cph0516 我是老鳥
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chaoren 路人甲乙丙
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davidboy 路人甲乙丙
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quote:Originally posted by 冗丙以大陸的現況~~兄臺怎少算電池大更換的問題呢??有不少報導大部分的知名廠商的電池壽命與宣傳不符~~為了荷包給民間大神處理電池還會害他被告的例子屢見不鮮，更別說很多維修只能到原廠或4S店處理的狀況下真的能省錢??
Moyx 我是菜鳥
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quote:Originally posted by 冗丙以大陸的現況~~兄臺怎少算電池大更換的問題呢??有不少報導大部分的知名廠商的電池壽命與宣傳不符~~為了荷包給民間大神處理電池還會害他被告的例子屢見不鮮，更別說很多維修只能到原廠或4S店處理的狀況下真的能省錢??--------------------從海洋捕撈的叫做海鮮，養殖的叫做水產。海撈的魚養分遠比養殖魚高太多~~
skyflyer 路人甲乙丙
Christmas Island 3631 Posts
quote:Originally posted by cph0516除非開始生產.易於維修的大電池.不然各種電池顧忌還是有的口國電動車易起火.壽命低.容量衰退快就是在電池組裝上.採各種的偷工減料方式.所導致的結果相比特斯拉在大電池採用6~8個小電池模組組裝拆開後還有機會可以維修
慎．中野 我是老鳥
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quote:不過大部分年輕一代或者說有足夠里程需求的，已經是完全不在乎耐用的問題，10年的車是否值得保留？除了還能開的駕駛工具外的延伸需求可以說是一無所有。10年已經是一個另外世代了。是的，很多人已經把車看成“快消品”
quote:Originally posted by 慎．中野quote:不過大部分年輕一代或者說有足夠里程需求的，已經是完全不在乎耐用的問題，10年的車是否值得保留？除了還能開的駕駛工具外的延伸需求可以說是一無所有。10年已經是一個另外世代了。是的，很多人已經把車看成“快消品”我認為把電車當快消產品的看法，單純是年輕一輩的人還沒見過夠嚴重全球經濟危機，以為有錢都能拿去快消的日子會一直持續。汽車業界發展一百多年以來被全球經濟危機衝擊過好幾次，好用耐用的車才生存下來。(當中又以Toyota牌最受信賴)就算美國汽車業界雖然常被批評以現代基準過度巨大跟小零件容易損壞，但美國賣得最好的福特皮卡車系列在北美就是老而彌堅的可靠美國人牛車。BYD是在Covid-19之後於中國政府砸錢扶持電動車的環境中興起的品牌，主要是銷售在中國市場。但如果中國市場再來一次類似的經濟衝擊，我想大多數中國人也會沒那個口袋深度再把電動車當快消產品買。至於在中國以外，各國政府不願意出太多錢扶持電動車的環境，長期來看純電動車的市場生存性還要面對很多挑戰。當然已經生出來的東西不會那麼容易死，但要擊敗油電車還是有電困難的。就算是PHEV事實上也是可以插電的油電車，只是油電哪方為主的可以調整。畢竟就算哪天BYD因應某些電力設施不足的市場推出大概80%吃油20%吃電的PHEV，還是可以宣稱這是PHEV。－－－－「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是：道聽途說加上斷章取義，然後歸納推理，最後忘掉訊息來源，開始強詞奪理，堅持我所言就是既定事實。」史考特．亞當斯，《呆伯特之黃鼠狼當道》
quote:Originally posted by Moyx靠中國政府砸錢？？？邏輯呢？
quote:至於豐田所謂結實耐用佔領市場
quote:看看日本當汽車是消耗品.5年一到就換車的不少車價便宜5年之後持有成本高.光年定檢.修理與檢查.都要花不少錢反而不如買新車.來加速汽車汰換
guy123 路人甲乙丙
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Henschel 路人甲乙丙
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quote:Originally posted by 慎．中野quote:Originally posted by Moyx靠中國政府砸錢？？？邏輯呢？>中國政府砸錢扶持電動車的環境中興起的品牌如果單看對各廠牌本身的補貼這是有歐盟報告的。----https://autos.udn.com/autos/story/7826/8079082中國政府補貼細節曝光！歐盟對中國電動車加徵關稅 上汽最高達37.6%2024-07-07歐盟委員會的報告顯示，上汽集團獲得的政府補貼總額為34.4%，其中包括： ●國營銀行貸款：1.38% ●其他融資：8.27% ●贈款：8.56% ●電動車銷售獎勵：2.28% ●房地產折扣：0.67% ●電池：13.24%相比之下，比亞迪獲得的政府補貼總額為13.1%，其中包括： ●國營銀行貸款：1.38% ●其他融資：3.89% ●贈款：1.88% ●電動車銷售獎勵：0.75% ●房地產折扣：0.31% ●電池：7.01%...----另外一種潛藏的中國政府對電動車的輔助是國家政策促進增建充電設施，這是有中國國務院政策文件可查，熱愛中國電動車的中國人，注意看好國家公告，別再說中國政府沒用各位的稅金促進電動車發展。----https://www.gov.cn/zhengce/zhengceku/202507/content_7030863.htm标 题： 关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知 发文机关： 国家发展改革委办公厅 国家能源局综合司 工业和信息化部办公厅 交通运输部办公厅发文字号： 发改办能源〔2025〕632号 来 源： 国家发展改革委网站主题分类： 国民经济管理、国有资产监管\其他 公文种类： 通知成文日期： 2025年06月13日国家发展改革委办公厅等关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知发改办能源〔2025〕632号各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团发展改革委、能源局、工业和信息化主管部门、交通运输主管部门，北京市城市管理委员会、河南省住房和城乡建设厅，国家电网有限公司、中国南方电网有限责任公司、内蒙古电力（集团）有限责任公司，中国电力企业联合会，有关充电运营企业：电动汽车充电基础设施是支撑新能源汽车产业发展和新型电力系统建设、促进交通能源领域绿色低碳转型的重要基础设施。随着产业迭代升级，单枪充电功率达到250千瓦以上的大功率充电设施得到进一步普及。为落实国务院办公厅《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》（国办发〔2023〕19号）有关要求，进一步优化完善我国充电设施网络布局，稳步构建布局合理、品质升级、技术先进的大功率充电基础设施体系，现将有关事项通知如下。一、加强大功率充电设施专项规划统筹二、引导大功率充电设施有序建设三、强化大功率充电设施运营管理四、加强大功率充电设施安全管理五、促进大功率充电设施与电网融合发展六、完善大功率充电技术标准体系七、推动大功率充电技术创新应用八、加强要素保障和支持力度九、强化组织协调和工作督导(細節略)----這則公文也是把過去幾年對建設充電站的政策指導再明確化。各位中國人不論多窮多富有車沒車，都多少繳稅出了點錢，幫BYD為首的電動車廠牌賣電動車。－－－－「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是：道聽途說加上斷章取義，然後歸納推理，最後忘掉訊息來源，開始強詞奪理，堅持我所言就是既定事實。」史考特．亞當斯，《呆伯特之黃鼠狼當道》
quote:Originally posted by 慎．中野quote:至於豐田所謂結實耐用佔領市場https://autos.udn.com/autos/story/7826/8418777美國2024年最可靠汽車品牌排行榜出爐 你的愛車上榜了嗎？2024-12-16 PS:日本自衛隊的高機動車是種純正Toyota皮卡車。－－－－「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是：道聽途說加上斷章取義，然後歸納推理，最後忘掉訊息來源，開始強詞奪理，堅持我所言就是既定事實。」史考特．亞當斯，《呆伯特之黃鼠狼當道》
閒遊之人 我是老鳥
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民用汽車機車等交通載具全般討論串6
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Posted - 07/30/2025 : 09:43:06
