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ROCAF的最近發展與展望之其九

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MCSEG
路人甲乙丙

Taiwan
2749 Posts

Posted - 06/18/2026 : 15:41:00

與其看一堆酸文(搞不好還是網軍或AI)，還不如看看好資料
比如說五十年前確定採用F-16
美國參議院審議產量和盟邦間分配問題
保底機數、一般產能、加碼訂單

理想進度
FMS應產15架/月，美國空軍自用也是每月15架，美國境內應共為30架/月
歐洲(挪威丹麥比利時丹麥)的產線應為6架月。
https://www.facebook.com/share/p/14hrSrShapr/

WingStar
路人甲乙丙

Taiwan
1368 Posts

Posted - 06/18/2026 : 17:21:43

https://www.cto.mil/wp-content/uploads/2025/05/Pele_SIR-3_CITRC_Pad_A_signed_SCO.pdf
https://www.energycentral.com/energy-biz/post/aalo-rolls-out-50-mw-smr-non-nuclear-prototype-hbRZWKq3vk4cSrQ
https://www.powermag.com/a-first-for-military-nuclear-power-triso-fuel-arrives-at-project-pele/
https://gain.inl.gov/content/uploads/4/2023/01/Day-2-am.02-Nichols_PeleProgOverviewPublicMarch202019Aug2020.pdf

參考上面報告，由BWXT主導研發的可空運型SMR原型爐是一座高溫氣冷反應爐，使用氦氣作為一級冷卻劑而非水，
反應爐產生的熱能，會由Rolls-Royce LibertyWorks研發的閉迴路氣體渦輪發電系統進行能量轉換，廢熱直接排放到空氣，
日常運轉對外部冷卻水(如河水、海水)的需求幾乎為零，
鈾燃料使用的是TRISO(三結構同向性)核燃料，能承受超過1600°C的極端高溫而不會熔毀，不需水進行緊急冷卻，
Project Pele依靠TRISO的物理特性和自然散熱(被動安全)，即使完全斷水斷電，反應爐也能安全地自行降溫，
完全不依賴外部水源來救災，所以不要再謠傳SMR需要大量外部水源

其他美國能源部開發中的SMR也是以不用大量外部水源為前提，可以參考
https://www.energy.gov/ne/articles/3-microreactor-experiments-watch-starting-2026

至於戰機可否使用，可參考下面
https://news.lockheedmartin.com/2025-01-16-Lockheed-Martin-Approves-Use-of-Synthetic-Aviation-Turbine-Fuels-for-F-35-Fleet
https://thedefensepost.com/2025/06/16/lockheed-martin-synthetic-fuel/
https://www.airandspaceforces.com/lockheed-certifies-f-35-sustainable-fuels/
https://aerospaceglobalnews.com/news/norway-first-to-operate-f-35-on-blended-biofuel/

另外，這不是大陸在用的煤轉油技術

至於性能差距多少，我問到的是沒差，是不是真的就不清楚了，
中華民國空軍花點錢和時間研究一下也是應該要做的課題

這東西對中華民國空軍來說有其必要，特別是戰時，可以緩解而非完全解決戰時油料不足的問題

Edited by - WingStar on 06/18/2026 17:32:56

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