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 標題  |
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dasha
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 Posted - 03/19/2016 : 20:35:43
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要注意攔截成功率嗎?成功次數居多.
而且目前的攔截測試,或是單次攔截,或是數百公里海域內複數平台攔截,相較於現在美國本土東西兩側縱深達一萬公里的多層次反彈道飛彈網部署,都只是整個攔截環節的單層而已,突破多層防禦的難度,要高上很多.
由於彈道飛彈的高速,加上反彈道飛彈系統考慮到攔截核彈頭飛彈而要求高命中率,反彈道飛彈系統一方處於很明顯的不利地位,即使美國現在不斷燒錢,還拉盟邦一起來燒錢,整個系統還是在不斷建構與升級的階段;可是另一方面,隨著人家燒錢,成果一直有,彈道飛彈一方要突防難度會越來越高. |
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kumachan
路人甲乙丙
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Posted - 03/21/2016 : 16:18:43
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當反彈道測試持續成功時,意味超高層,高層,低層全都建立起來了.
你可以說他效率不好,但是人家有防禦你沒有.....這效率是無價!
而且反彈道的拿來反衛星是小Case....代表開戰直接能讓對方變瞎子.
失敗不是問題,因為你不知道他每次設定是多困難的攔截.
每次失敗後又再成功,可能意謂又技術升級突破了,
上次打不到這次就行.下次又挑戰更難的設定.....
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Edited by - kumachan on 03/21/2016 16:40:07 |
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toga
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Tajikistan
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bystand
新手上路
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dasha
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Posted - 03/25/2016 : 09:48:13
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| 以一般系統來說成功率80%不錯,但是星戰計畫時代的說法,敵人幾萬顆彈頭,就算成功率99%,也是幾百顆會下來,美國設定是主要180個大都市被毀就算戰敗,使得攔截率99%還嫌不夠,現在的系統基本上是繼承當時計畫的,即使有放寬不少,還是比一般系統要求更嚴格,所以看到的反應是還不夠好. |
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kumachan
路人甲乙丙
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Posted - 03/25/2016 : 10:17:30
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現在核武數量暴跌了,冷戰也不會再來.
追求的不是互相毀滅能力,thanks GOD.
數萬枚核彈頭海是個瘋狂的年代.
不過當時的防禦想法,也是很瘋狂,用核彈打核彈,反正Z>B就好.
有不少核彈可能要自己丟在自己頭上.
記得當時想定不是首擊一次丟幾萬枚.幾千枚就很夠玩了.
即使WW3互相毀滅模式,大部分是先留著用來承受對方首次打擊.
數量夠多時例如破萬枚,彼此首擊被幹掉絕大多數後,
還剩下足夠多例如數百枚存活的一方,就可以再發動第二波核打擊.
甚至第三波,持續抄家滅族,消滅另一塊大陸上的敵對人類.
沒人知道核武存活率多少,只好一直往上加才能心安. |
Edited by - kumachan on 03/25/2016 10:34:38 |
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dasha
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41804 Posts |
Posted - 03/25/2016 : 12:54:08
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| 那時有很多種估算,最嚴格的是被敵方攻擊,自己有很大比例的核彈被毀,加上一部分被攔截系統攔下,然後到這種已經七零八落的狀況,蘇聯還要能摧毀美國180個以上的城市,美國則是摧毀蘇聯150個以上的城市,一個城市還不只一顆有效彈,才最終訂出數量需求. |
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kumachan
路人甲乙丙
Taiwan
3832 Posts |
Posted - 03/28/2016 : 12:57:30
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但是存活率數字都是猜的,沒人打過核戰.....所以只要%數字改一下,
從寬變成從嚴,就覺得很不夠要再買更多核彈來毀滅地球.
另一方面就算有人覺得夠多了,但是另一陣營疑還繼續造更多核彈,
己方輸人不輸陣......在那個互相不信任的年代.
核彈多少才夠,不完全是科學需求.也是心理需求. |
Edited by - kumachan on 03/28/2016 12:59:31 |
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KinFung
路人甲乙丙
765 Posts |
Posted - 04/27/2016 : 20:31:33
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個人認為
反彈道導彈最主要是在上升段攔截
能夠讓對方進入到黑障階段的話已經是失敗了大半了 |
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dasha
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41804 Posts |
Posted - 04/28/2016 : 08:26:34
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quote:
Originally posted by KinFung
個人認為
反彈道導彈最主要是在上升段攔截
能夠讓對方進入到黑障階段的話已經是失敗了大半了
美國研發雷射機也是這樣想,實際上問題在上升段通常來不及把反制系統送到攔截區,所以實際部署反而是以中後段為主. |
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hoopchina
新手上路
194 Posts |
Posted - 06/25/2016 : 14:35:48
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quote:
Originally posted by dasha
另一個大陸網友會講的反艦彈道飛彈鎖定問題,在於進入大氣層後的彈道並非直線,而是滾動,這招對於1960年代的電子電路確實會造成很嚴重的問題,因為那時的追蹤鎖定沒有程式化,只是追訊號跑,跟著高速滾,終端可能追不上,這也是早期反彈道飛彈的彈頭都一大顆甚至用核彈頭的原因,可以確保你滾的範圍小於我彈頭殺傷範圍,怎麼滾都死......
現在的飛彈追蹤鎖定機制都可程式化,改用反彈道飛彈模式去追,就可靠多了;真的不行,2010年左右美國海軍將領提出的說法,準備戰術核彈頭,很多人誤以為是戰斧用的,其實至少一部分是過去給標準用的,還是讓你不管怎麼滾都沒用......只是現代武器版hoopchina兄這類人士,每次聽到這個,就把核嚇阻那套搬出來,不知道他是沒聽懂這招老的反彈道飛彈技術,還是知道這種招數會讓他們的主張全部破功,就開始打爛仗,混淆視聽......
dasha你說話要講良心。到底是誰一談反艦彈道導彈就扯出核嚇阻那套？
基本討論的模式都是，大陸方面一談到反艦彈道導彈
臺灣人反駁就開始扯，一發現彈道導彈攻擊，美國就要全面核反擊，滅中共。
我的觀點一向是對等還擊
1 你要用航母作戰羣加巡航導彈打我，我們就用包括反艦彈道導彈的武器還擊
2 你要用核彈頭打我，我就用核彈頭打你
3 你打常規戰，我還擊常規戰，你不打常規戰，我也不打常規戰。
至於美帝用核彈頭防空，又不在大陸領空用核彈，你想怎麼防空都可以。
只是提醒你，核彈頭防空本身對己方電子對抗等有不利。
政治上風險更大，中美本土都沒事，不在乎，但周邊國家都會嚇個半死
污染也是他們倒黴。這話我早說過，我覺得說一次就夠
不要幻想核反導會讓中共的威脅破功，這樣的想法就很幼稚。
大陸研發反艦彈道導彈的目的，是爲了增加米帝對抗的成本，衝突的風險。
巴不得風險變得越大越容易失控纔好。因爲這種武器，核心就是讓衝突變得
無法控制，美國是聰明人，自然知道無法控制的衝突是不是對其有好處。
這個纔是反艦彈道導彈對美真正的威懾力之一。
quote:
Originally posted by dasha
最後那一段要聽懂,基本上還是要翻開地圖,翻開地圖就知道,美國海軍航艦接近西太平洋的話,前面至少有日本/沖繩/台灣這幾個群島,都有大型的反彈道飛彈用雷達,台灣的鋪路爪還是最老最差的一個,而且美國的反彈道飛彈改良神盾,也早在10年前就蹲點在日本與沖繩四周插旗,或在港中或在海上,裝了SM-3進行戰備巡弋,你的反艦彈道飛彈還沒服役時,不是跟著航艦跑,而是固定在各島列上的反彈道飛彈系統防禦網,就已經開始服役等著你了......你要討論反艦彈道飛彈重入大氣層段多難追蹤的時候,實際上人家已經在你飛彈上升段先準備好第一波與第二波火網,進行追蹤與攔截......
你是想說，臺灣有上升段攔截武器，還是想說菲律賓，越南有上升段攔截武器
或者日本，韓國。
有點常識好不好。你認爲在韓國日本部署上升段攔截武器，能攔截到誰？
知道大陸的導彈怎麼打美國嗎？
還是想說大陸的彈道導彈在東北起飛，你在韓國部署thaad有用？
還是說大陸彈道導彈打東海外側目標，韓國thaad有用？
至於日本，日本還是先擔心自己的前線基地幾個小島還有海上目標會不會隨時被對手爆掉
最後大陸DF21D本來就有中段突防設計。你們大概一直不知道DF21D其實是三級火箭
第三級就是空間機動用的
大陸針對中段攔截的技術手段太多了，只是你們不知道，也不想聽而已
quote:
Originally posted by dasha
很多人做討論為了簡化或為了誤導,會假定一個真空環境,就是只有攻方與守方,但是現代武器射程太長,地球太小,所以美國的守方都已經在你發射點附近準備好攔截網,跟著自己走的攔截系統只是抓漏網之魚而已.這年頭討論武器接戰,已經沒有不翻開地圖的餘地,尤其美國這種二戰後就開始到處插旗的國家,敵機敵彈很多時候要擔心的問題,是陸基防空陣地就把你反艦飛彈打下來......
說這話的人一定不看地圖，也不算攔截彈爬升和追擊速度的。更沒有意識到。
美帝插了這麼多年的旗，真正有效部署的海外反導就是保衛歐洲的二級GBI。 |
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hoopchina
新手上路
194 Posts |
Posted - 06/25/2016 : 14:50:35
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Originally posted by cwchang2100
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Originally posted by cs226168
萬分感謝，因此美國海軍是打算黑障區域不攔截嗎?
首先,你要知道電漿的特性,電漿是良導體.
當你的電漿震盪頻率高於雷達訊號時,雷達訊號是會被反射的.
電漿震盪頻率低於無線電信號,無線電會穿越.
電漿震盪頻率等於無線電信號,這時會產生共振.
產生黑障,大部分是因為產生的離子濃度高,造成電磁波被反射.
所以無線電穿不過去.
那意思就是雷達波會被反射.意思就是原來一米的目標,可能會變成一米半,甚至兩米.
這時雷達上會看到更大一坨.
所以,黑障是干擾無線電,但是雷達信號會更明顯,更好打.
那你說米海軍會特別不去攔截嗎?  (答案應該很明顯)
太厲害了，原來黑障還有功能增強雷達信號。dasha啥的不站出來笑話兩句？
原來雷達發出的無線電信號不屬於雷達波....
這胡亂解釋的。
quote:
Originally posted by cwchang2100
另外,何時會產生黑障,關係到彈頭形狀,入射角和速度.
除非實測過,要不然很難知道黑障何時發生,時間長短和特性.
不同飛彈或載具的黑障都會不一樣.
所以,攔截時也不會特別管你黑障何時發生.
除了左岸論壇這種怪地方,其他是沒啥人在管的.
其實，大陸網站上這些信息很多，只是大家都知道
相關信息臺灣網友都是不會接受的。
我可以直接告訴你們
1 這個時間就是幾秒，大約5~11s
2 航天測控一般都是C波段和C波段以下，也有S波段
頻率越低，發生黑障的高度越高，時間也較長
導彈末制導基本都是X波段，發生高度和退出高度就10km差，所以也就黑幾秒
如果頻率達到ka波段以上，基本很難出現黑障
航天飛機，載人飛船，黑障時間長是因爲他們在大氣層中減速的時間長。
航天飛機再入滑翔幾千上萬km來減速。
測控通訊又一般採用C波段。
自然黑障時間長
地面航天測控雷達，一般是S/X波段大功率雷達，當然在C波段時不受影響可以繼續跟蹤
航天飛機速度降下來後，在25km~18km高度也不會產生等離子體，x波段雷達仍不會
被干擾，自然就形成雷達不受黑障干擾的假象。 |
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hoopchina
新手上路
194 Posts |
Posted - 06/25/2016 : 14:53:37
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Originally posted by gdlz
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Originally posted by cs226168
對岸是說黑障的干擾階段實際上很短，不足以造成太大誤差及太大耗損，另外，美國放棄NAD後好像標3和標6之間存在著有點可惜的空白?雖說標3測試時有攔截過落下段的彈道飛彈靶彈，但小弟不太確定標3攔截該階段目標的成功率，從cwchang2100前輩的發言來看這階段很暴露應該很好找
黑障过后的再入段留给制導修正的时间不多。
黑障的长短和再入速度也有直接关联，解决黑障通讯就能提高再入速度来增强突防能力。
这次官方说法是解决了黑障通信和实现第二宇宙速度再入。要拦截这种目标是非常困难的
[/quote]
第二宇宙速度再入是嫦娥再入返回實驗。
航天用的黑障通訊和彈載雷達制導是兩回事。 |
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hoopchina
新手上路
194 Posts |
Posted - 06/25/2016 : 14:55:07
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quote:
Originally posted by gdlz
quote:
Originally posted by BlueWhaleMoon
說起來，黑障通訊問題載人太空載具更有需求吧? 現在有實務的例子嗎?
官方说新一代载人飞船已经解决，等看下次直播就知道了
載人飛船解決黑障通訊是反向向太空中中繼衛星進行通訊。
和彈載雷達末制導是兩回事
目前基本不在一個頻段上工作。 |
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hoopchina
新手上路
194 Posts |
Posted - 06/25/2016 : 14:58:21
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Originally posted by cs226168
抱歉加問個問題，標3有能力攔截能在大氣層外變軌的導彈嗎?只聽說有終端修正能力但不清楚能耐如何.....
EKV具備10G的過載機動能力，對方做2G以內的機動，EKV可以修正命中
超過2G的機動，EKV攔不了
標三的輕量彈頭，只有10kg重，比EKV的60kg差多了。
也代表機動力不夠，末導識別跟蹤的範圍不夠
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hoopchina
新手上路
194 Posts |
Posted - 06/25/2016 : 15:06:21
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quote:
Originally posted by dasha
變軌也要看高度,SM-3宣稱攔截高度100km,實際雖然表演過接近250km,但俄羅斯的MaRV宣稱在800~1500km高度之間變軌,高好幾倍......討論導向問題前,能不能飛到那高度才是問題.類似狀況像蘇聯的伊斯堪達爾之類,那個難攔不完全是因為變軌,主要還是在彈道太高,除了反彈道飛彈外,都飛不到那高度,除非人家對準你防空飛彈陣地衝過來,否則就只有看這傢伙高高通過......當然變軌對拉高彈道有助益,所以小弟說"不完全".
反艦彈道飛彈的變軌,重點反而是在進入大氣層突破黑障區以後找目標這段,這時其實也沒有SM-3的事情了......
又,1960~70年代其實很多討論攔截彈道飛彈技術問題的文獻,因為那時代還沒有限制這類技術發展,很多東西那時代就提出過解決方案.
DF21D是三級火箭，一開始設計就有中段變軌能力，最初是用來修正再入前彈道的。
SM3是爬升到100km高度才開末導頭。
由地面雷達提供目標大概位置，SM3盲飛直至導引頭能鎖定目標。
鎖定目標還要做微調，這個微調必須有60-80km（末制導），SM3才能命中。
你想想這個攻擊鏈，出問題的點，限制點在哪。 |
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hoopchina
新手上路
194 Posts |
Posted - 06/25/2016 : 15:14:06
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Originally posted by cobrachen
到現在，對岸的網友的討論模式還是大多數集中在開火階段，也就是飛彈打出去之後的事情。但是，在這之前的動作以及需求，不是打混仗，就是根本不瞭解。而黑障這個東西，翻來翻去也很多年了，可是，留意一下一些說法可以發現，所謂突破黑障限制的是通訊，並不是追蹤，過去美國的登月太空船回到地球的時候，有聽過追蹤的困難嗎？只有通訊上的中斷。
所以黑障會影響雷達追蹤嗎？只有冷戰後新青年才會覺得，因為他們往往不考慮歷史的資料。
黑障對大部分目前常用波段都有效，只是不同頻率的電磁波發生黑障的條件不一樣。
地面雷達跟蹤，一般是S波段以上的電磁波，
而以前通訊測控用的一般是C波段以下的電磁波。現在也有X波段和Ka/Ku波段的了
C波段的黑障發生的早，退出的也早，大概50-90km高度發生
X波段以上的，發生高度大約在25km以下，一般18km高度就退出了（因爲大氣密度增大，就算產生等離子體，也形成不了足夠濃度就被吹散了）
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john1220
路人甲乙丙
2148 Posts |
Posted - 06/25/2016 : 15:45:11
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和五毛糞青講良心 這還真是好笑
如果連鎮江艦 這種照片都能拿出來唬人 就是無恥
一個號稱東風26 D 彈道反艦 終端速度 是7-10倍音速
連鎮江艦都穿不透
怎麼天朝 連牛頓運動律都能改寫 先去拿諾貝爾比較重要啦
有種笑老美反導的SM-3 去看看人家的成功率怎麼計算 沒打到彈頭 一律算失敗
天朝水準呢 影片呢? 連個鎮江艦照片都有臉拿出來唬爛
就不要怪人家笑天朝五毛無恥 的程度
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Edited by - john1220 on 06/25/2016 16:02:20 |
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cwchang2100
我是老鳥
Cayman Islands
17243 Posts |
Posted - 06/25/2016 : 17:13:02
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quote:
Originally posted by hoopchina
太厲害了，原來黑障還有功能增強雷達信號。dasha啥的不站出來笑話兩句？
原來雷達發出的無線電信號不屬於雷達波....
這胡亂解釋的。
看來你連“電離層"這種基本的常識都不知道.
雷達波是RF,雷達是靠電磁波被反射的原理,你看來也不是很清楚.
quote:
Originally posted by hoopchina
其實，大陸網站上這些信息很多，只是大家都知道
相關信息臺灣網友都是不會接受的。
我可以直接告訴你們
1 這個時間就是幾秒，大約5~11s
2 航天測控一般都是C波段和C波段以下，也有S波段
頻率越低，發生黑障的高度越高，時間也較長
導彈末制導基本都是X波段，發生高度和退出高度就10km差，所以也就黑幾秒
如果頻率達到ka波段以上，基本很難出現黑障
航天飛機，載人飛船，黑障時間長是因爲他們在大氣層中減速的時間長。
航天飛機再入滑翔幾千上萬km來減速。
測控通訊又一般採用C波段。
自然黑障時間長
地面航天測控雷達，一般是S/X波段大功率雷達，當然在C波段時不受影響可以繼續跟蹤
航天飛機速度降下來後，在25km~18km高度也不會產生等離子體，x波段雷達仍不會
被干擾，自然就形成雷達不受黑障干擾的假象。
彈道末端制導是用Ka波段?! 不要笑話了,那能看多遠.
就算沒遮蔽,那也是不能用,麻煩請勿搞笑.
滑翔幾千上萬km?! 你是在講啥笑話???
大氣層才100km厚,你是在滑個啥鬼???
就算你講的10km,那都是影響很大的.
沒知識,真可怕...
S/X大功率雷達,你的飛彈是有多大功率? 搞笑嗎?
太空梭之所以不被黑障影響,原因主要不是頻率.
是因為太空梭的面積大,下方隔熱磚固然被加熱到高溫產生離子化.
但是上方卻沒有達到那麼高溫,所以可透過TDRS衛星當中繼,和地面通信.
(看來你只知皮毛,不懂真正的原因)
http://urgentcomm.com/mag/radio_shuttle_blackout_myth
Shuttle blackout myth persists
彈頭?! 那就抱歉了.設計爛爛的彈頭,還是會飽受黑障的影響!
建議左岸網友,多學習台灣網友,直接找源頭的正確資訊,
這種二手誤導的資訊是會害死人的. 
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順便講一下那個三段火箭的中段變軌.
你可能要看一看一段,彈道導彈的科普影片!
https://www.youtube.com/watch?v=HNlOsko1H7Q
Minuteman III ICBM Launch Animation
中段因為要瞄準,所以一定會用星光導航或是GPS修正.
那必然是要變軌的,中段變軌一點都不神奇,白痴都知道.
美帝當然也知道,SM-3也知道!
這跟三段火箭有啥屁關係?! 麻煩就別瞎扯了.
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這些秘密話語來自活著的耶穌，由迪迪摩斯•猶大•多馬記錄。
他說：「任何人發現了這些話的意義，將不會嚐到死亡的滋味。」
多馬福音第1節 |
Edited by - cwchang2100 on 06/25/2016 17:40:21 |
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dasha
版主
41804 Posts |
Posted - 06/26/2016 : 15:38:53
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Originally posted by hoopchina
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Originally posted by dasha
最後那一段要聽懂,基本上還是要翻開地圖,翻開地圖就知道,美國海軍航艦接近西太平洋的話,前面至少有日本/沖繩/台灣這幾個群島,都有大型的反彈道飛彈用雷達,台灣的鋪路爪還是最老最差的一個,而且美國的反彈道飛彈改良神盾,也早在10年前就蹲點在日本與沖繩四周插旗,或在港中或在海上,裝了SM-3進行戰備巡弋,你的反艦彈道飛彈還沒服役時,不是跟著航艦跑,而是固定在各島列上的反彈道飛彈系統防禦網,就已經開始服役等著你了......你要討論反艦彈道飛彈重入大氣層段多難追蹤的時候,實際上人家已經在你飛彈上升段先準備好第一波與第二波火網,進行追蹤與攔截......
你是想說，臺灣有上升段攔截武器，還是想說菲律賓，越南有上升段攔截武器
或者日本，韓國。
有點常識好不好。你認爲在韓國日本部署上升段攔截武器，能攔截到誰？
知道大陸的導彈怎麼打美國嗎？
還是想說大陸的彈道導彈在東北起飛，你在韓國部署thaad有用？
還是說大陸彈道導彈打東海外側目標，韓國thaad有用？
至於日本，日本還是先擔心自己的前線基地幾個小島還有海上目標會不會隨時被對手爆掉
最後大陸DF21D本來就有中段突防設計。你們大概一直不知道DF21D其實是三級火箭
第三級就是空間機動用的
大陸針對中段攔截的技術手段太多了，只是你們不知道，也不想聽而已
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Originally posted by dasha
很多人做討論為了簡化或為了誤導,會假定一個真空環境,就是只有攻方與守方,但是現代武器射程太長,地球太小,所以美國的守方都已經在你發射點附近準備好攔截網,跟著自己走的攔截系統只是抓漏網之魚而已.這年頭討論武器接戰,已經沒有不翻開地圖的餘地,尤其美國這種二戰後就開始到處插旗的國家,敵機敵彈很多時候要擔心的問題,是陸基防空陣地就把你反艦飛彈打下來......
說這話的人一定不看地圖，也不算攔截彈爬升和追擊速度的。更沒有意識到。
美帝插了這麼多年的旗，真正有效部署的海外反導就是保衛歐洲的二級GBI。
不知道老美早與日本協防,在小布希時期就讓日本與美國的特定幾艘神盾艦裝了SM-3,在西太平洋附近若干地點巡弋?2010年以前的數字是7艘與隨時3艘執勤,近幾年加到幾艘與幾個點,小弟要查查......
當然,不管是SM-3的數量還是性能,依然不足,所以2010年左右才有把核彈頭裝回標準的提議.
您指責我們沒有去看大陸的技術討論,小弟則懷疑您沒有注意老美在各地的佈局...... |
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john1220
路人甲乙丙
2148 Posts |
Posted - 06/26/2016 : 16:27:39
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我記得沒錯的話到2016年 老美是有48艘 俱有SM-3 反導能力的神盾
如果未來老美在太平洋和大西洋是 6:4 的規模
也就是老美在太平洋 是有28艘反導能力在太平洋地區
俱體地區和執勤 還要再詳查
加上日本6艘 和未來2艘
韓國印象中也有3艘 會提升到反導能力 39艘實力也很可怕 |
Edited by - john1220 on 06/26/2016 16:36:07 |
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dasha
版主
41804 Posts |
Posted - 06/26/2016 : 16:44:36
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重點還不是在幾艘有能力,因為那等於說我徵兵征了多少人進來而已,但這些傢伙搞不好還在分發制服,連武器都還沒拿到手,我們知道以後會是戰力,但現在不是啊!重點是幾艘是分派這個任務執勤,以及正有幾艘在執勤的,這個等於人都訓完下部隊開始站衛兵了,那個才是即時的戰力......
當然,美軍部署的還不只是海基戰力,只是陸基方面相較之下進度比較不順利,而且THAAD不像SM-3攔截高度那麼高,SM-3對彈道中期武器的影響更大.
至於說日本的孤立小島怕遭到攻擊,與那國島算啦,沖繩看看當地民眾驅趕美軍的進度再說,九州島/北海道/本州島也算嗎? |
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cobrachen
管家
4513 Posts |
Posted - 07/01/2016 : 10:04:49
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| 大俠，你可能忘了，中華土雞是不看英文資料的。所以也不用擔心他不知道美國的發展，他只看中文的啦。 |
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allenhsy
路人甲乙丙
1364 Posts |
Posted - 07/01/2016 : 13:04:02
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我認為THAAD可能不會實際部屬了，三倍射程的THAAD-ER才是美國真正要的
另外隨著標準3的射程變遠，只要更少的神盾反導艦就能取代過去部屬的反導艦
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gdlz
路人甲乙丙
1255 Posts |
Posted - 07/01/2016 : 13:57:34
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Originally posted by hoopchina
quote:
Originally posted by gdlz
quote:
Originally posted by BlueWhaleMoon
說起來，黑障通訊問題載人太空載具更有需求吧? 現在有實務的例子嗎?
官方说新一代载人飞船已经解决，等看下次直播就知道了
載人飛船解決黑障通訊是反向向太空中中繼衛星進行通訊。
和彈載雷達末制導是兩回事
目前基本不在一個頻段上工作。
解决黑障段的中继制导 |
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關於反艦彈道飛彈的黑障對搜索的實質影響
