| 作者 |
 標題  |
|
xk2008
路人甲乙丙
3803 Posts |
 Posted - 09/27/2013 : 13:07:31
|
quote:
Originally posted by forger
quote:
Originally posted by Manfred
quote:
Originally posted by xk2008
在国内混的好就等于必须天天换新女人？在你眼里除了富豪官二代外大陆人都是混的不好水深火热是吧？不好意思，本人做娱乐业一般的私企职员，收入在北京人均收入平均线以上，自力更生，丰衣足食，无私车（北京太堵不如做地铁经济和快）我认为这不算混的不好。正常人正常生活而已。倒是非要YY自己开豪车住豪宅的某美国奴才，怎么有空会跑这嘴炮倒是真的很奇怪。
因为有钱有车有房而且赚钱还轻松所以空到来这里玩你这号X货。没私车还敢说在北京混的怎样？堵是不假。开不开是一码事，有没有那是另外一码事。你这种卢瑟就别出来找死了。一个连车都买不起的主栽这里海阔天空的扯经济，真TM搞笑。
话说天天坐地铁，不知道安检要话很多很多钱买岗位，真的是够可以了。。。。
你以为你要去公车站当所谓志愿者可能吗？北京户口先拿来吧，没有？。。。。
阁下买房了吗？通县，顺义还是高碑店？还贷很轻松吧。
你看M桑不爽简单，你的房贷，是借的他的钱，你自杀，赖帐，他的钱就打水漂了。就没法轻松吃利差赚你的啦。
我还是那句话，请拿出证据来证明中国银行现在房贷全是靠美国贷款，我可以明白拿出美国政府的数据证明美国现在依赖中国以及世界的投资，你却拿不出证据来，没有论据的论点，不成立。 |
 |
|
|
xk2008
路人甲乙丙
3803 Posts |
Posted - 09/27/2013 : 13:21:09
|
http://economy.caijing.com.cn/2013-09-26/113352249.html
高盛前高管：中国将再次让悲观者们失望
前高盛资产管理主席奥尼尔（Jim O'Neill）周三再次发表看多中国言论，他在彭博社上撰文称，中国的经济表现将再次让悲观者们失望。
奥尼尔：
外界热切期盼的中国“硬着陆”并没有发生，并且最近的指标让我怀疑（不止是头一次了）它是否真的会发生。在过去两个月里，中国经济实际上已经表现出加速迹象。
奥尼尔说，金融市场上一直蔓延着对中国前景的悲观情绪，而这只是部分遵循经济分析。一些人只是单纯认为，像中国这样的高速增长不可能一直持续下去，并且也不该指望一个非民主国家太过繁荣——但这些怀疑论者本身就该受到更多怀疑。
奥尼尔：
到今年年底，中国GDP规模大约将达到9万亿美元，约为美国规模的一半多……在“金砖四国”中，中国是唯一 一个超过我的预期的国家，其他三国表现均不及我的期望。
正如我在之前一篇专栏文章中所提到的，中国实际上每两年就在创造另一个印度——这对于那些认为印度民主模式更有可能带来长期经济成功的人来说，无疑是个嘲弄。中国经济规模已经超过它的南边邻居四倍，印度经济在未来很长一段时间内都将无法同中国竞争。
中国GDP增速约为7.5%，通胀率约为3%，货币兑美元温和上升。在这些条件下，中国每年可以给全球GDP增加约1万亿美元，经济规模在全球所占比例也能够轻松上升。
但奥尼尔同时指出，对于悲观者来说，上述一切都是不够的，他们认为，中国今年可能免于崩溃，但明后年危机就会到来。而支撑他们这一信念的观点是：如果中国表现真的那么好，为什么大家投资中国总是亏钱？
奥尼尔对此的解释是，这取决于你如何衡量投资者回报。他说：
的确，从2007年至今，上证指数的被动投资者们是亏损的，虽然2008年底到2009年底股市出现过一波大涨行情。但有多少投资者是那样投资的？更重要的是，上证指数所包括的企业，绝大多数是过去中国增长中的赢家，而如果中国经济正在进行再平衡——减少对出口和政府投资的依赖，改善增长质量，实现可持续增长——那么，新的赢家将和以前大不相同。
深证指数的表现要比上证好得多，因为它对新型企业、小企业和私营企业的敞口更大。另一个更普遍的观点是：当一国正着手于对经济结构作重大改变时，选股人而非指数追踪者会占上风。同样的逻辑也适用于那些不仅仅试图从中国的持续增长、也希望从新的增长动力中获利的外国企业。当然这看起来有些简单，但在这种经济环境下，相比于卡特彼勒，苹果和宝洁更有可能获利。
对于中国经济，奥尼尔谈到更多：
我不清楚为什么说明年中国经济一定恶化……包括货币增长和用电量等指标已不再亮红灯。月度采购经理人指数等指标已经回升……这些迹象是令人鼓舞的，表明今年余下时间和2014年第一季度增长可能小幅加速。
那些更“足智多谋”的悲观主义者认为，经济增长的好转迹象来自于那些不可持续的部分——诸如房地产、政府投资，以及来自于过度的信贷增长，而不是基于消费者支出的整体扩张……但月度零售数据表明，消费增长已经加速，虽然工业产出有放缓趋势。我密切追踪零售销售趋势，对它进行了通胀调整，并与工业产出趋势关联。虽然该指标不是直线上升，但在过去三年里大体呈上升趋势。这是一个非常好的迹象，表明中国正在进行所需的再平衡。
另一个再平衡的迹象是，中国的经常账户盈余降至GDP的约3%。把外部盈余从2008年以前的超过10%降至约3%，同时GDP增速仅从10%降至7.5%，这是一项成就。在我看来，中国经济中不可持续的部分就是经常账户盈余，而非经济增速，现在，对经常账户盈余的调整已经完成了。
|
|
|
|
xk2008
路人甲乙丙
3803 Posts |
Posted - 09/27/2013 : 13:29:10
|
http://www.guancha.cn/Science/2013_09_27_175158.shtml
中国R&D支出突破万亿元 中高端制造业成为投入重点
26日，财政部发布了《2012年全国科技经费投入统计公报》。公报显示，2012年，全社会科学研究与试验发展(R&D)经费投入首次突破万亿元人民币大关，R&D经费投入总量位居世界第三，R&D经费投入强度（投入经费与GDP之比）以及人均科研经费均有了提高。其中值得注意的是，企业R&D支出占比达到了76.2%，中高端制造业也成为了R&D投入的重点。
由国家统计局、科学技术部、财政部发布的数据显示，2012年，中国共投入研究与试验发展(R&D)经费10298.4亿元，比上年增加1611.4亿元，增长18.5%；由于同期我国GDP增幅较大，因此R&D经费投入强度为1.98%，并未达到先前2%的预测，但依旧比上年提高0.14个百分点，已达到发达国家的平均水平；按研究与试验发展人员计算的人均经费支出为31.7万元，比上年增加1.6万元。
从产业部门看，工业企业R&D经费投入额达到7200.6亿元人民币，而制造业，特别是中高端制造业成为了R&D投入的重点。R&D经费投入超过200亿元的行业大类有10个，分别是化学原料和化学制品制造业、医药业、黑色金属冶炼和压延加工业、有色金属冶炼和压延加工业、通用设备制造业、专用设备制造业、汽车制造业、铁路船舶航空航天和其他设备制造业、电气机械和器材制造业，以及计算机通信和其他电子设备制造业。这10个行业的研发费用占全部规模以上工业企业的比重达73.9%，其中计算机通信和其他电子设备制造业的R&D经费投入更是超过了1000亿元人民币。
附：中国过去五年研发支出数据（单位：亿元人民币）
2012年 10298
2011年 8687
2010年 7063
2009年 5802
2008年 4616
没有廉价劳工中国靠什么当世界工厂，这就是答案。 |
|
|
|
xk2008
路人甲乙丙
3803 Posts |
Posted - 09/27/2013 : 13:31:11
|
http://www.guancha.cn/Science/2013_09_26_175097.shtml
中国在轨卫星突破百颗 或在不远将来超越俄罗斯
据《中国航天报》报道，迄今为止，中国已发射了232颗卫星，包括搭载卫星26颗，目前拥有的实际在轨运行卫星达到105颗。据分析人士称，当前，俄罗斯在轨卫星仅为110颗，如果计算中国购买的卫星系统，则中国在轨的卫星将达到109颗，超过俄罗斯指日可待。目前，应用卫星已实现从试验型向业务服务型的转变，初步构成了中国空间基础设施，广泛应用于国民经济建设多个领域，满足经济社会发展的需求。（上图为首次公开的中国空间站基本构型）
近几年来，对于中国航天人来说是伟大而辉煌的时刻，就在不久前的2012年，我国共实施19次航天发射任务，将28颗航天器送入太空，并圆满完成首次载人交会对接任务，总发射频率超过了美国，仅次于俄罗斯。中国航天人在2012年度的航天发射工作获得完美成功，航天发射任务实现“满堂红”，要知道即使是航天大国美俄在今年也有惨痛的失败记录，高频率发射和高成功率说明中国航天已经在规模和质量上得到空前的飞跃。2013年，中国连续成功发射了多颗卫星和载人飞船，不仅实现了载人飞船任务的常规化，而且还完成了世界首次星箭一体化快速反应系统的发射，实现了中国航天史上的一个新的里程碑。 |
|
|
|
xk2008
路人甲乙丙
3803 Posts |
Posted - 09/27/2013 : 13:33:03
|
http://www.guancha.cn/Project/2013_09_27_175203.shtml
向莆铁路通车 中国高铁运营里程破一万公里占世界45%
9月26日上午，随着南昌西、福州、莆田、三明北4个车站首发动车组列车的开行，中国第一条连接海峡西岸和中部内陆腹地的快速铁路——向莆铁路正式开通运营。至此，中国高速铁路突破1万公里，约占世界高铁运营里程的45%，稳居世界高铁里程榜首。
截至2012年底，中国高速铁路总里程达9356公里。今年以来，随着宁杭、杭甬、盘营高铁以及向莆铁路的相继开通，高铁新增运营里程1107公里，中国高铁总里程达到10463公里，“四纵”干线基本成型。
高铁正成为我国铁路运输的生力军。自2007年动车组首次在我国投入运营至今，全国铁路动车组列车累计发送旅客已突破15亿人次，动车组旅客发送量占全国铁路旅客发送总量的占比已由2007年的不足5%增长到目前的近27%。预计到“十二五”末，我国高铁里程将达1.8万公里左右，包括时速200—250公里的高速铁路1.13万公里，时速300—350公里的高速铁路0.67万公里，基本覆盖我国50万以上人口的城市。
|
|
|
|
xk2008
路人甲乙丙
3803 Posts |
Posted - 09/27/2013 : 13:45:33
|
http://news.xinhuanet.com/fortune/2013-04/22/c_115492349.htm
２０１２年末我国对外金融净资产１７３６４亿美元
新华网北京４月２２日电（记者安蓓、王培伟）国家外汇管理局２２日公布２０１２年末中国国际投资头寸表。数据显示，２０１２年末我国对外金融净资产１７３６４亿美元，对外金融资产结构有所优化。
外汇局有关部门负责人表示，受国际国内经济进入深度转型阶段影响，我国对外金融资产负债增幅有所放缓。２０１２年末，我国对外金融资产５１７４９亿美元，对外金融负债３４３８５亿美元，分别较上年末增长９％和１３％，增速分别回落６个和１２个百分点；对外金融净资产同比增长３％。
我国对外金融资产结构有所优化。２０１２年末，我国对外直接投资、证券投资、其他投资和储备资产分别占对外金融资产的１０％、５％、２０％和６５％。储备资产占比下降至２００８年以来的最低点。在２０１２年新增对外金融资产中，储备资产贡献下降至３０％，远低于２００４年以来６５％的年均贡献水平。
在对外金融负债中，外国来华直接投资、证券投资和其他投资分别占６３％、１０％和２７％，与上年比基本不变。
这位负责人说，我国对外金融负债结构基本稳定，仍以外国来华直接投资为主。２０１２年新增对外金融负债中，新增外国来华直接投资和外商利润再投资合计贡献达６４％，表明外资继续看好中国经济发展潜力。直接投资负债比重较高，有利于降低短期跨境资本流动冲击，促进实体经济发展，但也意味着我国整体利用外资成本较高，是导致我国投资收益逆差的结构性原因。
从国际比较看，这位负责人说，我国对外资产负债结构与大多数新兴经济体类似。对外资产方面，欧美发达国家证券投资和直接投资资产比重较高，而新兴经济体则更多持有储备资产，如韩国、俄罗斯、巴西等储备资产占比超过４０％，印度甚至达到７３％。对外金融负债方面，主要发达国家证券投资负债比重均超过５０％，而俄罗斯、巴西、印度等金砖国家直接投资占比超过３０％。
外汇局同时修订了２０１１年四个季度末中国国际投资头寸数据。修订后２０１１年３月末、６月末、９月末以及２０１１年末我国对外金融净资产分别为１７５９５亿美元、１７８８８亿美元、１６５７７亿美元和１６８８４亿美元。
http://forex.cnfol.com/130627/134,1381,15416980,00.shtml
外管局：2013年3月末，我国对外金融资产53632亿美元，对外金融负债35749亿美元，对外金融净资产17882亿美元。
某些人呢，拿大纪元的垃圾说外国投资者不看好中国，都要撤资的是他，被人拿出国际投行改变口风的报告后立刻有附和别的经济脑残扯啥中国银行房贷全靠外国银行贷款。问他数据证据拿不出来，总之，中国数据都是幻觉。
|
|
|
|
xk2008
路人甲乙丙
3803 Posts |
Posted - 09/27/2013 : 13:52:04
|
http://quejh97nju.blog.163.com/blog/static/168519632201176111010956/?suggestedreading&wumii
全球主要经济体国际投资净头寸比较（2004-2010） 2011-08-06 11:10:10| 分类： 相关国际比较 | 标签： |字号大
中
小 订阅
国际投资头寸表是反映特定时点上一个国家或地区对世界其他国家或地区金融资产和负债存量的统计报表，它与反映交易流量的国际收支平衡表一起，构成该国家或地区完整的国际账户体系。
一国对外资产与负债相抵后所得的净值就是净国际投资头寸（net international investment position），用NIIP表示）。
资产=在国外的直接投资+证券投资+其他投资+储备资产
负债=外国直接投资+证券投资+其他投资
净头寸=资产－负债
2004年末，中国内地国际投资净头寸为2807.62亿美元，居世界第五位，相当于第一名日本的15.7%，相当于中国香港的66.1%。
2005年末，中国内地国际投资净头寸增加到4134.74亿美元，继续保持地五位，相当于日本的27.0%，相当于中国香港的94.1%。
2006年末，中国内地国际投资净头寸增加到6401.64亿美元，上升到世界第三位，相当于日本的35.4%，相当于中国香港的123.5%。
2007年末，中国内地国际投资净头寸增加到11881.15亿美元，跃升至世界第二位，相当于日本的54.1%，相当于中国香港的245.6%。
2008年末，中国内地国际投资净头寸增加到14938.16亿美元，继续保持世界第二位，相当于日本的60.1%，相当于中国香港的239.9%。
2009年末，中国内地国际投资净头寸增加到15106.81亿美元，继续保持世界第二位，相当于日本的比重下降至52.2%，相当于中国香港的比重下降至209.8%。
2010年末，中国内地国际投资净头寸增加到17906.52亿美元，连续四年保持世界第二位，相当于日本的比重恢复至58.0%，相当于中国香港的比重恢复至258.1%。
2004年末至2010年末，美国净头寸从负22530.26亿美元增加到2008年的负32601.58亿美元，2009年减少到负23964.27亿美元，2010年末为负24709.89亿美元。
2004年末，德国净头寸居第四位，低于日本、瑞士、中国香港，2005年末即超过中国香港和瑞士，上升至第二位，此后一直保持到2006年，直到2007年被中国内地超过，退居第三位。
|
|
|
|
xk2008
路人甲乙丙
3803 Posts |
|
|
lash
剛剛入門
24 Posts |
Posted - 09/27/2013 : 16:59:59
|
quote:
Originally posted by xk2008
http://www.guancha.cn/Science/2013_09_26_175097.shtml
中国在轨卫星突破百颗 或在不远将来超越俄罗斯
据《中国航天报》报道，迄今为止，中国已发射了232颗卫星，包括搭载卫星26颗，目前拥有的实际在轨运行卫星达到105颗。据分析人士称，当前，俄罗斯在轨卫星仅为110颗，如果计算中国购买的卫星系统，则中国在轨的卫星将达到109颗，超过俄罗斯指日可待。目前，应用卫星已实现从试验型向业务服务型的转变，初步构成了中国空间基础设施，广泛应用于国民经济建设多个领域，满足经济社会发展的需求。（上图为首次公开的中国空间站基本构型）
近几年来，对于中国航天人来说是伟大而辉煌的时刻，就在不久前的2012年，我国共实施19次航天发射任务，将28颗航天器送入太空，并圆满完成首次载人交会对接任务，总发射频率超过了美国，仅次于俄罗斯。中国航天人在2012年度的航天发射工作获得完美成功，航天发射任务实现“满堂红”，要知道即使是航天大国美俄在今年也有惨痛的失败记录，高频率发射和高成功率说明中国航天已经在规模和质量上得到空前的飞跃。2013年，中国连续成功发射了多颗卫星和载人飞船，不仅实现了载人飞船任务的常规化，而且还完成了世界首次星箭一体化快速反应系统的发射，实现了中国航天史上的一个新的里程碑。
完成了世界首次星箭一体化快速反应系统的发射，实现了中国航天史上的一个新的里程碑。這句應該標紅，前天發射的快舟，發射后2小時就登上了NASA的頭條，可見美國人有多重視，美國提出的概念，結果中國走在了前頭，真是沒想到 |
Edited by - lash on 09/27/2013 17:00:42 |
|
|
|
Manfred
路人甲乙丙
Canada
1957 Posts |
Posted - 09/27/2013 : 23:14:56
|
quote:
Originally posted by arbox1000
quote:
Originally posted by Manfred
[quote]Originally posted by xk2008
有钱有车有房而且赚钱还轻松所以空到来这里玩你这号X货。没私车还敢说在北京混的怎样？堵是不假。开不开是一码事，有没有那是另外一码事。你这种卢瑟就别出来找死了。一个连车都买不起的主栽这里海阔天空的扯经济，真TM搞笑。
看你表現出的精神狀態，轻松？沒人相信。
憤怒暴躁，和美國中國那些砸車的無業青年倒很像。大抵中年省吃儉用半生積蓄有，但被抽稅查稅和投資損失慘重，失意得到處罵發洩。
发帖数不到2位的马甲。 |
|
|
|
Manfred
路人甲乙丙
Canada
1957 Posts |
Posted - 09/27/2013 : 23:17:06
|
quote:
Originally posted by xk2008
quote:
Originally posted by Manfred
quote:
Originally posted by xk2008
那种在国内都混不下下去的却觉得自己去外国能发达要多少去多少，不送。正好给国内的我们腾出发展空间呢。未来10年我最希望看到的数字就是中国人口降到世界第二，中国GDP超过美国，这两个数字我相信都可以看到，而某人继续一切都是幻觉看大纪元解闷好了。
恩，薄瓜瓜，万宝宝，江锦恒，胡海清都是属于国内混不下去的是吧？X货，你是不是赚5毛赚的脑子进水啊？怎么成了希望了？怎么成了相信了？怎么成了10年？X货不是跟我赌2017年以前吗？
我这里说的23年我认为中国汇率GDP会超过美国，我和你赌的是17年大陆PPP的超过美国，放心我没忘，我会等着我赢了你滚蛋的，当然，从你现在的耍无赖行为来说，我觉得最好确认一遍，17年大陆平价购买力GDP真超过美国，18年你真会滚蛋吗？别是来个大陆有过亩产万斤，因此这是假的，一切都是幻觉，然后耍赖继续留下吧？个人觉得你是很可能做出这种无赖行为的。
个人感觉？你的感觉什么时候对过？倒是最近两次让别人拿证据，两次被打脸。打完脸以后喷一句那些数据不重要。癞皮是5毛专利，我看好你哦。 |
|
|
|
huanghong
我是菜鳥
464 Posts |
Posted - 09/27/2013 : 23:26:28
|
quote:
Originally posted by xk2008
之前某人谈大陆出口武器没人买云云，最近这个新闻正好应景，到底谁更靠公平竞争获胜，谁喜欢玩盘外招看的很清楚了：
http://www.guancha.cn/militaryaffairs/2013_09_27_175215.shtml
中国红旗-9防空导弹击败美俄欧 获土耳其30亿美元大单
美国《防务新闻》网站此前曾报道，土耳其“强烈倾向于”采购中国的红旗-9型防空导弹，并对合作生产表现出了“极大的热情”，而美国等多个北约国家则曾多次警告土耳其，如果土耳其采购中国防空导弹，将很可能“不被允许”将这些导弹系统与北约防空预警系统整合在一起。
紅旗9剛好拿下土耳其這個美國傳統客戶啊。不過，因爲壓力而廢棄合同的可能性不小啊。 |
|
|
|
Manfred
路人甲乙丙
Canada
1957 Posts |
Posted - 09/27/2013 : 23:40:37
|
quote:
Originally posted by xk2008
我一个月花不到100元就可以完成上下班，速度快，而且时间稳定，花1000元包租车去在上班点的北京三环上堵路去，脑残才那么做。
至于阁下的精神状况，能说出安检要话很多很多钱买岗位，去公车站当所谓志愿者可能吗这种白痴言论的。只能证明你这种走马观花的对北京情况的认识等于零。
看来北京几百万私家车主在X货嘴里都是脑残。X货给人描绘的蓝图都是很好地。上班2块，下班2块。乘地铁是吧？
http://news.xinhuanet.com/observation/2010-12/15/c_12880581.htm
那就去看看北京的地铁是否像X货说的那样快捷便利。当然5毛那种无车无房的卢瑟可能还会想到在地铁上借着人多占点桃花便宜。因为现实里只能用手解决。所以对他们而言地铁是第一选择。但对于那些月薪2万以上的主，这种与浑身臭汗的民工零距离接触的机会还是越少越好。
小弟在上海的时候住徐家汇，有一阵子在人民广场上班。那时月入1万左右。说起来是很好听，徐家汇出来1号线直接到人民广场。听着简直方便的可以。不过实际内。从家出来到地铁站是1公里，用走要20分钟。然后下地铁又要走10-15分钟。上海的夏天是37度以上两个月的那种样子。冬天是阴雨绵绵。所以权衡之下，宁肯每月600-700的打的，也不要那所谓快捷稳定的地铁。苦逼就是苦逼，言语中散发着苦逼像。苦逼以为别人做买车的选择都是无脑玄富。苦逼是不会理解月薪两三万的人宁肯在路上堵1个小时，也不原意和他那种臭汗苦逼零距离接触哪怕10分钟。
|
|
|
|
Manfred
路人甲乙丙
Canada
1957 Posts |
Posted - 09/27/2013 : 23:51:25
|
quote:
Originally posted by xk2008
之前某人谈大陆出口武器没人买云云，最近这个新闻正好应景，到底谁更靠公平竞争获胜，谁喜欢玩盘外招看的很清楚了：
http://www.guancha.cn/militaryaffairs/2013_09_27_175215.shtml
中国红旗-9防空导弹击败美俄欧 获土耳其30亿美元大单
美国《防务新闻》网站此前曾报道，土耳其“强烈倾向于”采购中国的红旗-9型防空导弹，并对合作生产表现出了“极大的热情”，而美国等多个北约国家则曾多次警告土耳其，如果土耳其采购中国防空导弹，将很可能“不被允许”将这些导弹系统与北约防空预警系统整合在一起。
X货不是自己定的规矩说这帖补谈军吗？怎么现在又在打自己的脸内？ |
|
|
|
Manfred
路人甲乙丙
Canada
1957 Posts |
|
|
huanghong
我是菜鳥
464 Posts |
Posted - 09/28/2013 : 00:30:49
|
quote:
Originally posted by Manfred
quote:
Originally posted by xk2008
我一个月花不到100元就可以完成上下班，速度快，而且时间稳定，花1000元包租车去在上班点的北京三环上堵路去，脑残才那么做。
至于阁下的精神状况，能说出安检要话很多很多钱买岗位，去公车站当所谓志愿者可能吗这种白痴言论的。只能证明你这种走马观花的对北京情况的认识等于零。
看来北京几百万私家车主在X货嘴里都是脑残。X货给人描绘的蓝图都是很好地。上班2块，下班2块。乘地铁是吧？
http://news.xinhuanet.com/observation/2010-12/15/c_12880581.htm
那就去看看北京的地铁是否像X货说的那样快捷便利。当然5毛那种无车无房的卢瑟可能还会想到在地铁上借着人多占点桃花便宜。因为现实里只能用手解决。所以对他们而言地铁是第一选择。但对于那些月薪2万以上的主，这种与浑身臭汗的民工零距离接触的机会还是越少越好。
小弟在上海的时候住徐家汇，有一阵子在人民广场上班。那时月入1万左右。说起来是很好听，徐家汇出来1号线直接到人民广场。听着简直方便的可以。不过实际内。从家出来到地铁站是1公里，用走要20分钟。然后下地铁又要走10-15分钟。上海的夏天是37度以上两个月的那种样子。冬天是阴雨绵绵。所以权衡之下，宁肯每月600-700的打的，也不要那所谓快捷稳定的地铁。苦逼就是苦逼，言语中散发着苦逼像。苦逼以为别人做买车的选择都是无脑玄富。苦逼是不会理解月薪两三万的人宁肯在路上堵1个小时，也不原意和他那种臭汗苦逼零距离接触哪怕10分钟。
我現在正和壹個IBM JAPAN的項目經理壹起每天擠2號線換6號線去外高橋的上海ISSC上班，差不多要壹個小時。我個人只是個band7，18K的工資沒法和妳所謂兩三萬的比，不過這位band8的日本老兄壹年1200萬日元。他好像覺得和日本差不多啊？還跟我感歎比起東京早上8點的山手線實在是強多了。 |
|
|
|
Manfred
路人甲乙丙
Canada
1957 Posts |
|
|
star3
路人甲乙丙
903 Posts |
Posted - 09/28/2013 : 01:27:44
|
quote:
Originally posted by huanghong
quote:
Originally posted by xk2008
之前某人谈大陆出口武器没人买云云，最近这个新闻正好应景，到底谁更靠公平竞争获胜，谁喜欢玩盘外招看的很清楚了：
http://www.guancha.cn/militaryaffairs/2013_09_27_175215.shtml
中国红旗-9防空导弹击败美俄欧 获土耳其30亿美元大单
美国《防务新闻》网站此前曾报道，土耳其“强烈倾向于”采购中国的红旗-9型防空导弹，并对合作生产表现出了“极大的热情”，而美国等多个北约国家则曾多次警告土耳其，如果土耳其采购中国防空导弹，将很可能“不被允许”将这些导弹系统与北约防空预警系统整合在一起。
紅旗9剛好拿下土耳其這個美國傳統客戶啊。不過，因爲壓力而廢棄合同的可能性不小啊。
西突厥能废掉南棒的单子,但不一定有胆玩中国,毕竟中国给的压力也不是南棒子能比肩的 |
|
|
|
Manfred
路人甲乙丙
Canada
1957 Posts |
|
|
Manfred
路人甲乙丙
Canada
1957 Posts |
Posted - 09/28/2013 : 01:42:22
|
quote:
Originally posted by star3
西突厥能废掉南棒的单子,但不一定有胆玩中国,毕竟中国给的压力也不是南棒子能比肩的
敢问中国能给西突厥啥压力？多杀几个维子？ |
|
|
|
star3
路人甲乙丙
903 Posts |
Posted - 09/28/2013 : 01:48:45
|
quote:
Originally posted by Manfred
quote:
Originally posted by star3
西突厥能废掉南棒的单子,但不一定有胆玩中国,毕竟中国给的压力也不是南棒子能比肩的
敢问中国能给西突厥啥压力？多杀几个维子？
这个手段再没有共匪真可以买块豆腐撞死了,当年辽宁号怎么回来的?一个开放旅游目的地西突厥就从了,据说那是历史上第一次也是唯一一次允许无动力的大家伙拖行通过博斯普鲁斯海峡
|
|
|
|
Manfred
路人甲乙丙
Canada
1957 Posts |
Posted - 09/28/2013 : 01:55:26
|
quote:
Originally posted by star3
这个手段再没有共匪真可以买块豆腐撞死了,当年辽宁号怎么回来的?一个开放旅游目的地西突厥就从了,据说那是历史上第一次也是唯一一次允许无动力的大家伙拖行通过博斯普鲁斯海峡
恩，开放旅游目的地原来属于施加压力。你要是分不清胡萝卜和大棒的区别，请回幼稚园。什么叫压力？你不做，我对你有惩罚，你有损失，那叫压力。我给你奶糖激励那不叫压力。话说5毛的智商实在是个问题。 |
|
|
|
star3
路人甲乙丙
903 Posts |
Posted - 09/28/2013 : 01:58:16
|
quote:
Originally posted by Manfred
quote:
Originally posted by star3
这个手段再没有共匪真可以买块豆腐撞死了,当年辽宁号怎么回来的?一个开放旅游目的地西突厥就从了,据说那是历史上第一次也是唯一一次允许无动力的大家伙拖行通过博斯普鲁斯海峡
恩，开放旅游目的地原来属于施加压力。你要是分不清胡萝卜和大棒的区别，请回幼稚园。什么叫压力？你不做，我对你有惩罚，你有损失，那叫压力。我给你奶糖激励那不叫压力。话说5毛的智商实在是个问题。
任何人都不能跟轮子比智商,哈哈
洗洗睡了,谢谢聊天 |
|
|
|
Manfred
路人甲乙丙
Canada
1957 Posts |
Posted - 09/28/2013 : 02:04:12
|
quote:
Originally posted by star3
任何人都不能跟轮子比智商,哈哈
洗洗睡了,谢谢聊天
现在拿钱发帖的还真是功利，一轮下来钱拿到了就闪人。还是玩XK有劲。噢，下次记得回炉完幼稚园区分什么是大棒什么是胡萝卜再出来发帖，否则有可能被认为智商太低拿不到5毛钱哦。 |
|
|
|
Manfred
路人甲乙丙
Canada
1957 Posts |
|
|
標題 |
|
中國國力變化新聞集中欄
