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dasha
版主
41804 Posts |
 Posted - 02/18/2011 : 10:45:20
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quote:
Originally posted by Dlin2000
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Originally posted by zeek
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Originally posted by Dlin2000
你講的悍馬車開進去都有問題應該是因為現在是來回各一線道原因
為了怕出車禍.違規所以很難開
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
真的要上大屯火山群就汐萬、陽金、巴拉卡這三條路，而且防守軍的據點很多，多到很多在地人無法想
那我就講三條兩台車可以交會的路
從明德樂園.北投.天母都可以上去
而且對於這三條路你確定國軍不需派裝甲或坦克車駐守
而守的住
跑過的人就知道，從北海岸上大屯火山群，最大的三條路就是汐萬、陽金、巴拉卡，而這三條路雖然從頭到尾都是雙線道，但對悍馬這種等級的車輛來說，很多路段的雙線道會被它當單線到來開；基本上不管是大屯山或小坪頂都太陡，已經不是"高地"等級，不適合機械化部隊進攻，只能以打摺砵山的方式佔領。
防禦大屯山幾乎不需要戰甲車，戰防砲跟防空砲反而比戰甲車好用。
小坪頂有甲車支援最好，因為從淡水方向上山崎嶇蜿蜒難行，攻擊軍戰甲車輛一樣無法上山，防守軍武器輜重從台北上山不但坡緩、路又寬。
我們只不過是活在過去所創造的其中一個時空中......
北新路往大屯山群方向
有巴卡拉.小平頂路.大湖路三條路
但是往北海岸方向的路可就多摟
所以這三路口有部屬裝甲車的話
第一可防北海岸這麼多條路上來的敵軍
第二可以含蓋從淡水到三芝的海岸線武力支援
第三作為砲兵的防衛部隊
那也要車子可以順利上去並佈署,悍馬都要把雙線道變成單線道用的話,就不要太期待其他甲車上去能好好用,不管CM21還CM32都是更大的車,除非學德國作小鼴鼠那種迷你傢伙.
吉屋出售
台北縣板橋市大觀路一二樓公寓,接近國小至大學各級學校及公車總站,離捷運及板橋車站不遠.
詳情請洽0931043559田小姐 |
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Bryan C
路人甲乙丙
USA
1455 Posts |
Posted - 02/18/2011 : 11:09:20
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Dlin2000 just need to use his teleportation ray to move a CM21 to the top of the mountain. Then, he will use his cloning machine to clone enough CM21 to fill up a brigade.
Then, he will use...... |
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MACOS8
路人甲乙丙
3316 Posts |
Posted - 02/18/2011 : 11:58:02
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quote:
Originally posted by dasha
那也要車子可以順利上去並佈署,悍馬都要把雙線道變成單線道用的話,就不要太期待其他甲車上去能好好用,不管CM21還CM32都是更大的車,除非學德國作小鼴鼠那種迷你傢伙.
以路基寬度來說，沒有路邊停車的狀態下，慢慢開當然是可能開的上去..
橋會不會垮掉，領隊車子會不會拋錨這些事情就很難說了。
只要像這樣的鳥事發生一件，那整個車隊就會變成活靶.. |
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Dlin2000
路人甲乙丙
640 Posts |
Posted - 02/18/2011 : 14:29:44
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quote:
Originally posted by Bryan C
Dlin2000 just need to use his teleportation ray to move a CM21 to the top of the mountain. Then, he will use his cloning machine to clone enough CM21 to fill up a brigade.
Then, he will use......
其實我是想用"反地心引力膠代"貼在cm21底盤上讓他可以
飛上北新路
其實三芝沿海要到北新路的小路
都可以兩台車交會以上的大小
開過的人應該都知道
而且並不會向八卡拉或陽金這麼崎嶇蜿蜒
只是真的路小條
不過cm21的寬與長與悍馬車差不多
陸軍可以試試看 |
Edited by - Dlin2000 on 02/18/2011 14:37:18 |
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BlueWhaleMoon
我是老鳥
13035 Posts |
Posted - 02/18/2011 : 14:52:52
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quote:
Originally posted by Dlin2000
不過cm21的寬與長與悍馬車差不多
你是在開玩笑吧.
我可以請較一下, 2.06與2.7是差不多嘛?
參考資料 一般公車大約是2.5公尺寬, 10-14公尺長. 3公尺高. |
Edited by - BlueWhaleMoon on 02/18/2011 15:06:24 |
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Dlin2000
路人甲乙丙
640 Posts |
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BlueWhaleMoon
我是老鳥
13035 Posts |
Posted - 02/18/2011 : 15:08:44
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還是那個結論 CM21去得了的地方 CM32也去得了. CM32不過是長了一公尺多(5M->6.3M), 寬度一樣是2.7M
因此, 沒有捨CM32, 維持CM21的理由. |
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Dlin2000
路人甲乙丙
640 Posts |
Posted - 02/18/2011 : 15:12:44
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quote:
Originally posted by BlueWhaleMoon
還是那個結論 CM21去得了的地方 CM32也去得了. CM32不過是長了一公尺多(5M->6.3M), 寬度一樣是2.7M
因此, 沒有捨CM32, 維持CM21的理由.
CM32與雲豹長度差了2.1M
這個就好像賓士車加長2.1M在山路跑
如果說可以跑的話當然OK
只是CM32急速105KM拿來跑山路很浪費
在海岸線跑更有他的價值 |
Edited by - Dlin2000 on 02/18/2011 15:15:08 |
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BlueWhaleMoon
我是老鳥
13035 Posts |
Posted - 02/18/2011 : 15:18:38
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quote:
Originally posted by Dlin2000
quote:
Originally posted by BlueWhaleMoon
還是那個結論 CM21去得了的地方 CM32也去得了. CM32不過是長了一公尺多(5M->6.3M), 寬度一樣是2.7M
因此, 沒有捨CM32, 維持CM21的理由.
CM32與雲豹長度差了2.1M
這個就好像賓士車加長2.1M在山路跑
如果說可以跑的話當然OK
只是CM32急速105KM拿來跑山路很浪費
在海岸線跑更有他的價值
你承認CM21能去的地方, CM32能去就好. 那你還堅持要CM21幹嘛?
誰說在山上浪費? 不是你要把甲車放在山上嘛? 現在又說浪費了? CM21難道又能在山上飆車了?
台灣就只能養那麼多裝甲車. 不可能養了600-900輛CM32又養一堆CM21的. 全面汰換CM21改用CM32才是正解 |
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Dlin2000
路人甲乙丙
640 Posts |
Posted - 02/18/2011 : 15:25:14
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quote:
Originally posted by BlueWhaleMoon
quote:
Originally posted by Dlin2000
quote:
Originally posted by BlueWhaleMoon
還是那個結論 CM21去得了的地方 CM32也去得了. CM32不過是長了一公尺多(5M->6.3M), 寬度一樣是2.7M
因此, 沒有捨CM32, 維持CM21的理由.
CM32與雲豹長度差了2.1M
這個就好像賓士車加長2.1M在山路跑
如果說可以跑的話當然OK
只是CM32急速105KM拿來跑山路很浪費
在海岸線跑更有他的價值
你承認CM21能去的地方, CM32能去就好. 那你還堅持要CM21幹嘛?
誰說在山上浪費? 不是你要把甲車放在山上嘛? 現在又說浪費了? CM21難道又能在山上飆車了?
台灣就只能養那麼多裝甲車. 不可能養了600-900輛CM32又養一堆CM21的. 全面汰換CM21改用CM32才是正解
我不是承認可以跑
而是假設可以跑的話
也不要讓CM32在山上跑
很浪費
浪費是浪費了他的特性
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Edited by - Dlin2000 on 02/18/2011 15:27:55 |
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BlueWhaleMoon
我是老鳥
13035 Posts |
Posted - 02/18/2011 : 15:31:11
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quote:
Originally posted by Dlin2000
我不是承認可以跑
而是假設可以跑的話
也不要讓CM32在山上跑
很浪費
浪費是浪費了他的特性
一點都不浪費, 義大利在山地就是用8x8輪車. 在山地, CM21比起CM32一點優勢都沒.
按照你的邏輯, 那CM21放到山地, 也是浪費了60公里的最高時速. 所有的車子上山都是浪費了, 因為都跑不到最高時速. 這個邏輯真詭異. |
Edited by - BlueWhaleMoon on 02/18/2011 15:33:32 |
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zeek
路人甲乙丙
Taiwan
1591 Posts |
Posted - 02/18/2011 : 16:00:50
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quote:
Originally posted by Dlin2000
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Originally posted by zeek
quote:
Originally posted by Dlin2000
你講的悍馬車開進去都有問題應該是因為現在是來回各一線道原因
為了怕出車禍.違規所以很難開
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
真的要上大屯火山群就汐萬、陽金、巴拉卡這三條路，而且防守軍的據點很多，多到很多在地人無法想
那我就講三條兩台車可以交會的路
從明德樂園.北投.天母都可以上去
而且對於這三條路你確定國軍不需派裝甲或坦克車駐守
而守的住
跑過的人就知道，從北海岸上大屯火山群，最大的三條路就是汐萬、陽金、巴拉卡，而這三條路雖然從頭到尾都是雙線道，但對悍馬這種等級的車輛來說，很多路段的雙線道會被它當單線到來開；基本上不管是大屯山或小坪頂都太陡，已經不是"高地"等級，不適合機械化部隊進攻，只能以打摺砵山的方式佔領。
防禦大屯山幾乎不需要戰甲車，戰防砲跟防空砲反而比戰甲車好用。
小坪頂有甲車支援最好，因為從淡水方向上山崎嶇蜿蜒難行，攻擊軍戰甲車輛一樣無法上山，防守軍武器輜重從台北上山不但坡緩、路又寬。
我們只不過是活在過去所創造的其中一個時空中......
北新路往大屯山群方向
有巴卡拉.小平頂路.大湖路三條路
但是往北海岸方向的路可就多摟
所以這三路口有部屬裝甲車的話
第一可防北海岸這麼多條路上來的敵軍
第二可以含蓋從淡水到三芝的海岸線武力支援
第三作為砲兵的防衛部隊
北新路上去沿路軍營，有駐悍馬車等級以上的營區在興華里，那使是巴拉卡的入口，在上去連悍馬車都很難用，步兵以機槍陣地、戰防武器、迫砲等裝備佈防絕對筆戰甲車上山要好很多。
我們只不過是活在過去所創造的其中一個時空中...... |
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MACOS8
路人甲乙丙
3316 Posts |
Posted - 02/18/2011 : 16:41:06
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quote:
Originally posted by BlueWhaleMoon
一點都不浪費, 義大利在山地就是用8x8輪車. 在山地, CM21比起CM32一點優勢都沒.
按照你的邏輯, 那CM21放到山地, 也是浪費了60公里的最高時速. 所有的車子上山都是浪費了, 因為都跑不到最高時速. 這個邏輯真詭異.
相同的邏輯:
CM-21的優勢是履帶，可是在陽明山上履帶的用途是完全的浪費。所以用CM-32就好。 (笑)
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Dlin2000
路人甲乙丙
640 Posts |
Posted - 02/18/2011 : 23:22:22
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quote:
Originally posted by BlueWhaleMoon
quote:
Originally posted by Dlin2000
我不是承認可以跑
而是假設可以跑的話
也不要讓CM32在山上跑
很浪費
浪費是浪費了他的特性
一點都不浪費, 義大利在山地就是用8x8輪車. 在山地, CM21比起CM32一點優勢都沒.
按照你的邏輯, 那CM21放到山地, 也是浪費了60公里的最高時速. 所有的車子上山都是浪費了, 因為都跑不到最高時速. 這個邏輯真詭異.
再那種路上時速可以跑50就很兇了
就好像開一台保時捷去跑那邊的路
最多只是耍帥根本沒辦法將這台車的性能發揮到極限
去那邊只要開一台速霸路就可以把保時捷巴假的 |
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Dlin2000
路人甲乙丙
640 Posts |
Posted - 02/18/2011 : 23:29:26
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quote:
Originally posted by zeek
quote:
Originally posted by Dlin2000
quote:
Originally posted by zeek
quote:
Originally posted by Dlin2000
你講的悍馬車開進去都有問題應該是因為現在是來回各一線道原因
為了怕出車禍.違規所以很難開
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
真的要上大屯火山群就汐萬、陽金、巴拉卡這三條路，而且防守軍的據點很多，多到很多在地人無法想
那我就講三條兩台車可以交會的路
從明德樂園.北投.天母都可以上去
而且對於這三條路你確定國軍不需派裝甲或坦克車駐守
而守的住
跑過的人就知道，從北海岸上大屯火山群，最大的三條路就是汐萬、陽金、巴拉卡，而這三條路雖然從頭到尾都是雙線道，但對悍馬這種等級的車輛來說，很多路段的雙線道會被它當單線到來開；基本上不管是大屯山或小坪頂都太陡，已經不是"高地"等級，不適合機械化部隊進攻，只能以打摺砵山的方式佔領。
防禦大屯山幾乎不需要戰甲車，戰防砲跟防空砲反而比戰甲車好用。
小坪頂有甲車支援最好，因為從淡水方向上山崎嶇蜿蜒難行，攻擊軍戰甲車輛一樣無法上山，防守軍武器輜重從台北上山不但坡緩、路又寬。
我們只不過是活在過去所創造的其中一個時空中......
北新路往大屯山群方向
有巴卡拉.小平頂路.大湖路三條路
但是往北海岸方向的路可就多摟
所以這三路口有部屬裝甲車的話
第一可防北海岸這麼多條路上來的敵軍
第二可以含蓋從淡水到三芝的海岸線武力支援
第三作為砲兵的防衛部隊
北新路上去沿路軍營，有駐悍馬車等級以上的營區在興華里，那使是巴拉卡的入口，在上去連悍馬車都很難用，步兵以機槍陣地、戰防武器、迫砲等裝備佈防絕對筆戰甲車上山要好很多。
我們只不過是活在過去所創造的其中一個時空中......
畢竟在多的陣地也只是等著敵軍攻上來在防守
如果有一台國人引以為傲的自製裝甲先進戰鬥車CM21
我們進可攻退可守對於戰術的運用有更大的空間
對於守備陣地的兵員也有較大的士氣 |
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Dlin2000
路人甲乙丙
640 Posts |
Posted - 02/18/2011 : 23:42:08
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quote:
Originally posted by MACOS8
quote:
Originally posted by BlueWhaleMoon
一點都不浪費, 義大利在山地就是用8x8輪車. 在山地, CM21比起CM32一點優勢都沒.
按照你的邏輯, 那CM21放到山地, 也是浪費了60公里的最高時速. 所有的車子上山都是浪費了, 因為都跑不到最高時速. 這個邏輯真詭異.
相同的邏輯:
CM-21的優勢是履帶，可是在陽明山上履帶的用途是完全的浪費。所以用CM-32就好。 (笑)
錯了
他絕對不會浪費
因為當履帶行進間與地面摩差產生高溫
這個時候趕快拿一些油將履帶清洗乾淨
趁熱放上一塊雪花肉加上些許的醬油
熱騰騰香噴噴的鐵板燒馬上在你眼前 |
Edited by - Dlin2000 on 02/19/2011 00:10:15 |
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SleeplessPrometheus
路人甲乙丙
3126 Posts |
Posted - 02/19/2011 : 06:22:25
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quote:
Originally posted by 閒遊之人
如果我在輪型砲車旁加裝類似吊車的液壓腳架
有多少效益~~?
有啊，如果你再加上自動水平調整的話，那會更贊。
這等同在坡度小的平地是雷打不動又平又穩了。
要用裝甲卡車替代當迫炮車是最好有這種設備。
聯勤新的輪式自走炮我記得就有這東西。
但是榴炮站的地方是離第一線遠很多的地方。
如果是旅級炮兵，那可以說在第一線連部的後方5到10km有。
但是如果是營級120迫炮離第一線步兵可能最近只有1到2KM
連級81迫炮可能最近只有200米到800米
這端看防禦陣地大小。
在這種狀況下，反炮戰的敵火可能來自迫炮也可能來自榴炮，甚至於是艦炮下。
你這四根六根油壓駐杵升要升的夠快，收要收的比升快，
而且還要把油壓管保護好，不然被擊傷了有根收不上去那你就變的跟翻身的烏龜沒兩樣。
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zeek
路人甲乙丙
Taiwan
1591 Posts |
Posted - 02/19/2011 : 07:52:07
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quote:
Originally posted by Dlin2000
quote:
Originally posted by zeek
quote:
Originally posted by Dlin2000
quote:
Originally posted by zeek
quote:
Originally posted by Dlin2000
你講的悍馬車開進去都有問題應該是因為現在是來回各一線道原因
為了怕出車禍.違規所以很難開
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
真的要上大屯火山群就汐萬、陽金、巴拉卡這三條路，而且防守軍的據點很多，多到很多在地人無法想
那我就講三條兩台車可以交會的路
從明德樂園.北投.天母都可以上去
而且對於這三條路你確定國軍不需派裝甲或坦克車駐守
而守的住
跑過的人就知道，從北海岸上大屯火山群，最大的三條路就是汐萬、陽金、巴拉卡，而這三條路雖然從頭到尾都是雙線道，但對悍馬這種等級的車輛來說，很多路段的雙線道會被它當單線到來開；基本上不管是大屯山或小坪頂都太陡，已經不是"高地"等級，不適合機械化部隊進攻，只能以打摺砵山的方式佔領。
防禦大屯山幾乎不需要戰甲車，戰防砲跟防空砲反而比戰甲車好用。
小坪頂有甲車支援最好，因為從淡水方向上山崎嶇蜿蜒難行，攻擊軍戰甲車輛一樣無法上山，防守軍武器輜重從台北上山不但坡緩、路又寬。
我們只不過是活在過去所創造的其中一個時空中......
北新路往大屯山群方向
有巴卡拉.小平頂路.大湖路三條路
但是往北海岸方向的路可就多摟
所以這三路口有部屬裝甲車的話
第一可防北海岸這麼多條路上來的敵軍
第二可以含蓋從淡水到三芝的海岸線武力支援
第三作為砲兵的防衛部隊
北新路上去沿路軍營，有駐悍馬車等級以上的營區在興華里，那使是巴拉卡的入口，在上去連悍馬車都很難用，步兵以機槍陣地、戰防武器、迫砲等裝備佈防絕對筆戰甲車上山要好很多。
我們只不過是活在過去所創造的其中一個時空中......
畢竟在多的陣地也只是等著敵軍攻上來在防守
如果有一台國人引以為傲的自製裝甲先進戰鬥車CM21
我們進可攻退可守對於戰術的運用有更大的空間
對於守備陣地的兵員也有較大的士氣
錯，大屯山就像是硫磺島的摺砵山，形勢險要，易守難攻，而大屯山比摺砵山多了一個優勢：補給可以從台北源源不絕地送上山。
台灣的戰略就是能拖多久、就拖多久；這時，如果在山路上實施機動逆襲，你一開下來，人家早就有等在路邊的戰防武器，CM-21一瞬間就會變成一塊廢鐵；與其浪費一輛甲車在那邊當路障，不如直接爆破特定路段，這樣還比較經濟些。
我們只不過是活在過去所創造的其中一個時空中...... |
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Dlin2000
路人甲乙丙
640 Posts |
Posted - 02/19/2011 : 09:17:27
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no.no.no
被攻擊軍埋伏戰況就已經很複雜了
那時候你也不得不將你的裝甲運兵車開出去讓他伏擊
因為你根本不知道他在哪
在說攻擊軍會用埋伏的來攻擊
代表他的武力並不高
可能只是殘兵
CM21在北海岸最好用的應該是
從山路竄出襲擊.截斷.包圍攻擊軍 |
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dasha
版主
41804 Posts |
Posted - 02/19/2011 : 09:46:02
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其實履帶車針對的地形比較接近海岸的環境,滿地凹凸不平的地方,山地才比較適合輪車,適合部署的環境完全搞反了......
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Dlin2000
路人甲乙丙
640 Posts |
Posted - 02/19/2011 : 10:12:06
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| 會不會我門講一講今年漢光實兵驗證真的在北海岸??????? |
Edited by - Dlin2000 on 02/19/2011 10:35:06 |
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Dlin2000
路人甲乙丙
640 Posts |
Posted - 02/19/2011 : 10:40:05
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quote:
Originally posted by dasha
其實履帶車針對的地形比較接近海岸的環境,滿地凹凸不平的地方,山地才比較適合輪車,適合部署的環境完全搞反了......
吉屋出售
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詳情請洽0931043559田小姐
我知道您的意思
只是整個北海岸
針對履帶車的地形接近海岸的環境,滿地凹凸不平的地方
他的縱深都非常的淺
所以只能往後部署嚴防岸轟所帶來的損失
加上從北新路往北海岸的這麼多條路其實並不是很寬
用CM32的話並不方便
但是CM32如果部署海岸線代表
以時數100KM計算
6分鐘之內可以到10KM外的地方支援
這個CM21絕對達不到 |
Edited by - Dlin2000 on 02/19/2011 10:47:39 |
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zeek
路人甲乙丙
Taiwan
1591 Posts |
Posted - 02/19/2011 : 12:05:35
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quote:
Originally posted by Dlin2000
no.no.no
被攻擊軍埋伏戰況就已經很複雜了
那時候你也不得不將你的裝甲運兵車開出去讓他伏擊
因為你根本不知道他在哪
在說攻擊軍會用埋伏的來攻擊
代表他的武力並不高
可能只是殘兵
CM21在北海岸最好用的應該是
從山路竄出襲擊.截斷.包圍攻擊軍
錯，那是因為他們想等重裝備上岸在進行攻擊；這裡指除了戰甲車之外的重裝備，解放軍內如果沒有白痴的話，應該沒人會想用戰甲車搶下大屯山。
再者，要甲車上山的人是你；正常人寧可利用那些時間多構築工事、安置地雷/詭雷、破壞道路、用迫砲進行騷擾攻擊，這些措施對防禦大屯山更有幫助。
我們只不過是活在過去所創造的其中一個時空中...... |
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Dlin2000
路人甲乙丙
640 Posts |
Posted - 02/19/2011 : 17:01:51
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quote:
Originally posted by zeek
quote:
Originally posted by Dlin2000
no.no.no
被攻擊軍埋伏戰況就已經很複雜了
那時候你也不得不將你的裝甲運兵車開出去讓他伏擊
因為你根本不知道他在哪
在說攻擊軍會用埋伏的來攻擊
代表他的武力並不高
可能只是殘兵
CM21在北海岸最好用的應該是
從山路竄出襲擊.截斷.包圍攻擊軍
錯，那是因為他們想等重裝備上岸在進行攻擊；這裡指除了戰甲車之外的重裝備，解放軍內如果沒有白痴的話，應該沒人會想用戰甲車搶下大屯山。
再者，要甲車上山的人是你；正常人寧可利用那些時間多構築工事、安置地雷/詭雷、破壞道路、用迫砲進行騷擾攻擊，這些措施對防禦大屯山更有幫助。
我們只不過是活在過去所創造的其中一個時空中......
解放軍為何可以等在海岸線以南
那裡應該本軍守備旅步兵已經部署完成
整條動線都是在本軍管轄之下
如果本軍有接戰就應該會知道哪個陣地被攻佔
整個淡水到三芝北新路往海岸線不只一條路
就算一條被攻佔也可以從另一條路迂迴攻擊
要攻擊你還是需要有裝甲車來做火力支援 |
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kumachan
路人甲乙丙
Taiwan
3832 Posts |
Posted - 02/19/2011 : 18:19:05
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反正CM-21就APC而言還堪用.只是後勤成本高.年紀也漸漸老化中.
正常作法應該是分10年慢慢量產CM-32.
逐步分批取代CM-21.
至於CM-21....也甭升級了.
除非所謂的升級,是之後能直接挪到CM-32上沿用的東西.
例如遙控槍塔之類.....
至於被分批汰換的CM21車體,也不用保留了.
因為履帶車維護成本過高,後勤人力也不足.
對台灣來說,岸上本土防衛是最不願意花費大量預算的部分
因為全力殲敵主力於空中海上灘岸才是王道.
如果到殲敵主力於城市山地的地步.那戰爭已經接近失敗了.
輪車的優點在於公路速度快,登陸發起0.5小時內附近數十KM的CM-32都可能衝到
登陸海岸群毆圍爐少數登陸的敵軍裝甲車.
至於山上其實已經不太在乎,打完灘岸反登陸這一役,
無論成敗,我軍主力也半殘了.(沒有空優下的勝利,傷亡代價會很大)
這時就是後備旅全國動員,百萬兵力塞滿海岸城市....等待外部支援或外交談判.
(可以想像英國在敦克爾克之後1940秋冬的狀況.)
講白了,可往台北市區的每個山路上可隱藏的彎角,可能都佈滿水泥路障和沙包掩體.
前後路旁也埋滿了炸藥地雷,然後掩體內一堆無後座力砲,機槍步槍迫擊砲.....
無法隱蔽的前後路段就用地雷跟詭雷,用掩體的火力讓敵軍無法安心除雷.
守不住的路段就直接爆破....然後殘餘守軍徒步後撤到下一個守備路段.
山路防禦用意不在於硬擋住敵軍,而是拖延.
讓整條山路走起來像是天災後崩壞的路段...
需要的其實是沒路也能走沒補給也能活一段時間的山地特種步兵部隊,
帶幾門迫砲和可攜反戰車飛彈.躲在適當的山頂就可以封鎖幾公里視野內的路段.
敵軍不是幹掉山路上的守備部隊就好.
山地兵可從旁邊的山頭射完就躲就跑....讓攻擊方沒一分鐘是安全的. |
Edited by - kumachan on 02/19/2011 19:01:48 |
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