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fanity
路人甲乙丙
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冗丙
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sungf29
路人甲乙丙
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Posted - 06/30/2022 : 14:11:24
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quote: Originally posted by 小毛
這次用電大戶電費調漲15%,半導體鋼鐵等電費應該都會大漲了......... 不知道台電收購民間綠能發電會不會漲?
** 小毛的新幻想空間逐漸復活中(新增3D圖喔).....** http://lordmrx.pixnet.net/blog 歡迎參觀
台灣用電爐製鋼比例不到10%
大部分是用高爐
所以中鋼才出來搞笑說成本增加不到0.8%
雖然中鋼說的是徹頭徹尾的事實
但是東和鋼鐵(2006)、海光(2038)、豐興(2015)
就倒大楣了 後面3家產品是建築用的鋼骨 鋼筋 |
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ryan2181
路人甲乙丙
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Posted - 07/01/2022 : 09:18:36
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quote: Originally posted by 冗丙
應該是所有石化業都會漲一波~~~
百萬連署推倒政府,以核養綠重啟核四~~ https://blog.xuite.net/tomschen/blog
無關電價.....我司使用的化學品7/1起平均30%UP
======================== 筆書照肝膽 狂俠亦溫文 "黑色槍騎兵聽令:前方的都是敵人"
Secretary General of IMFS(International Military Fans Society)
銀河系的歷史又翻過了一頁....
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ryan2181
路人甲乙丙
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2298 Posts |
Posted - 07/01/2022 : 09:24:45
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quote: Originally posted by sungf29
quote: Originally posted by 小毛
這次用電大戶電費調漲15%,半導體鋼鐵等電費應該都會大漲了......... 不知道台電收購民間綠能發電會不會漲?
** 小毛的新幻想空間逐漸復活中(新增3D圖喔).....** http://lordmrx.pixnet.net/blog 歡迎參觀
台灣用電爐製鋼比例不到10%
大部分是用高爐
所以中鋼才出來搞笑說成本增加不到0.8%
雖然中鋼說的是徹頭徹尾的事實
但是東和鋼鐵(2006)、海光(2038)、豐興(2015)
就倒大楣了 後面3家產品是建築用的鋼骨 鋼筋
中鋼動力工廠自有氣電共生機組就提供了約55%中鋼用電 所以台電漲價還能接受
======================== 筆書照肝膽 狂俠亦溫文 "黑色槍騎兵聽令:前方的都是敵人"
Secretary General of IMFS(International Military Fans Society)
銀河系的歷史又翻過了一頁....
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BlueWhaleMoon
我是老鳥
13033 Posts |
Posted - 07/05/2022 : 11:15:06
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quote: Originally posted by Reinherd Von Hwang提督 這次烏克蘭戰爭也給我們一個重要的教訓。 不要太迷信什麼產業升級,什麼高科技/大數據/低耗能產業。 其實台灣不要妄自菲薄,我們這種相對沒有那麼高科技/傳統的製造業為主產業結構。 未必比歐美差。甚至比歐美體系還要健康。因為我們還維持多餘的傳統工業產能。 搞不好再過不久,就是歐美盟國來找我們幫忙生產武器裝備彈藥來援助烏克蘭。 同理,絕對不可以相信文青的那種廢核/綠能理論。 這次歐洲會被俄國搞這麼慘就是被這些文青政策害死的。 台灣今天還有多餘工業產能,就是過去幾十年來我們的產業和能源政策沒有走歪路。 沒有穩定供電怎麼造軍火? 怎麼搞軍工生產?
從另一欄搬運過來
穩定供電是台灣現在最大的挑戰XD
當初深澳電廠沒有蓋,現在壓力就來了。
如果深澳電廠每年5-9月運作,10月東北風開始就歲修,汙染問題就可控很多。
https://udn.com/upf/newmedia/2018_data/shenao_power_plant/ 現在記者應該去訪問這一篇報導裡面出現的人物,問問他們現在的看法
== 唯一支持蔡總統國防預算占GDP3%政策 |
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小毛
我是老鳥
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10742 Posts |
Posted - 07/05/2022 : 12:17:16
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不知道還有沒有老舊機組可以改裝為複循環發電,發電效率從30+%提高到50~60%,也就是說燒一樣多的煤或天然氣,發的電快要多一倍....
https://e-info.org.tw/node/228473 台電砸千億進口五部燃氣機組 興達電廠三部拼2024年上線 台電補充說明,新型燃氣複循環發電機組發電效率達64%,結合「氣渦輪機」及「蒸汽輪機」,油氣渦輪機帶動發電機發電後,再回收氣渦輪機高溫排放的熱氣排入熱回收鍋爐,將爐水加熱產生蒸汽來推動蒸汽輪機,進行第二次發電,「一部機組的裝置容量比燃煤機組高,但產生溫室氣體與空氣污染物卻較少。」
** 小毛的新幻想空間逐漸復活中(新增3D圖喔).....** http://lordmrx.pixnet.net/blog 歡迎參觀 |
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cph0516
路人甲乙丙
5417 Posts |
Posted - 07/05/2022 : 13:24:47
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新建的燃煤燃氣電廠都是這種的 問題是拆掉的也不少
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ki1
路人甲乙丙
5871 Posts |
Posted - 07/05/2022 : 18:52:27
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quote: Originally posted by 小毛
不知道還有沒有老舊機組可以改裝為複循環發電,發電效率從30+%提高到50~60%,也就是說燒一樣多的煤或天然氣,發的電快要多一倍....
燃煤複循環發電(IGCC)效率沒這麼高,目前能用的略低於50%,和超超臨界機組比起來優勢有限(多了要把煤變成氣體的大量設備,廠用電和成本都高許多)
舊機組改複循環的話,大林和通霄都在環評中 |
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ki1
路人甲乙丙
5871 Posts |
Posted - 07/05/2022 : 18:59:52
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quote: Originally posted by BlueWhaleMoon
quote: Originally posted by Reinherd Von Hwang提督 這次烏克蘭戰爭也給我們一個重要的教訓。 不要太迷信什麼產業升級,什麼高科技/大數據/低耗能產業。 其實台灣不要妄自菲薄,我們這種相對沒有那麼高科技/傳統的製造業為主產業結構。 未必比歐美差。甚至比歐美體系還要健康。因為我們還維持多餘的傳統工業產能。 搞不好再過不久,就是歐美盟國來找我們幫忙生產武器裝備彈藥來援助烏克蘭。 同理,絕對不可以相信文青的那種廢核/綠能理論。 這次歐洲會被俄國搞這麼慘就是被這些文青政策害死的。 台灣今天還有多餘工業產能,就是過去幾十年來我們的產業和能源政策沒有走歪路。 沒有穩定供電怎麼造軍火? 怎麼搞軍工生產?
從另一欄搬運過來
穩定供電是台灣現在最大的挑戰XD
當初深澳電廠沒有蓋,現在壓力就來了。
如果深澳電廠每年5-9月運作,10月東北風開始就歲修,汙染問題就可控很多。
如果還是超臨界燃煤機組又只有每年5-9月運作(容量因數40%左右甚至更低) ,成本會先讓這案子自行消失,反而不用等到政治力介入 |
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BlueWhaleMoon
我是老鳥
13033 Posts |
Posted - 07/06/2022 : 00:43:28
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其實我覺得應該還好,畢竟發電成本一大半是燃料成本,另外發電廠總是要歲修的。
我是覺得可以仔細算算,不是一定不成。
== 唯一支持蔡總統國防預算占GDP3%政策 |
Edited by - BlueWhaleMoon on 07/06/2022 00:44:25 |
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sungf29
路人甲乙丙
898 Posts |
Posted - 07/06/2022 : 11:04:00
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quote: Originally posted by 小毛
不知道還有沒有老舊機組可以改裝為複循環發電,發電效率從30+%提高到50~60%,也就是說燒一樣多的煤或天然氣,發的電快要多一倍....
https://e-info.org.tw/node/228473 台電砸千億進口五部燃氣機組 興達電廠三部拼2024年上線 台電補充說明,新型燃氣複循環發電機組發電效率達64%,結合「氣渦輪機」及「蒸汽輪機」,油氣渦輪機帶動發電機發電後,再回收氣渦輪機高溫排放的熱氣排入熱回收鍋爐,將爐水加熱產生蒸汽來推動蒸汽輪機,進行第二次發電,「一部機組的裝置容量比燃煤機組高,但產生溫室氣體與空氣污染物卻較少。」
** 小毛的新幻想空間逐漸復活中(新增3D圖喔).....** http://lordmrx.pixnet.net/blog 歡迎參觀
不算老舊的 大潭7號機 緊急上線硬撐了5年 今年有望下線把複循環完成
民營的 新桃 星元 星彰
今年跟前年 分別大火燒掉 一半
壞的都是複循環 待修待料時間不短
大潭一號機部分歲修 也是在修複循環
看起來複循環部分 是比較容易壞 設備也比較貴的
幸好壞一半單循環還能用
拿燃氣跟燃煤比 空汙 根本是禽獸
但是看起來妥善率 是相反
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cwchang2100
我是老鳥
Cayman Islands
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gera
我是老鳥
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Posted - 07/07/2022 : 08:36:01
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https://udn.com/news/story/6809/6442051 歐洲議會通過 核能列為綠能
歐盟強調,這項政策有條件限制,尤其在歐盟「二○三○年之前至少減少溫室氣體排放百分之五十五,二○五○年之前達到碳中和」的氣候目標下, 每年需要約三千五百億歐元投資,天然氣和核能是重要的過渡期能源。
(雖然不意外,但如果沒有烏克蘭戰爭,也不太可能如此順利,
講講日本,明顯看得出在2020年以後,擁核派與反核派整個翻轉,
而民調,除了朝日擁核與反核還是各40幾%,
其他各家媒體做出來的結果都是擁核超過50%,反核低於40%,
但是,日本政府目前仍在核電上扭扭捏捏,我甚至於懷疑是刻意的,
要知道,今年以來,電費一直暴漲,但即便如此,日本的電力供應情況仍嚴峻,
岸田政府一直要求節電,但很想說節你媽,今夏特別熱,中暑的人可是很多,
今夏日本的備載容量只有3.1%~3.8%,(北海道與沖繩除外,它們都還有20%的備載),
到了明年一月,預估東京圈是-0.6%,其他各地亦只有1.3%,除了東北3.2%,北海道6%,沖繩39.1%.
所以日本現在正在加緊買燃料,啟動停轉的發電設備等等,
但任何的波動都會影響,譬如,俄羅斯就打算封死 薩哈林2號 的天然氣,
總之,日本只剩下五個月重啟核電,
而另一個問題就是,太陽能,雖然在過去二~三年,日本太陽能得到了成長,但目前看起來似乎達到瓶頸,
一是熱海土石流事件,無視水土保持的山坡地太陽能受到很大的壓力,
一是電費收入的下降,日本太陽能售電反而被壓低,因此業主越來越不願意擴大與持續經營.)
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cwchang2100
我是老鳥
Cayman Islands
17243 Posts |
Posted - 07/07/2022 : 14:39:01
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quote: Originally posted by gera
https://udn.com/news/story/6809/6442051 歐洲議會通過 核能列為綠能
歐盟強調,這項政策有條件限制,尤其在歐盟「二○三○年之前至少減少溫室氣體排放百分之五十五,二○五○年之前達到碳中和」的氣候目標下, 每年需要約三千五百億歐元投資,天然氣和核能是重要的過渡期能源。
https://www.cnbc.com/2022/07/06/europe-natural-gas-nuclear-are-green-energy-in-some-circumstances-.html Europe will count natural gas and nuclear as green energy in some circumstances
這次是把天然氣和核能都並列為"綠能",看來天然氣派和核能派雙方都有做妥協. 而且是有條件地納入,並不是無條件的.
天然氣據稱是只限於發電和空調(暖氣或是冷氣),其他用途(像是熱炒)並不算. 並且需要低於一定的排放標準,並只能用到2030或2035年.
核能的條件是DNSH(do no significant harm),是個"不造成嚴重傷害"的模糊名詞. 此條件正在徵求各方專家的意見,應該以後會建立較明確的標準.
用新的核能科技的新核能電廠和2040或2045之前修改延役的現存核電廠, 這應該是某些專家目前的回饋意見之一.因為新科技看來造成嚴重事故的機率較低.
還有些專家建議不能造成水資源汙染和海洋汙染,也不能危害生物多樣性. 目前還沒有明確的條件,但是從產生嚴重意外的機率和發生汙染的嚴重性, 還有核廢料的後續處理方式是目前各方專家重視的方向.
https://ec.europa.eu/info/business-economy-euro/banking-and-finance/sustainable-finance/eu-taxonomy-sustainable-activities_en EU taxonomy for sustainable activities 歐盟永續活動的分類
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=PI_COM%3AC%282022%29631&qid=1647359214328 Text of the EU taxonomy Complementary Climate Delegated Act 歐盟氣候補充法案的附加分類文本(不是古代文本)
PS: Delegated Act是歐盟非法律性質的補充說明的法案.
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這些秘密話語來自活著的耶穌,由迪迪摩斯•猶大•多馬記錄。 他說:「任何人發現了這些話的意義,將不會嚐到死亡的滋味。」 多馬福音第1節 |
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小毛
我是老鳥
Taiwan
10742 Posts |
Posted - 10/09/2022 : 11:10:12
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所以這到底是啥技術?用二氧化碳直接合成酒精?
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20221009000011-260410 美國空軍、豐田都看好!2個年輕人靠空氣就賺翻了 9月底的紐約氣候週上,空氣公司重磅出擊,宣布要用工業廢氣中的二氧化碳與水,打造永續飛航燃料。而且,航空公司不用改造或買新飛機,就可無縫接軌使用它,會比傳統燃料少了9成7的碳!新燃油的名字簡單粗暴,就叫「空氣製造」(Airmade)。
他們與同行最大不同,在於它的專利技術——碳轉化反應器,模擬數十億年來地球植物的光合作用,只要用一點二氧化碳、一些綠氫,經過催化,就可以產酒、香水,合成燃料。
「我們遵照大自然的配方,但我們的規模更大、更快、效率更高,」空氣公司官網說。這項技術,被《時代》雜誌選為2020年度最佳發明。
** 小毛的新幻想空間逐漸復活中(新增3D圖喔).....** http://lordmrx.pixnet.net/blog 歡迎參觀 |
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hst
剛剛入門
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NET
新手上路
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Posted - 10/10/2022 : 23:14:31
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感覺是在脫褲子放屁,都需要電力了那直接將電輸去給工廠不就好了。
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Edited by - NET on 10/10/2022 23:15:05 |
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sungf29
路人甲乙丙
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Posted - 10/11/2022 : 12:20:18
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quote: Originally posted by NET
感覺是在脫褲子放屁,都需要電力了那直接將電輸去給工廠不就好了。
理論上成功的話 .可以賣碳權
現在電動車廠 特別是特斯拉
賣碳權.是重要收入來源之一
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Edited by - sungf29 on 10/11/2022 12:21:33 |
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NET
新手上路
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Posted - 10/11/2022 : 23:22:06
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所以就是脫褲子放屁,需要乾淨電力所以將轉換器蓋在有乾淨電力的地方,又需要高效率收集二氧化碳所以工廠又蓋在轉換器旁,然後假裝很環保...鬧劇一場。 |
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cwchang2100
我是老鳥
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Posted - 10/12/2022 : 07:23:34
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quote: Originally posted by hst
https://chinese.engadget.com/chinese-2016-10-19-researchers-accidentally-turn-carbon-dioxide-into-ethanol.html
可能是這個的實際應用
quote: Originally posted by 小毛
所以這到底是啥技術?用二氧化碳直接合成酒精?
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20221009000011-260410 美國空軍、豐田都看好!2個年輕人靠空氣就賺翻了 9月底的紐約氣候週上,空氣公司重磅出擊,宣布要用工業廢氣中的二氧化碳與水,打造永續飛航燃料。而且,航空公司不用改造或買新飛機,就可無縫接軌使用它,會比傳統燃料少了9成7的碳!新燃油的名字簡單粗暴,就叫「空氣製造」(Airmade)。
他們與同行最大不同,在於它的專利技術——碳轉化反應器,模擬數十億年來地球植物的光合作用,只要用一點二氧化碳、一些綠氫,經過催化,就可以產酒、香水,合成燃料。
「我們遵照大自然的配方,但我們的規模更大、更快、效率更高,」空氣公司官網說。這項技術,被《時代》雜誌選為2020年度最佳發明。
兩種技術可能還是有點小差異,Airmade的描述當中,有說"一些綠氫"當原料. 而且他們的技術產生的是混合物,有甲醇,乙醇和烷烴等物質,所以還需要一道蒸餾的手續, 用來分離不同的化合物.
但是,橡樹嶺實驗室的原料更單純,只有水和二氧化碳,產物更單純,只是乙醇. 橡樹嶺實驗室本來是想產生甲醇,可能是因為甲醇的化學式比較單純. 他們本來想用石墨烯,但是長成其他的奈米結構,反而產生乙醇.
其實只要用CO2 hydrogenation to methanol和Graphene catalyst當關鍵字, 就可以撈出一狗票的論文.目前這個方面的研究應該是當紅.
Air Company的亮點,應該是催化劑的可量產化,這樣才有機會量產燃料.
而橡樹嶺實驗室的亮點是過程簡單,原料便宜,但是催化劑就不知道容不容易量產. 因為實驗室的催化劑使用的量很少.產能也不大.量產化可能是下一步.
這種技術雖然都要用到電力,可是有機會做成儲能裝置. 就是在離峰時,用多餘的電,製造乙醇.等到缺電時,再拿來發電. 這比氫儲能要簡單,感覺有商機.只是問題還是卡在量產. 所以,Air Company的技術才會吃香. 如果其他技術也能量產,那麼大家就要來拚拚效能了.
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這些秘密話語來自活著的耶穌,由迪迪摩斯•猶大•多馬記錄。 他說:「任何人發現了這些話的意義,將不會嚐到死亡的滋味。」 多馬福音第1節 |
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小毛
我是老鳥
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cwchang2100
我是老鳥
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17243 Posts |
Posted - 01/01/2023 : 22:01:37
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https://www.dw.com/en/german-railway-firm-ushers-in-new-era-for-hydrogen-trains/a-64070343 German railway firm ushers in new era for hydrogen trains
https://www.businessweekly.com.tw/magazine/Article_page.aspx?id=6009620 氫氣時代崛起,德國4大城直擊!電動車後影響未來30年新勢力,從台積電到中鋼都非它不可
這是去年以來一直想轉貼的新聞,可惜一直沒有時間轉.
之前只是北歐國家開始把氫能當成儲存能源的一種方案. 沒想到德國的計劃更進一步,除了氫能車之外,還開發了氫能火車. 而且還有氫能煉鋼這種計劃.看來是想廣泛地利用氫能.
德國是想把再生能源如風能和太陽能,利用產生的電力,直接電解出氫氣. 這樣的能源就能直接利用成為燃料. 理論上,因為是沒有碳的化學作用,所以是最環保的方法.
我們只能說,這是繼上次的再生能源計劃之後,又一大手筆的環保計劃.
其實,因為這種方式,會很好地利用德國原本具技術優勢的內燃機技術, 相信,德國佬應該會蠻用力推動這種技術方案.
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這些秘密話語來自活著的耶穌,由迪迪摩斯•猶大•多馬記錄。 他說:「任何人發現了這些話的意義,將不會嚐到死亡的滋味。」 多馬福音第1節 |
Edited by - cwchang2100 on 01/01/2023 22:03:13 |
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小毛
我是老鳥
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cwchang2100
我是老鳥
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Posted - 01/01/2023 : 23:02:39
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quote: Originally posted by 小毛
還可在這樣玩?核廢料可以人工消除?是打進中子後就變成無放射性的同位素?
https://www.businesstoday.com.tw/article/category/183029/post/202212150021/ 葉恭平的第一步,是從能源開始,他的想法是透過粒子加速器,用中子將核廢料的放射性消除,解決核能發電最主要的難題。同時,他也認為在核燃料的選擇上,應該選用能減少核廢料產量的釷,來取代有武器化風險的鈾。
這大概只是理論上的做法,目前還沒有實用化.
中子本身就是產生核反應的主要手段,也是產生許多輻射產物的方法. 也就是說中子本身就是亂源藤原千花.
但是,某些輻射物質如果,很小心地和中子結合,也可能產生穩定的粒子. 不過,這只是理論上可行. 現實上,像是粒子加速器,一次可以處理的物質數量相當少,費用高,很難實用化.
這是一個不錯的想法,但是離實用化還很遠,有志者可以往此方向努力. 看看幾十年後,會不會比核融合更早實現?!
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這些秘密話語來自活著的耶穌,由迪迪摩斯•猶大•多馬記錄。 他說:「任何人發現了這些話的意義,將不會嚐到死亡的滋味。」 多馬福音第1節 |
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