衰减，还有一点很吃亏，就是车内空调。燃油车空调制热很简单，直接利用废气热量就可以了，德国二战的R75摩托车，引了一根排气管到握把上，就解决了冬季冻手的问题。电动车就只能消耗宝贵的电池容量来驱动空调，或者电阻加热。所以这个20%的续航损失，很可能是不开空调，驾驶员穿满羽绒服，冻的跟孙子一样试出来的。

低温衰减，加热耗电，空调耗电，电动车被砍上三刀，当然表现不好。
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BlueWhaleMoon
我是老鳥

13686 Posts
Posted - 01/11/2021 :  20:55:11  會員資料 Send BlueWhaleMoon a Private Message  引言回覆
感謝專業說明。

==
唯一支持蔡總統國防預算占GDP3%政策
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