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BWS
路人甲乙丙

Taiwan
2128 Posts

Posted - 02/07/2011 :  16:44:21  會員資料 Send BWS a Private Message
其實這是小弟我最欣賞的未來CM21改裝方式


發揮最終剩餘價值 ; 只怕國產中戰垃圾輪車承載力不足而以
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sfsm
我是菜鳥

496 Posts

Posted - 02/07/2011 :  18:05:24  會員資料 Send sfsm a Private Message
quote:
Originally posted by BWS

其實這是小弟我最欣賞的未來CM21改裝方式


發揮最終剩餘價值 ; 只怕國產中戰垃圾輪車承載力不足而以




就看M113的車殼有沒有比這東西重了

http://www.wretch.cc/blog/hojiyi/437838

Edited by - sfsm on 02/07/2011 18:05:55
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慎.中野
我是老鳥

27922 Posts

Posted - 02/07/2011 :  19:14:57  會員資料 Send 慎.中野 a Private Message
quote:
Originally posted by BWS

其實這是小弟我最欣賞的未來CM21改裝方式



我個人倒是覺得把M113車體後面兵員室部分的車殼拆掉,就可以變成履帶Pick Up Truck。

就是以前老美載飛彈用的那種。



----
「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是:道聽途說加上斷章取義,然後歸納推理,最後忘掉訊息來源,開始強詞奪理,堅持我所言就是既定事實。」
史考特.亞當斯,《呆伯特之黃鼠狼當道》
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BWS
路人甲乙丙

Taiwan
2128 Posts

Posted - 02/07/2011 :  20:31:36  會員資料 Send BWS a Private Message
quote:
Originally posted by sfsm


就看M113的車殼有沒有比這東西重了

http://www.wretch.cc/blog/hojiyi/437838



這輛雷達車的車廂底部離中戰輪車的後輪實在太近 , 如果加上官方宣傳
中戰輪有5600kg的負載重量 , 機動雷達車的車廂本體真的重量很高 ; 也就是
中戰輪車這樣的負載後已經沒有落差的空間

CM21扣掉驅動組/引擎/變速箱後車殼約仍有6-7噸的空重 ; 可惜國軍M925A2車系都比M113更早拿去拆成廢鐵了


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MACOS8
路人甲乙丙

3316 Posts

Posted - 02/07/2011 :  20:32:30  會員資料 Send MACOS8 a Private Message
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Originally posted by 慎.中野

quote:
Originally posted by BWS

其實這是小弟我最欣賞的未來CM21改裝方式



我個人倒是覺得把M113車體後面兵員室部分的車殼拆掉,就可以變成履帶Pick Up Truck。

就是以前老美載飛彈用的那種。



M548的地盤就是M113的底盤無誤..
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BWS
路人甲乙丙

Taiwan
2128 Posts

Posted - 02/07/2011 :  20:38:38  會員資料 Send BWS a Private Message
quote:
Originally posted by 慎.中野



我個人倒是覺得把M113車體後面兵員室部分的車殼拆掉,就可以變成履帶Pick Up Truck。

就是以前老美載飛彈用的那種。




可惜這樣還是不能對M113的載重上能有多少助益
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sfsm
我是菜鳥

496 Posts

Posted - 02/07/2011 :  21:02:00  會員資料 Send sfsm a Private Message
quote:
Originally posted by BWS

quote:
Originally posted by sfsm


就看M113的車殼有沒有比這東西重了

http://www.wretch.cc/blog/hojiyi/437838



這輛雷達車的車廂底部離中戰輪車的後輪實在太近 , 如果加上官方宣傳
中戰輪有5600kg的負載重量 , 機動雷達車的車廂本體真的重量很高 ; 也就是
中戰輪車這樣的負載後已經沒有落差的空間

CM21扣掉驅動組/引擎/變速箱後車殼約仍有6-7噸的空重 ; 可惜國軍M925A2車系都比M113更早拿去拆成廢鐵了






http://farm3.static.flickr.com/2734/4490657168_ec13499fa2_o.jpg
『卸妝』照片,車板高度也沒高很多,不像是負載,更像是怕太高翻車的特別設計。
加上是短軸,並非三陽拼裝貨,應該是另外採購的車輛...


quote:
Originally posted by MACOS8

quote:
Originally posted by 慎.中野

[quote]Originally posted by BWS

其實這是小弟我最欣賞的未來CM21改裝方式



我個人倒是覺得把M113車體後面兵員室部分的車殼拆掉,就可以變成履帶Pick Up Truck。

就是以前老美載飛彈用的那種。



台灣道路適應力問題還是沒解決...
國軍寧可用10噸半和15噸民間車輛吧...

Edited by - sfsm on 02/07/2011 21:13:15
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Dlin2000
路人甲乙丙

640 Posts

Posted - 02/08/2011 :  00:24:15  會員資料 Send Dlin2000 a Private Message
各位大哥好像把小弟所的講誤解了
我只是想是不可以把他的裝甲防護與武器控制升級
因為MC21台灣數量很多有一千多輛
以他的兵員載運量2+12=14
就是代表最少有14000個兵要在裡面
有1000個頭暴露在外面
既然有這麼多輛也代表他還是台灣裝甲運兵的主力
雲豹所要裝載的武器應該不是全部都是30MM機砲
他也是會裝載國產的遙控武器與外掛裝甲
這些東西是不是都可以與CM21共用呢?
而且雲豹要進入台灣各縣市的城鎮
會不會太大一陀
比如玉里.鳳林.鹿港.三重.中和這些地方的馬路一進去要怎麼出來
CM21以他4.86米的長度可以自轉的身軀進入這些馬路是不是會比較好
加上嘉南平原這麼大面積的農田馬路與這麼多的農田灌溉溝渠
這麼大身軀的雲豹輪行車進出真的是不方便
所以我覺得以現今台灣的裝甲武力
CM21還是有他存在的必要
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sfsm
我是菜鳥

496 Posts

Posted - 02/08/2011 :  07:24:36  會員資料 Send sfsm a Private Message
quote:
Originally posted by Dlin2000

各位大哥好像把小弟所的講誤解了
我只是想是不可以把他的裝甲防護與武器控制升級
因為MC21台灣數量很多有一千多輛
以他的兵員載運量2+12=14
就是代表最少有14000個兵要在裡面
有1000個頭暴露在外面
既然有這麼多輛也代表他還是台灣裝甲運兵的主力
雲豹所要裝載的武器應該不是全部都是30MM機砲
他也是會裝載國產的遙控武器與外掛裝甲
這些東西是不是都可以與CM21共用呢?
而且雲豹要進入台灣各縣市的城鎮
會不會太大一陀
比如玉里.鳳林.鹿港.三重.中和這些地方的馬路一進去要怎麼出來
CM21以他4.86米的長度可以自轉的身軀進入這些馬路是不是會比較好
加上嘉南平原這麼大面積的農田馬路與這麼多的農田灌溉溝渠
這麼大身軀的雲豹輪行車進出真的是不方便
所以我覺得以現今台灣的裝甲武力
CM21還是有他存在的必要



不...你的問題前面就有回答了...祇是你都沒在看而已。
所以大家都回答你的問卻你卻一直在LOOP...

第一:雲豹量產之後CM21是否還有一千多輛CM21?這是一個問題。
加上未來募兵制實行兵力又裁減,到時候陸軍編制的CM21又會更少。
(過年這幾天放假翻到一個舊新聞,提到總統府憲兵接收CM31 6X6之後發現
CM31實在太大,停不下原本車庫,這問題雲豹會更嚴重,之後到底會有
多少部隊願意放掉V-150還有的吵...)

第二:1000個頭露在外面不是問題。
首先是CM21的戰術定位,它的定位是所謂的APC、裝甲運兵車。
也就是說M113或是CM21只是用在後方和前線的運輸工作。
只是在雲豹量產之前,M113或是CM21的確要負擔步兵火力支援的工作,
這就有大問題,M113的火力和防護力都不足。
但是隨著雲豹量產,CM21就可以在回到最原本的運輸任務。
槍手遭遇的威脅也就跟著降低。

如果你真的擔心,也可以選擇全方位防護的砲盾,這東西比遙控槍塔便宜太多了。

第三,雲豹的體積雖大,但不是大問題。
看過實體你就知道大概是小巴的體積,而台灣小巴士已經是相當靈活...
(看看在台灣橫行的遊覽車...)

若要看狹小鄉道、縣道的行進便利性,就要看車寬。
事實上雲豹和CM21都是一樣車寬2.7公尺。
CM21沒有佔太多優勢...

至於農田灌溉溝渠...這就更不用說了,M113也是無力應付的地形...

第四:雲豹附加裝甲和遙控槍塔,
這話題從第一頁就不斷重複重複,大家也不斷重複重複重複的告訴你...
只是你對於CM21的堅持,所以一直無視...
認為國外的範例不能套用在國產貨上面的心態...
(你難道一直認為雲豹的附加裝甲會比外國貨更輕嗎?)

其實你只是想聽你想聽到的話...
你只是想看你想看到的話題...(就是大家天馬行空毫不實際幻想CM21的未來...)

你很像我那小姪子那樣 XD XD XD
過年壓歲錢想買玩具媽媽卻不給他買...
所以就用很多藉口、理由或是根本不可能兌現的承若就是希望媽媽
說:『好!我讓你買』....

Edited by - sfsm on 02/08/2011 07:31:44
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BlueWhaleMoon
我是老鳥

13007 Posts

Posted - 02/08/2011 :  08:49:38  會員資料 Send BlueWhaleMoon a Private Message
真正可以在小巷刁鑽的是V150, 車寬2.26m. CM21車寬2.7m, 跟CM32雲豹一樣, 優勢很有限. 相比起來CM32的可靠度與道路速度優勢, 大大有餘.

參考資料 那智傑含後照鏡車寬2.18m. (不含後照鏡1.93m)

Edited by - BlueWhaleMoon on 02/08/2011 08:54:04
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dasha
版主

41784 Posts

Posted - 02/08/2011 :  11:08:48  會員資料 Send dasha a Private Message
quote:
Originally posted by 慎.中野

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Originally posted by BWS

其實這是小弟我最欣賞的未來CM21改裝方式



我個人倒是覺得把M113車體後面兵員室部分的車殼拆掉,就可以變成履帶Pick Up Truck。

就是以前老美載飛彈用的那種。



新造的可以,但如果是二手的話,看看本世紀所有的M113改進,都有改動力與承載,說好聽是增加機動力與承載能力,但實際上,應該是這些東西的壽限都已經到了,還想留用就是整個換.所以現在也只有那個車殼還能繼續用.
不過從另一個角度來說,這樣的東西有錢無聊要升級其實很簡單,因為本來就只剩車殼能用,再嫌車殼裝甲不足?你需要的升級動作就是去拖一輛保存中的M-1或豹二過來,然後在預算書上堅持這東西就是M113的改良升級,然後拿出塗裝用的油漆隊徽,證明這是原來升級後留下的零件......這種升級我還可以讓M113上面裝載F/A-18E/F與E-2等共計55架飛機並採用核動力引擎在海上航行......Dlin2000兄的夢想,基本上只能以這種方式實現.

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LUMBER
我是老鳥

Taiwan
8485 Posts

Posted - 02/08/2011 :  14:00:21  會員資料 Send LUMBER a Private Message
感覺要把悍馬當四輪裝甲車的話題類似?
事實上並非是用途不明所以,
而是依照他人體系去設計的載具,
我們整個沿用而沒有適當的規劃.

現在則並不一定是沒有規劃,而是看不到.
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qaz9491
路人甲乙丙

791 Posts

Posted - 02/08/2011 :  15:55:41  會員資料 Send qaz9491 a Private Message
CS/MPQ-90雷達採用的中戰輪車底盤.
01.雷達車廂專用儎具

02.指管車廂專用儎具

03.指管車廂

04.雷達車廂
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閒遊之人
我是老鳥

6810 Posts

Posted - 02/08/2011 :  21:14:25  會員資料 Send 閒遊之人 a Private Message
話說回來
米國原裝貨是多大阿~~?
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Dlin2000
路人甲乙丙

640 Posts

Posted - 02/08/2011 :  21:34:46  會員資料 Send Dlin2000 a Private Message
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Originally posted by sfsm

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Originally posted by Dlin2000





不...你的問題前面就有回答了...祇是你都沒在看而已。
所以大家都回答你的問卻你卻一直在LOOP...

第一:雲豹量產之後CM21是否還有一千多輛CM21?這是一個問題。
加上未來募兵制實行兵力又裁減,到時候陸軍編制的CM21又會更少。
(過年這幾天放假翻到一個舊新聞,提到總統府憲兵接收CM31 6X6之後發現
CM31實在太大,停不下原本車庫,這問題雲豹會更嚴重,之後到底會有
多少部隊願意放掉V-150還有的吵...)

第二:1000個頭露在外面不是問題。
首先是CM21的戰術定位,它的定位是所謂的APC、裝甲運兵車。
也就是說M113或是CM21只是用在後方和前線的運輸工作。
只是在雲豹量產之前,M113或是CM21的確要負擔步兵火力支援的工作,
這就有大問題,M113的火力和防護力都不足。
但是隨著雲豹量產,CM21就可以在回到最原本的運輸任務。
槍手遭遇的威脅也就跟著降低。

如果你真的擔心,也可以選擇全方位防護的砲盾,這東西比遙控槍塔便宜太多了。

第三,雲豹的體積雖大,但不是大問題。
看過實體你就知道大概是小巴的體積,而台灣小巴士已經是相當靈活...
(看看在台灣橫行的遊覽車...)

若要看狹小鄉道、縣道的行進便利性,就要看車寬。
事實上雲豹和CM21都是一樣車寬2.7公尺。
CM21沒有佔太多優勢...

至於農田灌溉溝渠...這就更不用說了,M113也是無力應付的地形...

第四:雲豹附加裝甲和遙控槍塔,
這話題從第一頁就不斷重複重複,大家也不斷重複重複重複的告訴你...
只是你對於CM21的堅持,所以一直無視...
認為國外的範例不能套用在國產貨上面的心態...
(你難道一直認為雲豹的附加裝甲會比外國貨更輕嗎?)

其實你只是想聽你想聽到的話...
你只是想看你想看到的話題...(就是大家天馬行空毫不實際幻想CM21的未來...)

你很像我那小姪子那樣 XD XD XD
過年壓歲錢想買玩具媽媽卻不給他買...
所以就用很多藉口、理由或是根本不可能兌現的承若就是希望媽媽
說:『好!我讓你買』....



其實我一直想不通要如何讓雲豹在一條6M的巷道與農田間的道路迴轉
但是CM21他是可以自轉
雲豹量產後CM21是否還會有一千多輛我也不知道
只是我覺得有留下的必要
而且陸軍在維基裡的資料已經沒有V150只憲兵有
雲豹量產會幾輛2000輛嗎?就算是他也只能載18000人
在加上1000輛的CM21 14000人也才32000人
夠不夠相信你們都是內行人
陸戰隊為了火力支援用(悍馬車)上的
20MM機砲.40MM榴彈槍.50機槍在做火力支援
陸軍如果要把CM21全面換裝雲豹來做火力支援會不會太誇張

Edited by - Dlin2000 on 02/08/2011 21:45:02
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Dlin2000
路人甲乙丙

640 Posts

Posted - 02/08/2011 :  21:41:29  會員資料 Send Dlin2000 a Private Message
quote:
Originally posted by 閒遊之人

話說回來
米國原裝貨是多大阿~~?


M113嗎?
http://zh.wikipedia.org/zh-tw/M113%E8%A3%9D%E7%94%B2%E9%81%8B%E5%85%B5%E8%BB%8A
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sfsm
我是菜鳥

496 Posts

Posted - 02/08/2011 :  21:55:38  會員資料 Send sfsm a Private Message
我不想回了...

看誰要回應...

還32000人...整個都虛掉了...

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閒遊之人
我是老鳥

6810 Posts

Posted - 02/08/2011 :  23:01:54  會員資料 Send 閒遊之人 a Private Message
我指雷達車~~
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BWS
路人甲乙丙

Taiwan
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Posted - 02/08/2011 :  23:21:57  會員資料 Send BWS a Private Message
quote:
Originally posted by qaz9491

CS/MPQ-90雷達採用的中戰輪車底盤.




笑~~國軍的軍用載具真喜歡用民間型式的分離式冷氣機阿
而且一套野戰雷達的指揮廂跟雷達廂的頂高油壓支架方式完全不同
連門絞鏈的型式都不一樣 ; 又是很糟糕的後勤配置方式

好在車廂到貨架間的防音型發電機組 , 其不分貨艙搭載種類而選擇同樣產品
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Dlin2000
路人甲乙丙

640 Posts

Posted - 02/09/2011 :  01:20:08  會員資料 Send Dlin2000 a Private Message
quote:
Originally posted by sfsm

我不想回了...

看誰要回應...

還32000人...整個都虛掉了...





如果真的多了兩千輛雲豹也只夠給6~8個守備旅用
18000人你是認為太多還是太少
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Bryan C
路人甲乙丙

USA
1455 Posts

Posted - 02/09/2011 :  01:54:11  會員資料  Visit Bryan C's Homepage Send Bryan C a Private Message
雲豹 production is only expected to run from 600 to 900.....
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BlueWhaleMoon
我是老鳥

13007 Posts

Posted - 02/09/2011 :  02:07:43  會員資料 Send BlueWhaleMoon a Private Message
quote:
Originally posted by Dlin2000

quote:
Originally posted by sfsm

我不想回了...

看誰要回應...

還32000人...整個都虛掉了...





如果真的多了兩千輛雲豹也只夠給6~8個守備旅用
18000人你是認為太多還是太少



6~8個守備旅??? 那現在CM21又是多少單位在用?

quote:

中華民國陸軍現有3個軍團、4個防衛指揮部、7個地區指揮部、3個機械化步兵旅、4個裝甲旅、3個砲兵指揮部、2個航空旅、2個特戰群。

陸軍機械化步兵旅的編制包括包括4個機械化步兵營、1個炮兵營、1個戰車營以及偵察排、通信排、迫砲排、保養排、狙擊組等營部直屬單位。其中1個營擁有3個機步連、1個戰車連以及6個支援單位,全營兵力773人,而全旅兵力達4000人。

CM21步兵戰鬥車首輛原型車在1979年推出,1982年開始配發機械化師裝步營及裝甲旅服役。




守備旅有配CM21嗎?

quote:
Originally posted by Bryan C

雲豹 production is only expected to run from 600 to 900.....



精進案後兵力越來越少的原因吧

Edited by - BlueWhaleMoon on 02/09/2011 02:22:11
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sfsm
我是菜鳥

496 Posts

Posted - 02/09/2011 :  07:08:13  會員資料 Send sfsm a Private Message
quote:
Originally posted by BlueWhaleMoon


quote:

中華民國陸軍現有3個軍團、4個防衛指揮部、7個地區指揮部、3個機械化步兵旅、4個裝甲旅、3個砲兵指揮部、2個航空旅、2個特戰群。

陸軍機械化步兵旅的編制包括包括4個機械化步兵營、1個炮兵營、1個戰車營以及偵察排、通信排、迫砲排、保養排、狙擊組等營部直屬單位。其中1個營擁有3個機步連、1個戰車連以及6個支援單位,全營兵力773人,而全旅兵力達4000人。

CM21步兵戰鬥車首輛原型車在1979年推出,1982年開始配發機械化師裝步營及裝甲旅服役。




守備旅有配CM21嗎?






我大概知道他會說什麼...

他會說,CM21可以撥給守備旅呀...

應該說,強化裝甲、裝上遙控槍塔後撥給守備旅呀...

然後可能連砲兵、海陸、空軍都要撥下去...

所以我投降放棄...

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Dlin2000
路人甲乙丙

640 Posts

Posted - 02/09/2011 :  08:53:24  會員資料 Send Dlin2000 a Private Message
不是撥給守備旅用
而是多一點有殼可以保護有機動性的裝甲步兵旅
少一點無殼無機動性的的守備旅

Edited by - Dlin2000 on 02/09/2011 08:59:51
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Dlin2000
路人甲乙丙

640 Posts

Posted - 02/09/2011 :  08:56:21  會員資料 Send Dlin2000 a Private Message
quote:
Originally posted by Bryan C

雲豹 production is only expected to run from 600 to 900.....



對阿
何況現在陸軍第一批的預算只做600~900台
只能載運5400~8100兵員
這個狀況下你覺得CM21需要留下還是廢掉
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