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gera
我是老鳥
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 Posted - 09/16/2023 : 20:46:49
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https://x.com/new27brigade/status/1702990911603720208?s=20
T108半自動狙擊槍
(圖大不貼)
比上述槍械更廉價的感覺,可是已經拿到制式編號?
上機匣是沖壓的嘛? 整個上機匣與護木是一體的.
應該是長行程活塞機構.槍機拉柄在左側偏前方.
風格與XT112突擊步槍,還有上述的兩型栓動步槍差很多,護木的開孔似也不太合M-LOK.
20發彈匣,鏡同是XT112變倍狙擊鏡(5-25倍).
整個來說真的很像試作槍....但此槍已經通過戰評....
台灣在這方面,用一句話就是 閉門造車 ,但其實也不太正確.
國營兵工廠的制度容易得過且過,主官如果只想多一事不如少一事,無事退休,那積極性就會很差.
缺乏競爭的情況下,武器槍械開發就流於形式,
一,開發者最好的情況也就是在書與資料中學習,沒有深厚的射擊經驗.
二,不重視資料收集,鮮少持續的參加國外槍展,難以接觸最新式的產品,也沒有預算購入樣品測試.
三,容易受上級影響,不管是槍械設計,或外銷出口,都會受到上級與人事變動的影響.
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Dr Evil
路人甲乙丙
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Posted - 09/16/2023 : 20:57:48
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弓三是主動尋標器~但配套的搜索雷達是PESA~經現場弓三計畫最資深的研發人員確認
未來弓三換AESA尋標頭~彈身如愛三的微型化或姿態控制火箭~其實都有考慮~
但話就說到此~就是不說是否在發展或成下一步
弓三會是現在的樣子~是根據軍方的需求與技術~~另一位說含蓄地說是定位與成本
當時軍方就是要那樣的等級
中科院所有的研發都是根據軍方先提出需求~從不會自作多情去做前瞻性的開發
再來跟軍方試探推銷~感謝這樣無意中的澄清~如此震海的PESA可以確定就是海軍
自己後來變心~中科院啞巴吃黃蓮
另外~自製武器為何不構成經濟規模~卻能比外購同級武器便宜
因為老外是暴利~中科院是任務單位非營利~都是成本價賣給軍方
多年疑問終於今日得解
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toga
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toga
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ki1
我是老鳥
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Posted - 09/16/2023 : 21:55:23
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quote:
Originally posted by toga
2. 天劍二型的彈體最大直徑為19公分，但是根據照片上的彈翼折疊法，個人研判在折疊後的所佔空間當會介於31至33公分間（每片彈翼在摺疊後的高度6至7公分），理論上應該無法在上述口徑大小的垂直發射管內實現四合一。
所以若非華陽垂直發射管內部空間口徑明顯大於Mk 41，並且可與Mk 57（25吋）相媲美的話，便是垂直發射型海劍二的折疊翼設計還得再改，方能在Mk 41等級的垂直發射管內實現四合一。
不同發射方式的海劍二彈體相同,只有箱體不同
陸劍二沒有加力器即能達成需求規範 |
Edited by - ki1 on 09/16/2023 22:42:27 |
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MCSEG
路人甲乙丙
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ARTHUR
路人甲乙丙
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Posted - 09/16/2023 : 23:57:00
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本日人潮太多，沒有太多與現場人員詢問
不過有問到幾個，XT112 12.7mm狙擊槍的2 MOA是需求方的驗收門檻，實際上測試時是優於2 MOA的
只是報告得時候會用原來的標準寫
還有T75K3手槍本來彈匣上會把槍繩孔包住的位置，研發單位本來是要拿掉的，但是兵監單位要求保留
所以就變成之前新聞提到的那個問題
還有勇鷹教練機的最大航程大幅減少，剩1350公里(展覽上IDF是寫2200公里)
現場人員是說目前實際重量還未公布，但是大量航電系統使重量增加
減少了航程 |
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metalfinally
路人甲乙丙
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oneeast00
路人甲乙丙
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冗丙
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toga
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toga
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Dr Evil
路人甲乙丙
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Posted - 09/17/2023 : 11:24:18
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1.劍二未來是否衝壓板與AESA尋標頭，問兩位計畫人員答案從迴避到曖昧都有
2.三D列印的渦輪引擎組件，無法直接組裝就能用，都要再熱處理加工~使用壽命無可奉告人
3.織女星還在中科院的範疇，漢翔還沒有動靜，一如預想，但今年影片上有新亮點：
F124的LPT(低壓渦輪)可以自製，在發動機的製造難度裡，僅次於高壓渦輪(HPT)，
遠高於風扇段或壓縮段，剛好問到負責製造的人員，他明確表示，高壓渦輪也能生產，
整顆發動機除原料與螺絲等基礎零件，重要製成的組件百分之百可自製，不過礙於合約
都是偷做無法拿上檯面，這回答堪稱是有航太展以來，我所聽過回答裡最猛的直球對決~
尤其我每一屆航太展都會問，能確定這點，織女星其實是望隴得蜀，有堅實的基本面了
以後有人拿"汽車引擎無法自製~怎可能做出航空發動機"的大哉問時~歡迎用以上述回應
能生產不見得代表能穩定生產，還好現場我沒忘記問良率，對方說沒有良率的問題，
因為交到客戶都必須是百分百合格品.....喵的~這是實問虛答取巧迴避，
我舉例國外RR或GE良率，舉例十件成品的合格比率有多少~才勉強獲得回應＂差不多＂
三個字，這部分就姑且保留參考
現場還問另一位負責原料採購，也證實Ｆ124可百分百自製，他表示漢翔與中科院的合
作一直非常緊密，認為彼此技術水準可能相當，但目前高層對織女星都還沒接觸交流~
八字還沒有一撇，漢翔民營化之後以製造為主，研發主導是中科院~同樣一如先前預料
現場中科院事有航研所的人馬，但都是無人機的TEAM，不會問得到織女星
先前同場弓三大老曾表示，中科院的分級保密做得很好，除非全案計畫管理職位
否則各部件的研發人員無法一窺全貌~得知別單位的進度，拍照記錄是死罪一條
事實上它們參展前被膠帶~說話尺度就是現場那一塊介紹版上的訊息範圍
4.其餘雜談：弓三區最有料與權威老人說：做弓三或中科院裡研發的老屁股，
能一直做下去是靠"愛國心"與"成就感"，靠薪水早就走人，我在現場來回
聽了他三次對不同批次的民眾喊話：希望年輕人快來加入，做飛彈什麼專長都用得到，
不然後繼無人∼人才傳承問題看來有急迫性
對自製的觀念，我發現這位大老跟土耳其強人總統的看法有驚人的相似，他的原話是~
沒有永遠的朋友~有實力才有話語權~自製就是這一切的根本~
以上~海軍部分一看展場設計與解說人員屬性，就知道問不了研發的事，所以掠過
無人機與陸軍....不好意思~我向來認為海空才是先勝的關鍵，小打小鬧爭敗部冠軍的
東西，完全沒興趣問....
另外因為帶著半獸人來看展~現場無法控制~所以本屆只倉促一問最想知道的部分
補充，漢翔那位現場解說表示，問織女星的有一狗票，期待有人對號出面分享
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Edited by - Dr Evil on 09/17/2023 11:46:36 |
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toga
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Tajikistan
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gera
我是老鳥
7758 Posts |
Posted - 09/19/2023 : 02:46:36
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https://udn.com/news/story/7238/7311461
雷虎科技（8033）今（19）日進駐經濟部高雄「海洋科技產業創新專區」 (MTIC)，該公司的水下載具ROV及水下無人潛艦海狼號SEAWOLF 400 AUV，
將可進一步使用國家級水下載具研究場域，進行水下無人載具驗證，爭取國防、海巡、商用、離岸風電及水下巡檢探勘商機。
雷虎表示，「海洋科技產業創新專區」一期工程設置人培與產創中心已於2021年1月啟用，
第二期「離岸工程中心」預計今年完成建置國際級深水池，規模為長36米、寬30米、深度12米，具備造風、造波、造流設備，以模擬台灣離岸風場環境條件
(位於高市茄萣區興達港)
海狼號 SEAWOLF 400 AUV 系統，長度達 4 公尺，重量約 1000 公斤，航速 2-7 節，潛航可達 8-10 小時。
(這應該是預估,我很懷疑此機有下過台灣海峽了嘛?
而且也還沒釐清到底要幹嘛? 任務目標與方向為何?
UUV的困難在於,水下無線通訊困難,因此必須有能力高度自適應自航,
我曾經想發在幻想武器欄,但一開始就卡關,
因為就算使用藍光雷射做水下傳輸,它的有效傳輸距離也很短,
導致我得定時與UUV聯絡,交換訊息與指令,所以我還得先搞定地磁導引系統,算了,算了)
https://udn.com/news/story/7238/7355719
雷虎科技發表海上無人艇原型機 搶攻無人載具商機
海上無人艇(USV)「海鯊號Sea Shark 400」原型機，海鯊號艇身長度4公尺，最高時速65公里，航程300公里，其規格與近期烏克蘭的攻擊型海上無人艇相似。
(就是個模型,與八月相比,航太展上多出一光電球,以及塗了顏色,距離能用還很遠,
同樣,此USV也有定位問題,軍方對於這種東西是看不上眼的,
而民間公司又拿不出計劃,
譬如說打舟山至少要600KM(單程),已經是能力範圍外,更不用說要如何做導控了,
要知道戰時舟山是連GPS信號都會遮掉)
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gera
我是老鳥
7758 Posts |
Posted - 09/19/2023 : 02:57:29
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https://x.com/new27brigade/status/1702570288809209928?s=20
智飛科技無人機TU-30VG，具垂直起降，飛行高度可達4000公尺，續航力達8小時，並且獲得海軍選用「艦載型偵堅無人機」項目
(很普通,感覺也不太穩,出海測試爆死的機率...總之,要先有勇氣)
https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/4034218
軍武百科》美陸軍下一代戰術無人機 「跳躍20」垂直起降又安靜
美國陸軍已式向「彈簧刀」開發商、加州空境公司（AeroVironment）訂購「跳躍20」（JUMP 20）無人機系統，作為美軍「未來戰術無人機」計畫的首筆訂單
加州空境公司的Jump 20可垂直起降，以4具向上的小螺旋槳提供升力，同時由安裝於機鼻的螺旋槳提供推進力，最高飛行時速為92公里，可飛行長達14小時，作戰半徑達185公里，
可在60分鐘內快速組裝起飛，並配備先進全天候光電與中波熱顯像設備，可有效追蹤地面或水面上的移動或靜止目標，且符合美軍「不仰賴跑道、更低噪音」的新型戰術無人機需求
「跳躍 20」（JUMP 20）性能諸元︰
機身長度：2.9公尺
翼展：5.7公尺
重量：97.5公斤
航程：185公里
滯空時間：14小時
最高飛行時速：92公里
(同類型的JUMP20大台很多,這感覺就好一些,因為陸軍在陸地使用,遇上惡劣環境的可能性比較低)
(本機有模型前來展示,但不知為何,是掛PUMA之名)
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metalfinally
路人甲乙丙
3095 Posts |
Posted - 09/19/2023 : 11:23:03
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這次除了V-BAT，也是有廠商代理Textron的Aerosonde。基本上就是智飛科技抄襲的「對象」
（這張照片也照失焦了） |
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gera
我是老鳥
7758 Posts |
Posted - 09/20/2023 : 01:12:07
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鐵騎車,說穿了就是悍馬的魔改版本,
它使用AMG新版悍馬引擎6.5L柴油渦輪增壓,205HP,4速自動變速箱,是AGM的客製化方案.
沒有長寬高,不過根據比例法,車寬應該於1.9M~1.86M左右,
顯然這是針對台灣特殊環境下的要求.
從7.5頓戰鬥重量來說,姑且認為它能滿足全車抗7.62NATO射擊,
不過防護玻璃偷雞偷得很嚴重,北約STANAG 4569標準是30M,
但209是用500M去測...
(209展示影片公開說的)
總的說,車殼相當於STANAG 4569一級(或以上,我看它測玻璃好像是拿T74打的),不過玻璃部份應該是不達標,
底盤部份無法確定,但STANAG 4569一級只防手榴彈與人員殺傷雷爆炸,並不難,
考慮到鐵騎車又有拉高底盤,因此認為這部份應該是OK.
其它,報載
"指供應全車遙控槍塔與光電偵蒐儀的電池，設計裸露在車外，若遭攻擊恐全車偵搜與武器系統即失能"
該電池在車輛左後方,與右後方的光電偵蒐桅桿成對,
不過這是小問題,
因為如果該部位會損壞的話,那麼車艙內的人員,或是光電頭本身更容易死傷或損壞,
而且以本車的緊致化來說,其實也沒有什麼真正安全的地方可以挪.
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Edited by - gera on 09/20/2023 01:19:37 |
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ki1
我是老鳥
7105 Posts |
Posted - 09/20/2023 : 01:26:48
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quote:
Originally posted by gera
其它,報載
"指供應全車遙控槍塔與光電偵蒐儀的電池，設計裸露在車外，若遭攻擊恐全車偵搜與武器系統即失能"
該電池在車輛左後方,與右後方的光電偵蒐桅桿成對,
電池的話,到時拿幾片防彈板遮著就好了吧?
考慮採用鋰鐵電池,放在溫度不高且在成員艙以外的地方,確實是合理的做法 |
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coolhand
我是菜鳥
379 Posts |
Posted - 09/20/2023 : 11:45:09
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有一個疑問還沒得解，2017/19展出的海劍二都有雷射引信窗口，
今年的卻沒有看到，有先進知道為何嗎? |
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max03max
我是菜鳥
Taiwan
319 Posts |
Posted - 09/20/2023 : 12:24:38
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quote:
Originally posted by gera
鐵騎車,說穿了就是悍馬的魔改版本,
它使用AMG新版悍馬引擎6.5L柴油渦輪增壓,205HP,4速自動變速箱,是AGM的客製化方案.
沒有長寬高,不過根據比例法,車寬應該於1.9M~1.86M左右,
顯然這是針對台灣特殊環境下的要求.
從7.5頓戰鬥重量來說,姑且認為它能滿足全車抗7.62NATO射擊,
不過防護玻璃偷雞偷得很嚴重,北約STANAG 4569標準是30M,
但209是用500M去測...
(209展示影片公開說的)
總的說,車殼相當於STANAG 4569一級(或以上,我看它測玻璃好像是拿T74打的),不過玻璃部份應該是不達標,
底盤部份無法確定,但STANAG 4569一級只防手榴彈與人員殺傷雷爆炸,並不難,
考慮到鐵騎車又有拉高底盤,因此認為這部份應該是OK.
其它,報載
"指供應全車遙控槍塔與光電偵蒐儀的電池，設計裸露在車外，若遭攻擊恐全車偵搜與武器系統即失能"
該電池在車輛左後方,與右後方的光電偵蒐桅桿成對,
不過這是小問題,
因為如果該部位會損壞的話,那麼車艙內的人員,或是光電頭本身更容易死傷或損壞,
而且以本車的緊致化來說,其實也沒有什麼真正安全的地方可以挪.
從現場的組裝影片來看，裝甲防護應該只有成員艙 |
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ASMP
路人甲乙丙
1563 Posts |
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gera
我是老鳥
7758 Posts |
Posted - 09/23/2023 : 23:19:28
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性能原則上滿足需求,但.....
一,中科院應專注於軍規抗干擾的天線與操控系統.
二,應盡量朝向模組化設計,譬如日間使用就不需要紅外線模組,夜間使用就不需要晝間光學頭.
以此求降低成本與組合能力.
三,彈頭應考慮現有設計,如使用66/紅隼的火箭彈頭.
四,也就是說,盡量朝低成本,FPV方向前進,並且可以適當妥協,
譬如FPV幾無遊蕩徘徊能力,
將成本與性能壓在剛好可用的區間,而沒有過剩的性能.
所以中科院只負責核心能力與彈頭,而不是從頭對尾組建一套專門武器系統,
核心能力與彈頭以外的其他部份大可以外包多廠讓其各顯神通.
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gera
我是老鳥
7758 Posts |
Posted - 09/23/2023 : 23:30:18
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原則上適合與MQ9,騰雲做高低配,
海軍與海巡應考慮引入,"只察不打"並不是什麼缺點,
因為可以有效控制成本與性能,
而且在平時使用的運用成本也更低.
巡飛彈二型,尚無細部資料.
建議是與銳鳶二型,在戰時做搭配.
在戰時,
銳鳶二型做岸際到近海的偵搜巡邏,
並且以此掩護我方中小型船艇,
譬如人員搜救,對敵情(敵艇)做先期預警..等等,
(一,有撈救敵我雙方飛行員的需求,先用無人機搜尋,船艇在後跟進,
二,過程中可能會被敵艇干擾或發生交火,因此需要無人機為我方船艇護航)
當發現敵船艇時,則通知"巡飛彈2型"單位,對敵船艇進行攻擊.
(當然這沒辦法打太遠,肯定是海峽中線以東,台灣西岸側為主)
1.這可以有效抵消敵"萬船齊發",
巡飛彈2型的航程與威力都足以在港口以外,"點燃"那些海上民兵的鐵殼船.
2.解決中短程反艦艇飛彈的需要,特別是10KM以上至40KM這個區間,
用來準確攻擊敵兩棲舟波,而不是使用傳統的砲兵彈幕.
3.降低MQ9與騰雲對於攻擊與支援上述狀況的需求,使其專注於"戰略性"任務.
問題點:
一,誰負責部署?
二,跨軍種聯合行動如何協調?
*如果陸軍負責部署,那麼陸軍可以考慮在旅級以下部署一個巡飛彈2型連,
每個排四輛發射車,搭配一輛指管車.
發射車建議換成小貨車型式,將搭載的彈數增加為六架.
一個排24架,一個連72架.
每個常備旅級都配一個連.至少要15個連.
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Edited by - gera on 09/24/2023 00:23:11 |
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metalfinally
路人甲乙丙
3095 Posts |
Posted - 09/23/2023 : 23:50:47
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巡飛彈（不論1型還是2型）目前還只是概念展示，目的就是要騙三軍部隊提規格立項購買，所以中科院也不知道三軍部隊的需求是什麼，就是國外有什麼就抄什麼（有能力的話）吸引三軍部隊來洽談。
劍翔無人機戰隊除了已成軍的反輻射型，其他衍生型也是概念展出看能不能騙三軍部隊下單。
最大隻的騰雲無人機目前空軍也還沒立項購買（以新聞報導的時間點推測，目前可能已通過空軍評測，要不要買不知道），MQ-9則以「高高空無人機系統」的名義正式在預算中立項。
銳鳶二其實也是中科院自己的改進研發案，海軍要不要接著銳鳶一型繼續買，還是後續就買外國貨也都還沒個準。
目前唯一確定的就是促進產業發展，鞏固明年大選選票，人人有獎的軍用商規無人機採購案
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/4235238 |
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睽違4年∼2023台北航太國防展討論
