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 標題  |
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toga
版主
Tajikistan
12781 Posts |
 Posted - 02/20/2013 : 22:36:11
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台灣爛老闆之典型（虧他還是專印佛書的......）:
http://www.ttv.com.tw/102/02/1020220/10202204938901I.htm
http://laughing-note.blogspot.tw/2013/02/20-15.html
請假１.５小時，竟遭老闆炒魷魚！一名陳姓女編輯，在台北市某出版社工作二十年，從來沒請過特休，日前卻因為請一個半小時事假，就被老闆開除，老闆甚至揚言「去告吧！我就是要開除妳」，幸好女編輯錄音蒐證告上法院，法官認定老闆非法解雇，判賠近９０萬的資遣費和撫慰金。
錄音的不是別人， 正是自家員工！ 原來陳姓女編輯在出版社工作二十年， 一天她臨時有急事， 希望在下午， 請一個半小時的事假外出， 沒想到老闆不答應就算了， 竟然還嗆聲要炒她魷魚。
小老闆趕緊解釋， 是員工自己常請假的問題， 但時間拉回到前年七月， 當老闆得知陳姓女編輯要請事假外出， 對她大吼「妳不要做了，我就是不要妳」， 甚至還嗆聲「去告吧！我要開除妳」， 反正妳「就是要點錢，要錢我有的是」， 「我就是要開除妳」， 整段對話， 全被女編輯錄了下來， 氣得一狀告上法院， 老闆想賴也賴不掉。
法官判定， 是老闆主動非法開除員工， 判賠６１萬的資遣費， 誇張的是， 經過台北市勞動局調查後發現， 這家出版社從來沒有給過員工特休假， 連加班費也沒發， 明顯違反勞基法， 老闆還要再賠２７萬多元給女編輯。
勞動局提醒， 勞工只要遇上不平等的勞資爭議， 就要趕快到勞動局申訴， 才能保障自身權益， 免受一肚子氣。
一萌二PAK三聯閃，四代歐風五國潘，十全側衛百戰鷹，成千蟲隼萬國繁。 |
Edited by - toga on 02/20/2013 22:39:34 |
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閒遊之人
我是老鳥
6811 Posts |
Posted - 02/20/2013 : 23:00:32
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彿經可是台灣印刷量最大的書籍阿
甚至還看過以彿之名公然嫖竊手塚大師的彿陀漫畫阿~~ |
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pcgamer
我是老鳥
10092 Posts |
Posted - 02/21/2013 : 09:06:21
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>>虧他還是專印佛書的......
在華人世界中宗教不是用來教化人心的，而是用來牟利的。 |
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dasha
版主
41804 Posts |
Posted - 02/21/2013 : 13:17:44
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| 這個印的是古佛經拿來賣,不是印善書送的,那可是與偷古董的傢伙有點關係...... |
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hawkeye
我是老鳥
6205 Posts |
Posted - 02/21/2013 : 16:23:39
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quote:
Originally posted by toga
台灣爛老闆之典型（虧他還是專印佛書的......）:
http://www.ttv.com.tw/102/02/1020220/10202204938901I.htm
http://laughing-note.blogspot.tw/2013/02/20-15.html
請假１.５小時，竟遭老闆炒魷魚！一名陳姓女編輯，在台北市某出版社工作二十年，從來沒請過特休，日前卻因為請一個半小時事假，就被老闆開除，老闆甚至揚言「去告吧！我就是要開除妳」，幸好女編輯錄音蒐證告上法院，法官認定老闆非法解雇，判賠近９０萬的資遣費和撫慰金。
這也是為什麼公家招考都搶破頭的原因吧?連巡山員清潔隊要背沙包ˋ不管學歷是國立大學碩博士都搶著去考 ˙˙˙
http://news.cnyes.com/Content/20121209/KFOHF68YDBFY.shtml
補教老師換跑道 搶中油鐵飯碗!
這份鐵飯碗，更是競爭激烈。中油辦徵才，吸引近萬人來爭取283個職缺，今天考體能測驗，有位考生格外引人注目，因為他是前補教老師洪安，他說因為不景氣，所以想換跑道。 國營事業，成為不少人想捧的鐵飯碗，中油這次辦徵才，就吸引將近1萬人來爭取283個職缺，今天考體能測驗，其中在高雄有位考生相當引人注目，他就以45歲年紀考上建中的前補教老師洪安，他說不景氣讓他想轉換跑道，鐵飯碗就差這最後一關，滅火器咬牙一抬，衝了。這位四十五歲的太太一跑，爬起來再跑，一旁的先生看的很不忍。這位43歲的葉先生，跑了又摔，還是站起來，從台北跑下來，就是要把鐵飯碗扛回家。 從台北來搶飯碗的，還有他，45歲的補教老師洪安，怎麼回事？去年考上建中唸一唸，不唸了，老師當一當，也不當了，兜了一大圈來這，一邊說還一邊喘。雖然自己當補教老師的收入，比起中油員工起薪兩萬三，多了三倍，但是建中休學後，已經一年沒錢賺了，想到這，洪安的頭就大了。
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政府制定的勞基法根本是擺好看的嘛ˋ老闆說了才算吧!
現在台灣社會瀰漫著除了吃公家外別想有好日子過(除非你要有富爸爸?)
覺得以後我們不會比現在希臘好到那去˙˙˙ |
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yusaku
路人甲乙丙
Taiwan
1936 Posts |
Posted - 02/21/2013 : 20:47:33
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quote:
Originally posted by kumachan
但由於計程收費比較公平,且大多數人獲益,國道計程收費的實行應該不會拖太久.....
(目前是卡在Etag安裝進度延誤....)
身為台東人，我反對現行的eTAG制度。
目前廠商以所謂的「優惠期」免費安裝，那意味著裝這個玩意要錢。
而且安裝後還得先儲值。這又是啥鬼?現在的金融體系做不到通過後就扣款嗎?
反正是使用者付費，沒有國道的花東就不必浪費錢裝這個。
真的有機會用到實在人工付費即可。
----
戰爭結束後我就要回鄉下結婚了。
看，這是我女朋友的相片，她已經懷孕了。
回國後我打算做捕蝦的生意，說不定商○週刊會來採訪。
咦？什麼聲音，我去看看。
你先走我隨後就追上去。 |
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MACOS8
路人甲乙丙
3316 Posts |
Posted - 02/21/2013 : 23:42:22
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quote:
Originally posted by yusaku
quote:
Originally posted by kumachan
但由於計程收費比較公平,且大多數人獲益,國道計程收費的實行應該不會拖太久.....
(目前是卡在Etag安裝進度延誤....)
身為台東人，我反對現行的eTAG制度。
目前廠商以所謂的「優惠期」免費安裝，那意味著裝這個玩意要錢。
而且安裝後還得先儲值。這又是啥鬼?現在的金融體系做不到通過後就扣款嗎?
反正是使用者付費，沒有國道的花東就不必浪費錢裝這個。
真的有機會用到實在人工付費即可。
既然平常不會用本來就是等會用到的時候再去裝就好..
etag已經很使用者友善了，不知道為甚麼還會有人抱怨。
美國我這邊找過的幾種都遠比台灣的要討厭..有一種(德州的)是你預付US$20，他會把etag寄給你..然後US$20用完後再從信用卡中自動扣款儲值。加州的fast track更狠..car pool的車就算走HOV免費但是還是要裝Fast Track, etag要錢不說，然後如果你每個月用不到固定次數的話那還要另外扣手續費.. |
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yusaku
路人甲乙丙
Taiwan
1936 Posts |
Posted - 02/22/2013 : 19:20:55
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quote:
Originally posted by MACOS8
quote:
Originally posted by yusaku
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Originally posted by kumachan
但由於計程收費比較公平,且大多數人獲益,國道計程收費的實行應該不會拖太久.....
(目前是卡在Etag安裝進度延誤....)
身為台東人，我反對現行的eTAG制度。
目前廠商以所謂的「優惠期」免費安裝，那意味著裝這個玩意要錢。
而且安裝後還得先儲值。這又是啥鬼?現在的金融體系做不到通過後就扣款嗎?
反正是使用者付費，沒有國道的花東就不必浪費錢裝這個。
真的有機會用到實在人工付費即可。
既然平常不會用本來就是等會用到的時候再去裝就好..
etag已經很使用者友善了，不知道為甚麼還會有人抱怨。
美國我這邊找過的幾種都遠比台灣的要討厭..有一種(德州的)是你預付US$20，他會把etag寄給你..然後US$20用完後再從信用卡中自動扣款儲值。加州的fast track更狠..car pool的車就算走HOV免費但是還是要裝Fast Track, etag要錢不說，然後如果你每個月用不到固定次數的話那還要另外扣手續費..
台灣的eTag根本是官商勾結的不公義產物。
那個儲值更是奇怪，信用卡扣款，超商繳款最好做不到，幹嘛先拿錢給徐XX先拿去花。
我打賭，對那群住台北的天龍人來說，讓車籍在花東的汽車免費上高速公路會比較便宜。反正我已經有這輩子看不到國道五號蘇花段、花東段和南迴段通車的心理準備了。
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戰爭結束後我就要回鄉下結婚了。
看，這是我女朋友的相片，她已經懷孕了。
回國後我打算做捕蝦的生意，說不定商○週刊會來採訪。
咦？什麼聲音，我去看看。
你先走我隨後就追上去。 |
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MACOS8
路人甲乙丙
3316 Posts |
Posted - 02/22/2013 : 23:58:29
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quote:
Originally posted by yusaku
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Originally posted by MACOS8
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Originally posted by yusaku
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Originally posted by kumachan
但由於計程收費比較公平,且大多數人獲益,國道計程收費的實行應該不會拖太久.....
(目前是卡在Etag安裝進度延誤....)
身為台東人，我反對現行的eTAG制度。
目前廠商以所謂的「優惠期」免費安裝，那意味著裝這個玩意要錢。
而且安裝後還得先儲值。這又是啥鬼?現在的金融體系做不到通過後就扣款嗎?
反正是使用者付費，沒有國道的花東就不必浪費錢裝這個。
真的有機會用到實在人工付費即可。
既然平常不會用本來就是等會用到的時候再去裝就好..
etag已經很使用者友善了，不知道為甚麼還會有人抱怨。
美國我這邊找過的幾種都遠比台灣的要討厭..有一種(德州的)是你預付US$20，他會把etag寄給你..然後US$20用完後再從信用卡中自動扣款儲值。加州的fast track更狠..car pool的車就算走HOV免費但是還是要裝Fast Track, etag要錢不說，然後如果你每個月用不到固定次數的話那還要另外扣手續費..
台灣的eTag根本是官商勾結的不公義產物。
那個儲值更是奇怪，信用卡扣款，超商繳款最好做不到，幹嘛先拿錢給徐XX先拿去花。
我打賭，對那群住台北的天龍人來說，讓車籍在花東的汽車免費上高速公路會比較便宜。反正我已經有這輩子看不到國道五號蘇花段、花東段和南迴段通車的心理準備了。
如果使用者肯出手續費的話就做得倒。
這樣就說是不公義的話那你到其他國家還得了..
舉例: 我到新加坡的7-11去儲值易付卡(nets card)要多花手續費，去公車站不用。明明捷運也可以用nets card, 但不能充值(只能充smrt出的另一種卡)。美國的例子也已經跟你說過了，一次就是要預付固定金額進去，每月用不到固定次數還要跟你另外收手續費。
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yusaku
路人甲乙丙
Taiwan
1936 Posts |
Posted - 02/23/2013 : 01:06:41
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quote:
Originally posted by MACOS8
quote:
Originally posted by yusaku
台灣的eTag根本是官商勾結的不公義產物。
那個儲值更是奇怪，信用卡扣款，超商繳款最好做不到，幹嘛先拿錢給徐XX先拿去花。
我打賭，對那群住台北的天龍人來說，讓車籍在花東的汽車免費上高速公路會比較便宜。反正我已經有這輩子看不到國道五號蘇花段、花東段和南迴段通車的心理準備了。
如果使用者肯出手續費的話就做得倒。
這樣就說是不公義的話那你到其他國家還得了..
舉例: 我到新加坡的7-11去儲值易付卡(nets card)要多花手續費，去公車站不用。明明捷運也可以用nets card, 但不能充值(只能充smrt出的另一種卡)。美國的例子也已經跟你說過了，一次就是要預付固定金額進去，每月用不到固定次數還要跟你另外收手續費。
簡單的說就是承包國道eTag業務的財團的吃相和嘴臉太難看才搞死這樁美意。
基本上台灣國道eTag只讓我想起蔣夢麟提到的滿清覆亡前的一個制度。
滿清在太平天國後，為了提高稅收，把漕運的運河閘道外包給各地仕紳。
已經航運河為例，傳統的水閘通過費是漕運衙門根據船隻大小負責收取通過費。清末因為國庫空虛，就想到一招，把運河的閘道費收取外包出去，衙門每年招標，來招標的富商仕紳們投標，上繳衙門稅收最高者得標。仕紳們競相提出超高的稅收額度。結果就是這群承包收費的傢伙們收更高的費用。
用巴拿馬運河比喻，假如通過運河的通行費多100倍，造成通行費比繞道成本還高，那對想通過巴拿馬運河的船舶來說將是多可怕的開支。
當然這個好點子馬上就讓江浙地區變成革命黨的勢力區了。
反正bumbler這麼想追求歷史定位，我是等著看「思、神、靈」這三個字就挑一個當他的諡號吧。要不然「獻」也不錯。
徐旭東：4G釋照成本難估何時可以回收
記者蔡怡杼／台北報導
2013台北電信暨智慧生活展21日正式登場，對於年底的4G釋照，投入成本恐超過百億元，遠傳電信董事長徐旭東表示，4G變化太大，目前很難評估多久可以回收。
2013台北電信暨智慧生活展21日於南港展覽館盛大開展，副總統吳敦義致詞時強調，4G一定要做，年底預計釋照，確信行政院可以在2016年把4G產業推動起來。
吳敦義指出，儘管台灣原先發展WiMAX技術，現在又準備推行4G，不過，這兩項技術可以整合，可以發揮更好的效果。
對於政府年底的4G釋照，徐旭東重砲回應，政府應該是站在協助電信業者創新與轉型的立場，而不是當預算不夠時，就希望業者多出一點錢。
市場評估取得4G執照至少需要投入上百億元的成本，徐旭東表示，4G變化太大，目前很難評估多久可以回收。
遠傳此次以「無限串連智慧生活」為展出主軸，分別展出最新手機、平板、加值服務及企業服務四大主題，並提供消費者展場限定的超殺優惠。
遠傳表示，除了每日舞台活動大方送贈品外，遠傳此次再加碼，推出潮流品牌STAYREAL「早鳥潮禮」，每日前5名至遠傳攤位申辦成功者，即可獲得時下最受歡迎，五月天阿信及設計師不二良合作的潮牌STAYREAL法老小鼠T乙件 。
原文網址: 徐旭東：4G釋照成本難估何時可以回收 | ETtoday財經新聞 | ETtoday 新聞雲 http://www.ettoday.net/news/20130221/165993.htm#ixzz2LeC0yU4g
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戰爭結束後我就要回鄉下結婚了。
看，這是我女朋友的相片，她已經懷孕了。
回國後我打算做捕蝦的生意，說不定商○週刊會來採訪。
咦？什麼聲音，我去看看。
你先走我隨後就追上去。 |
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GMM
路人甲乙丙
3333 Posts |
Posted - 02/23/2013 : 01:25:22
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ETC是遲早要做的
一開始拿什麼紅外線規格來亂搞最後才改成比較實用的(無線電還微波?)
現在這種規格當初推的也有中華電信當後台
吃相難看還不是某黨愛戴的前總統搞的吧
約讓人家簽下去就什麼都來不及了
又不能把已經使用的用戶都作廢,只能將錯就錯趕快在別的地方改回來
起碼現在裝etag還是免費的,一開始還要1000多給人賺
而且以前買回數票不也是先把錢給國家用
計程收費的方式對我住桃園,只要一上高速公路就幾乎躲不掉收費站的是好多了 |
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偷兒
路人甲乙丙
3592 Posts |
Posted - 02/23/2013 : 09:57:42
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大家反的是噓噓東的鬼傳...
不是反對使用者付費和ETC!!!
別的不講...先把合約上欠政府的幾億罰金繳出來呀!!!
作的愈多
體會愈多
智慧愈多....
發現的謊言也愈多!!!
改自靜思語 |
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yusaku
路人甲乙丙
Taiwan
1936 Posts |
Posted - 02/23/2013 : 10:08:36
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quote:
Originally posted by GMM
ETC是遲早要做的
一開始拿什麼紅外線規格來亂搞最後才改成比較實用的(無線電還微波?)
現在這種規格當初推的也有中華電信當後台
吃相難看還不是某黨愛戴的前總統搞的吧
約讓人家簽下去就什麼都來不及了
又不能把已經使用的用戶都作廢,只能將錯就錯趕快在別的地方改回來
起碼現在裝etag還是免費的,一開始還要1000多給人賺
而且以前買回數票不也是先把錢給國家用
計程收費的方式對我住桃園,只要一上高速公路就幾乎躲不掉收費站的是好多了
一句話，日本很早就有etc了，日本的自動車道收費就是算里程(因為日本的收費站是在交流道出入口)，但是日本人還是保留人工收費，之所以還是得留存人工收費，那是因為日本政府還思慮到強迫沒有自動車道的地區的車子裝etc或是剝奪這群人上自動車道的權利都是一個文明的政府不應該做的。
反正對馬思宗這個bumbler來說，花東只有區區50萬人口，那裏人能不能上國道一點也不重要就是吧。
反正我是打定，廢除人工收費的那天，我就沒etc上國道，政府要罰就準備行政訴訟告國公局。
還有，噓噓東之所以決定eTag免費裝，還不是因為之前訂價太高，結果沒辦法在時間內達成合約規定的裝機量，會被罰錢才逼得他趕緊免費放送好衝量。
因為當初合約好像就是定了一個莫名其妙的規範，eTag裝機量一旦達成XX趴就會關閉人工收費。
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戰爭結束後我就要回鄉下結婚了。
看，這是我女朋友的相片，她已經懷孕了。
回國後我打算做捕蝦的生意，說不定商○週刊會來採訪。
咦？什麼聲音，我去看看。
你先走我隨後就追上去。 |
Edited by - yusaku on 02/23/2013 10:19:51 |
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weijin
新手上路
152 Posts |
Posted - 02/23/2013 : 11:46:36
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現在E-Tag用的技術在當初競標時有別的集團提出了, 所以遠通只好用比較落後的ETC,等到搶到標案證實ETC不穩定, 就再改回來, 反正生米已經煮成熟飯了..
至於為何當初ETC可以得標, 那.....請問評委,.....或問拿禮券封面報帳的人了...
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hawkeye
我是老鳥
6205 Posts |
Posted - 02/23/2013 : 11:49:52
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當勤奮工作卻只能被低薪壓榨這應該是"政腐'的責任了吧 !這正是台灣二十年來貧富差距急劇飆升的縮影ˋ財團企業噱海了ˋ一般勞工階級卻是卻忙卻窮!
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20130222/34844454/
底層勞工悲歌（鄭川如）
2013年02月22日 更多專欄文章上次見到表哥，已經是將近9年前了……
那年7月初，因為出國念書，麻煩他幫我搬家，結束後，表哥開著他新買的SUV，載我們一行人到北海岸的富基漁港吃海鮮。印象中，表哥是個身材高大（約175公分、100公斤）、講話非常大聲且孔武有力的大哥哥，因為他與我們年齡接近，從小到大，每當被別人欺侮時，總是找他幫忙「解決」。
表哥家境並不是很好，父親過世早、母親無業，因此，他高中畢業後就開始工作，因親戚朋友大多在建築業工作，表哥自然而然也成為建築工。開始工作後沒多久，他就遇到心儀的對象結婚，後來生了3個小孩。9年前在宜蘭進行挖隧道工程（雪山隧道），當時，他每天工作12小時，月休8天，月薪8、9萬元，工作雖辛苦，但讓妻小得以買房、買車、吃得飽、穿得暖。印象中當時的他，雖然看起來有點累，但感覺很快樂。
9年後月薪砍4萬
再次見到表哥，已是農曆年了，表哥帶著3個小朋友（一個念國中、兩個念國小）來我大姊家拜年，我拿出準備好的紅包發放給小朋友們。發完紅包後我坐了下來，和表哥小聊了一下。
9年後的他，實際年齡才37歲，但看起來好像45、46歲，且原本滿口牙齒的他，也只剩下上排幾顆、下排1顆牙齒，講話不是很清楚。
他說他現在在蘇澳挖山洞（蘇花高），去年從高架上掉下來，背部骨頭碎了，醫生建議開刀，但他不敢開，因為有可能會再也不能走路。現在他必須要承受著背部的痛，每天工作12小時。問他說花蓮的房子、車子還在嗎？他說因為沒有辦法付（房貸、車貸）所以都賣掉了，現在借住在太太娘家。我說：「一個月8、9萬元怎麼會沒有辦法付？」他說：「哪裡有9萬元，已經只剩5萬多元了。」我嚇了一跳！回說：「怎麼可能？每天工作12小時、月休4天，才5萬多元？」他說：「對呀！而且台灣人都在前面做危險的工作（指炸山洞）、外勞都在後面做安全的（指搬運泥土、器具）……」
我說：「太太呢？聽說她也在工作不是嗎？」表哥無力地說：「一直有在找，也有去職訓局，但一直沒有找到。她現在壓力很大，也很瘦了，跟妳一樣。」我回說：「怎麼可能，她以前不是很壯嗎？」在原住民部落，壯才是有福的象徵，沒有錢的人才會很瘦。
我真的很擔心他，因為大表哥去年才過世，過世時42歲，留下一個年輕的太太以及4個小朋友，他的早逝也是因為長年半夜開大卡車運送貨物、喝維士比加咖啡的結果……假若再這樣工作下去，會不會……？ |
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yusaku
路人甲乙丙
Taiwan
1936 Posts |
Posted - 02/23/2013 : 15:42:11
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quote:
Originally posted by hawkeye
他說他現在在蘇澳挖山洞（蘇花高）
現在蘇澳施工中的不是「國道五號蘇花段」，是「台九線蘇花段替代路線」。
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作家黃春明說起不久前發生在他身上的小故事：
「有一次我從宜蘭搭火車回台北，瑞芳那站上來一群高中生，擠在廁所外說笑打鬧。我從廁所出來，車一轉彎，我撞到一個學生。『你怎麼搞的？』他很不高興。
「反正你快死」 黃春明心痛
「我說：『對不起，車子搖晃得很厲害。』他看看我，說：『反正你快要死了。』我心裡好痛，回家說給太太聽，台灣的囝仔怎麼變這樣？我就算快死也不用你這樣講。」
剛退休的暨南大學教授李家同今年初對菁英高中生演講時，談到印度窮人飢餓到必須跟猴子要食物的景況，台下學生大笑。李家同生氣了，斥責年輕學生：「我不是小丑，不是來愉悅大家；這國家總要有人告訴年輕人嚴肅的事，讓他們看見世界的真相。」
黃春明、李家同的心情，是許多人共同的憂慮：在優渥的生活中，在考試掛帥的競爭環境下，我們會不會養出了「沒有同理心」的下一代？
中央大學認知神經科學研究所所長洪蘭說，有個國小學生指著桌上的水果：「媽媽說那些個頭小的椪柑，不好吃，是給菲傭吃的。」洪蘭很吃驚，她當場剝了一個小柑橘和小學生一人一半，「你看，又甜又多汁啊。」
「為什麼不好吃的，是該菲傭吃的呢？」洪蘭感嘆，我們對弱勢者太不夠同理心了，身處優勢的人還視為理所當然，「大人教孩子對人有差別待遇，從小就學了看不起人」。
「我想印張名片，頭銜是：『晉惠帝培養專家』。我想，許多人都需要這張名片。」嘉義一位國小女老師投書聯合報這樣感嘆：我們總是給孩子最好的，卻不在乎他有沒有悲天憫人的觀念。
沒鞋的小妹 「再買就好啦」
女老師上課時放影片給學生觀看，片中小兄妹買不起鞋子，母親要臨盆了，小女孩得到對面山頭去叫產婆，光腳的她咬牙跑過尖石路面。
班上有個孩子看完的感想是：「再買一雙就好了，幹嘛那麼辛苦？」老師看著學生，「他腳上穿的是NIKE，用的是名牌，暑假去美國度假一個月，會有這樣的感想一點都不為過，他是真的不懂啊。」
女老師指出，大人在孩子面前嘲笑那些付出勞力掙錢的人：「你不好好讀書，將來就像這樣辛苦工作賺錢，沒有前途！」言語中對階級歧視沒有自覺。
無數晉惠帝 在你我身邊
「所以我們在培養無數的晉惠帝。也許很聰明，功課很好，但沒有同情心。」
高雄大學應用數學系副教授游森棚有類似的擔心。他曾在建中任教數理資優班，大部分孩子都體貼善良，但讓他擔心的是：那些Ｍ型社會右端、身處優渥的孩子，對另一端的苦難缺乏理解與同情。
有一年，土石流毀了部落小女孩的家，她原本每天走一小時山路去上學，但現在課本沒了，作業簿沒了，路也沒了。
有一頓沒一頓 富小孩不解
資優生「祖辰」在周記裡這樣評論：「誰叫他們住在那裡。他們可以搬家啊。」游森棚非常驚訝，建議學生要設身處地想一想，但祖辰回他：「我又不住山上。」
游森棚思考：祖辰家境富裕，一路順遂，「他這樣聰明幸運的小孩，一輩子都不須體會有一頓沒一頓的恐懼，也不可能體會拚命想卡住一個小小位置的辛苦」。
祖辰並不是個案。游森棚說，許多名校學生家庭的社經地位遠高於社會平均值，對他們來說，土石流女孩是另一個世界。
未來的菁英 了解世界嗎
游森棚憂慮，當這樣把優渥視為理所當然的孩子長大，站上社會的決策位置，他們的決策與思考也摒除了他們所不了解的真實世界。「將來，會是什麼樣子？」他們可能為社會不同際遇的人設想嗎？
「如果沒有教會同理心，教育是失敗的。」游森棚說。
全文網址: 考試沒教的事》第一課：同理心 - 健康身性靈 - 校園指南 - udn校園博覽會 http://mag.udn.com/mag/campus/storypage.jsp?f_ART_ID=145408#ixzz2Lhp4YdqF
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戰爭結束後我就要回鄉下結婚了。
看，這是我女朋友的相片，她已經懷孕了。
回國後我打算做捕蝦的生意，說不定商○週刊會來採訪。
咦？什麼聲音，我去看看。
你先走我隨後就追上去。 |
Edited by - yusaku on 02/25/2013 17:42:36 |
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MACOS8
路人甲乙丙
3316 Posts |
Posted - 02/23/2013 : 16:18:31
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Originally posted by weijin
現在E-Tag用的技術在當初競標時有別的集團提出了, 所以遠通只好用比較落後的ETC,等到搶到標案證實ETC不穩定, 就再改回來, 反正生米已經煮成熟飯了..
至於為何當初ETC可以得標, 那.....請問評委,.....或問拿禮券封面報帳的人了...
你確定是當時宇通用的是現在的RF passive system嗎? 同時間新加坡用的可是Active RF system喔..這兩個的差別可有點多。
另外IR系統也不是一無是處，IR系統有很多RF波段沒有的特點，也因此就算EFKON這家公司(遠通的技術提供者)同時在推銷RF的ETC，到現在都還是繼續在賣他的IR系統.. |
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chenyuyun
新手上路
218 Posts |
Posted - 02/23/2013 : 19:49:01
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http://news.chinatimes.com/domestic/11050611/112013011500328.html
偷渡來台打工 越男淘金夢碎
在中國打工的越南藉斐姓男子，因聽聞台灣打工收入很高，去年九月放棄月薪九百美金的工作偷渡來台，沒想到收入不如預期，十四日在農地噴灑農藥被警方查獲，斐男無奈表示「原來台灣最低工資只有兩萬兩千元，比中國的九百美金還少，台灣淘金夢不再！」
北港警方昨天在褒忠鄉台十九線旁農田查獲一名斐姓越南籍男子，警方懷疑是逃逸外勞，但調查其身分時，一直查不到斐男的入境資料，最後在他腰際搜出一本護照，發現斐男去年八月入境中國大陸便再無出境資料，應是偷渡客，於是帶回警局偵訊。
斐男供稱，他去年八月循正常管道，從越南到中國打工，月薪九百美元，還算不錯，但同鄉「阿齊」告訴他「台灣薪水更高」，為了賺更多錢，去年九月從中國搭船偷渡來台，為此還花了兩千五百元美金。
斐男到台灣後先被安排到山上工作，一段時間後斐男發現，台灣的最低薪資只有兩萬兩千元，比他在中國的九百美金還低，才知被同鄉騙了，但人已在台灣，後悔也來不及了，只能先存錢再偷渡回中國。
斐男表示，他覺得山上的工作機會並不多，擔心收入不穩定，於是要求到平地工作，兩天前被安排到台十九線旁農田種菜，因為怕被發現全身用衣服包的緊緊的，沒想到反而露出馬腳，「來台灣賺錢的夢已經醒了，以後不來了」。
两岸薪水快速拉近中 |
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LUMBER
我是老鳥
Taiwan
8485 Posts |
Posted - 02/23/2013 : 19:59:38
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小的覺得這要看懂還要在搜尋很多資料....
當時小的認為ETC會有問題,主要是因為台灣有段時間容易起霧,而IR最怕的就是這種水氣干擾
有些人說台灣過去試過RF失敗,不過這很少人提
德國已經大多用IR,
而美國似乎各有不同的業者在競爭,RF業者(好像)已經進步到把整間收費站給拆了,根本看不到收費站的影子.
不過還有裝機費與否的問題,裝機在哪裡之類的....
這些都是聽人說的
以後再好好彙整一下. |
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MACOS8
路人甲乙丙
3316 Posts |
Posted - 02/23/2013 : 22:03:07
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中華電信當初建置的試驗系統就是IR的系統，當初試驗架設的地方包括龍潭收費站，試驗的結果證明就算有霧氣影響，IR系統的可靠度仍然達到標準。
RF系統在1990年代曾在中部試驗過，結果我不清楚。不過從交通部後來直接要求中華電信試驗IR系統來看..結果不會很好。
不管是現在的IR或RF系統，大多都會再加上影像辨識系統補助以提高成功率。不然以RF系統這麼容易受到溢波、訊號衰減等因素干擾的狀態下，沒有補助影像幫忙很難在高速下達到要求標準。 |
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MikeH
路人甲乙丙
USA
4743 Posts |
Posted - 02/24/2013 : 00:34:14
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quote:
Originally posted by LUMBER
而美國似乎各有不同的業者在競爭,RF業者(好像)已經進步到把整間收費站給拆了,根本看不到收費站的影子.
東北各州早已被用無線電的 EZ-Pass 統一
幾條新造收費公路 根本連收費站都不蓋
攝影收費 自動辨認車牌 將帳單寄到家
也已開始運用
===
地下軍火庫
http://guns-mikeh.blogspot.com/ |
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Reinherd Von Hwang提督
我是老鳥
USA
9567 Posts |
Posted - 02/24/2013 : 01:51:54
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quote:
Originally posted by MikeH
quote:
Originally posted by LUMBER
而美國似乎各有不同的業者在競爭,RF業者(好像)已經進步到把整間收費站給拆了,根本看不到收費站的影子.
東北各州早已被用無線電的 EZ-Pass 統一
幾條新造收費公路 根本連收費站都不蓋
攝影收費 自動辨認車牌 將帳單寄到家
也已開始運用
===
地下軍火庫
http://guns-mikeh.blogspot.com/
我有走過這種公路
感覺很怪 因為說是收費路段 但是又沒有收費站
聽說會寄帳單給我但是我又從來沒收到..................
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MACOS8
路人甲乙丙
3316 Posts |
Posted - 02/24/2013 : 01:54:24
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quote:
Originally posted by MikeH
quote:
Originally posted by LUMBER
而美國似乎各有不同的業者在競爭,RF業者(好像)已經進步到把整間收費站給拆了,根本看不到收費站的影子.
東北各州早已被用無線電的 EZ-Pass 統一
幾條新造收費公路 根本連收費站都不蓋
攝影收費 自動辨認車牌 將帳單寄到家
也已開始運用
美國各地的etag不一定可以通用。已經統一東岸的E-Z pass沒辦法在TX,CA等地使用。
TX三個城市的etag是分別由三家集團所掌控，不過現在已經可以(部分)互相相容。至於車牌自動辨認收費每一州的做法都還不一樣。有些要給你另外加收辨識費，有些是okay的..
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Akula
路人甲乙丙
5752 Posts |
Posted - 02/24/2013 : 11:05:37
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quote:
Originally posted by yusaku
quote:
Originally posted by hawkeye
他說他現在在蘇澳挖山洞（蘇花高）
現在蘇澳施工中的不是「國道五號蘇花段」，是「台九線蘇花段替代路線」。
其實是蘇花改，不是蘇花替
不過這兩者倒底有什麼差別我還是搞不懂XD
好像是說，蘇花改是把蘇花公路的危險路段改掉
而蘇花替是另外蓋一個新的蘇花公路，只是是降級版的蘇花高？
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Live long, and prosper!!
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偷兒
路人甲乙丙
3592 Posts |
Posted - 02/24/2013 : 18:35:38
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不管是高改替...
花東地區人民的生存權與環保之間要怎麼做一個平衡都是很傷腦筋的一件事~~~
作的愈多
體會愈多
智慧愈多....
發現的謊言也愈多!!!
改自靜思語 |
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台灣的生活與社會百態02
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