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毛子的戰車雖是手排旦老早就有液力輔助轉向系統了，他們少的是液力耦合器這種自動變速機構，優點是簡單好用而且便宜，傳動上動力的損失更小。
什麼簡單好用，雙行星變速箱駕駛技術不好連直線都難開
T72前進檔位極多，光踩個離合器就要5秒，放離合器跟手排車一樣要半離合，機動性事實上取決於駕駛兵的技術和體力
看看人家豹2手自排前進4個檔不用踩離合器，傳動損失小有什麼用，直線加速忙著換檔的T72永遠只能吃人家尾氣，面對無級變速的10式更是連尾氣都吃不到
液力耦合器本身自帶紐距放大功能，就算檔位數不多低檔位扭力一樣嚇嚇叫，還可以輕鬆實現無級變向功能，T72連轉個彎都要拼命換檔
毛子自己也知道這樣搞實無前途，無奈液力耦合器一直做不出來，T80改用紐距特性更好的燃汽渦輪把前進檔位縮成4個就是為了降低駕駛兵疲勞程度
最新的T90AM搞了複雜的自動離合換檔裝置，將換檔過程自動化，相當於自手排，然後T90AM貴的毛子自己都買不起
雖然老共在研發8X式戰車時發生過兩邊側變速箱不同步導致車子開不直的鳥事，但那是技術問題不是變速箱型式的問題，雙桿式操作本來就容易開不直跟變速箱是哪種形式的沒差，M-113就是自動變速加雙桿操作小弟當教官的時候都不知道拿木棒敲過多少人的鋼盔了。
喂!動作不用太大你是開甲車不是開殭屍..............
不過也就是新手會這樣多開幾次就好了，毛子系的戰車傳動上比較詭異的是沒有重型車輛常有的預選檔位(也許有但看了好幾種車的排檔桿系統應該沒有)，因為重型車檔位一定多有預選功能可以降低人員操作的辛苦，德國佬二戰的虎式就有這種東西而老毛子應該是省麻煩把這東西也給省略了。所以你說的T-72光排擋救要5秒應該就是沒有預選檔位的功能。
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關於短程反艦飛彈運用，以及豹二裝甲防禦力問題
Posted - 02/14/2017 : 12:38:36
